Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az igen! :-O

De egyszer csak kész lesz!? :-))

18"

Most nézam, ugyanilyen teccsós emelőm van nekem is! :-DDDDD

Áááá... még messze nem...
Az még sok idő, és mégtöbb pénz... :/

Áááá... még messze nem...
Az még sok idő, és mégtöbb péni... :/

Mekkorák a görgök?? egyébként cíípek:))

És mi ebben a móka? Nekem qrvára tetszik! :-)))

Igyekeztem alapos lenni, ésszerű határokon belül... :D

Azért lassacskán mennek vissza a motortérbe a "dolgok"! :-)))

Ja, és egy kis móka...
Nekem nagyon teccik... :P

Háát nem sok mindent hagytál bent a motortérbe:-)

Azért látom alakul a gép! ;-)

A mai nap végén:

Mos mé?? Neked nem is aluszárnyad van! :-)))

No, ezt nem is gondoltam volna. Köszi a figyelmeztetést. Amúgy ez a kettő még sosem fordult elő nálam párosítva. ÖMV meg még egyébként sem sosem, asszem.

Ne fikázzad a szárnyakat globál! :-) Rezeg tőle a szemem! :-)

De már nem sokáig! ;-)))

Marklarnak ugyanilyen van fent.

Hát ha már választani kell, akkor tényleg inkább maradjunk márkahűek! :-))
A sok hülye aluszárnytól néha már hányni tudnék olyan ocsmányak! szegény Fairlane kollega is ilyen szárnynyal vette a gépét, de gyorsan le is szedte róla! Nagyon bután nézett ki! :-)

Olyan gagyi ún. "univerzálisat" vagy "aluszárnyat" megnem akarok rá tenni az öreg zsigára való meg mutyu-ra:DD Akkor már inkább egy márka azonosat:-)) Nem??:DD

Középről nem kell kivetetned, mert az úgy jó, de a csomitető szélét sztem mindenféle képpen érje el a szárny és akkor úgy már tuti lesz! :-)) De persze ez csak az én véleményem, az én csomitetőmön soha nem lesz szárny! ;-)

Szerinted toldassak bele, hogy elérje a csomitaró szélét és a közepén a támasztékból meg vetessek le egy kicsit??? Úgy jobban nézzne ki??

Sztem ez tényleg olyan, mint a tied! De így elég bután néz ki, hogy keskenyebb, mint a csomitartó! :-(

Megkérdezem töle, de ha jól láttam ezen is ilyesmi spoiler van.

Ja hogy a közepén van még egy "támaszték"! De sztem akkor is meglehet nyújtani egy kicsit! Mondom, én a helyedben megkérdezném Tiby-t, de az biztos, hogy utána fújni kell az egész szárnyat! :-)

Nos, így néz ki:))

Okés! :-)

Mobillal tok csinálni!! Pár per és toltok fel oks??

Jaaaa bocs, félreolvastam! Azt hittem a szárny a hosszabb! Akkor viszont toldani kellene hozzá, ezt sztem egy műanyagos símán megtudja csinálni! Mondjuk Tiby kollega! :-)
Képed nincs a szárnyról véletlenül? :-)

Nekem a régi motoromban volt ROWE olaj.Ismerősöm a boltos és ő mondta, hogy nyugodtan rakjam bele, ők ezzel járnak az A4-es ódival már évek óta és jó, ráadásul ugyanaz, mint valamelyik nagyobb márka, csak más flakonba töltik.
Nem volt gond vele 20ezer km-ig,ameddig ki nem cseréltem a mocit.És ugye jóval olcsóbb, mint a többi nagy név.

De ha szárny egy picivel rövidebb, mint a csomitető, akkor miért vágjak ki belőle 1 cm-t??
Ja és gumiszerü anyagból van azt, hogy "barkácsoljam" össze??

Hali!

A szárny közepéből kivágsz egy 1cm-es részt, aztán a két fél darabot "összebarkácsolod" valahogy, meg lefényezteted és már kész is! :-)
De sztem nem néz ki jól a 155-ön egy hátsó szárny! :-( Esetleg talán egy Q4-es szárnya! :-)

Hy Mindenkinek!!!
Volna egy lehet, hogy hülekérdésem tegnap kaptam teljesn ingyé egy Csíklámpás 33-as Spolier szárnyat 117,5 cm hosszú és 17 cm széles, ha jól mértem a 155-ös csomiteteje meg 118,6. a kérdésem az lenne, hogy hogyan kéne ráfaragni úgy, hogy jól is nézzen ki vele??

Lemossuk és kiderűlt, hogy nem is ződ, csak nemespenészes :P

A régiből levágok 1 menetet és lefestem pirosra.
Ha vékonyabb a rugó, húzhatsz rá piros zsugorcsövet :DD

Üdv cartársak!
Uccsó ajánlat 700ért viheti akinek szíve vágya.
üdv
knapet

Csőváz! :-D

Fémtisztára kell lemosni? :-DDDD

szép napot emberek...

Köszönöm az üdvözléseket! Megígérem, jövőre, mikor kerek lesz az évszám, mindannyian sorsoláson vehettek részt, a nyertes pedig lemoshatja a Ződet! :)))

Gratula, ugyan ilyen van nekem is! :-))
Nagyképűség, ha azt mondom, hogy az enyémek is újak voltak, amikor vettem, de csak 15 K-ért? ;-))

Ez a legfontosabb! :-))

Na addide nekem gyorsan:)

Ne mond nekem hogy néha nem forgatod meg a gépet legalább 4-5k ig:) Nem is azért mondom hogy állandóan úgy használná az ember, de ha valami miatt mégis úgy adódik akkor ne legyen para belőle:) Ua. mint az összes tartalék ami van benne, mind fék, mind futómű több mint amivel közlekedni lehetne, én is városban jó ha 60-80Le-t használok az istálóból de azért jó tudni hogy ott van:) És ha egy hülye besorolásnál vagy ilyesmi helyzetben kell akkor is nyugodt lehet az alfaszív:)

No erre nem is gondoltam de a márkabuzgóságom megvéd:)

Mert ugye aloajcsere nem azt jelenti hogy csere hanem hogy leereszted ami kijön és rátöltesz újat:)

Tehát belefér 5L ebből kicsi melegítés után kijön 4,5L ahelyett rátöltesz, de a 0,5L marad a régiből, ténylegesen ha ez más fajta akkor még az is lehet hogy összevesznek.

Ez a különböző márka egymásra töltögetése produkálhat érdekes dolgokat. Pl. az ÖMV és a Shell egymással csinál egy nyálszerű filmet, ami lerakódik a fémfelületre. De van olyan is, ami trutymósodik. Én azt mondom, hogy pár ezrest spórolni nem érdemes az olajon.

Üdvöz! Megjöttek a rugacsok:

FK rugók: 28400

hát........már nem emlékszem milyen van benne most,de találtam castrolt egész kifizethető áron,de próbálnak rábeszélni a ROWE olajra amit nem ismerek,ugyhogy valszínű maradok a castrolnál.Magas fordulatot meg nemigen használok,kímélem a kocsit amennyire lehet.

Ja igen. A lényeg, hogy 10 ezrenként legyen cserélve. Ez fontos.