Csak azért érdeklődök, mert elgondolkoztam egy pályaautó épitésen. A 155Q4 jó alap lehet. Pályára kell, nem gyorsulásra. Tehát fontos a futómű. 155-öt még nem vezettem, nem tudom pontosan hogy milyen a futóműve. Az biztos hogy a 147/156/GT kettős lengőkarosa kiváló, sokkal jobb mint pl a GTV futóműve, kérdés milyen a 155-é ehhez képest.
A GTA 330-as Brembója felmehet a 155Q4-re? Az ami nekem is a 147GTA-án van, mert az hibátlan..
Blade2011-08-25 17:56:29 // 117117
BL2011-08-25 17:33:58 // 117116
A jól karbantartott géppel nem szokott gond lenni, persze egyre kevesebb a viszonylag gyári állapotban tartott motor, amihez meg már jobban hozzányúltak ott a megbízhatóság a belerakott pénztől és szakértelemtől függ.
A 300 lóerő elérhető azokkal amit Rolibaba írt, de szerintem nagyobb turbó is kell már oda, a gyári nem képes annyit fújni.
A hajtás egy váltóval egybeépített Ferguson Visco kuplung (47/53) elosztással, hátul pedig Torsen diffi van. Állítani nem lehet, de emlékeim szerint szinte teljesen el tudja tolni előre vagy hátra a hajtást az útviszonyok függvényében.
Az autó súlyelosztása (elöl) : 61%
A 300 lóerő elérhető azokkal amit Rolibaba írt, de szerintem nagyobb turbó is kell már oda, a gyári nem képes annyit fújni.
A hajtás egy váltóval egybeépített Ferguson Visco kuplung (47/53) elosztással, hátul pedig Torsen diffi van. Állítani nem lehet, de emlékeim szerint szinte teljesen el tudja tolni előre vagy hátra a hajtást az útviszonyok függvényében.
Az autó súlyelosztása (elöl) : 61%
RoliQ42011-08-25 17:21:36 // 117115
szerintem sokkal megbízhatóbb mint a 2,0 TS motor...! ugyan arra kell figyelni mint minden más autónál... + turbó! melegíteni, hűteni
Nekem erre ékes bizonyíték Lacus autója ami most Weho-é! az kb 280 paripa volt ... (most már sztem több) minden versenyen ott volt és soha semmi baja nem volt:) mondjuk tankolni nem tankolnám... de erő=benzin , sok erő=sok benzin!:)
Nekem erre ékes bizonyíték Lacus autója ami most Weho-é! az kb 280 paripa volt ... (most már sztem több) minden versenyen ott volt és soha semmi baja nem volt:) mondjuk tankolni nem tankolnám... de erő=benzin , sok erő=sok benzin!:)
RoliQ42011-08-25 17:18:26 // 117114
300Le könnyen kihozható... és azt még a váltó, hajtás is bírja! vezérműtengely , AC, nagyobb befecsi, egy nagyobb cooler, egy jó chip és már meg is van! :)
Hardcore: dugattyú, hajtókar, tengely, nagyobb turbó, AC, nagyobb injektorok, nagyobb cooler, egy jó chip, szinter, és ez kicsit több lehetőséget ad mint 300LE:) a féken tuti okosítani kell, és a futóműhöz is érdemes kicsit hozzápiszkálni!:)
Hardcore: dugattyú, hajtókar, tengely, nagyobb turbó, AC, nagyobb injektorok, nagyobb cooler, egy jó chip, szinter, és ez kicsit több lehetőséget ad mint 300LE:) a féken tuti okosítani kell, és a futóműhöz is érdemes kicsit hozzápiszkálni!:)
Blade2011-08-25 16:43:35 // 117113
A Q4 hajtás milyen felépitésű? És milyen az erőátvitel elosztás, 50-50%? Lehet állitani?
Milyen az autó egyensúlya százalékban?:)
Milyen az autó egyensúlya százalékban?:)
Blade2011-08-25 16:40:14 // 117112
Néha gondolkodóba esik az ember:) Jó videó ez!:)
Tehát ha megkapja a karbantartást a gyári állapotú gép, akkor nem jellemző semmi hiba műszakilag?
Tuning terén nézzünk konkrét példát: Mondjuk 300Le elérhető? És ha igen akkor ennél a teljesitménynél kb mire kell számitani full pályahasználat mellett?
Tehát ha megkapja a karbantartást a gyári állapotú gép, akkor nem jellemző semmi hiba műszakilag?
Tuning terén nézzünk konkrét példát: Mondjuk 300Le elérhető? És ha igen akkor ennél a teljesitménynél kb mire kell számitani full pályahasználat mellett?
BL2011-08-25 12:08:33 // 117111
Meguntad az elsőkerekes torque steering-et és egy igazi pályagép érdekel ? ;) :P
A technikai jellemzők mellett a típushibák talán két részre oszthatóak. A kasztni/felfüggesztés/belső ami egyezik a többi 155-el és a motor/hajtáslánc ami a Delta Integrale-ból jön.
Az előbbiből nekem eddig a külső tükör törése jött elő és a csomagtartó belső nyitásának megszűnése. A kilincs/mechanika törése szokott előfordulni de a többiek biztos kiegészítik még a listát.
Utóbbinál normál használatban nálam az olajfolyás (kormányszervó) jelentkezett, egyébként ha be vannak tartva az időszakos folyadék/szíjcserék akkor nem nagyon szokott lenni gond.
A teljesítményhatár tartóssága szerintem a használat módjától (napi/évi 5-10e km/pálya) és a motorra/hajtásláncra/felfüggesztésre költött pénztől függ.
A technikai jellemzők mellett a típushibák talán két részre oszthatóak. A kasztni/felfüggesztés/belső ami egyezik a többi 155-el és a motor/hajtáslánc ami a Delta Integrale-ból jön.
Az előbbiből nekem eddig a külső tükör törése jött elő és a csomagtartó belső nyitásának megszűnése. A kilincs/mechanika törése szokott előfordulni de a többiek biztos kiegészítik még a listát.
Utóbbinál normál használatban nálam az olajfolyás (kormányszervó) jelentkezett, egyébként ha be vannak tartva az időszakos folyadék/szíjcserék akkor nem nagyon szokott lenni gond.
A teljesítményhatár tartóssága szerintem a használat módjától (napi/évi 5-10e km/pálya) és a motorra/hajtásláncra/felfüggesztésre költött pénztől függ.
Blade2011-08-25 07:16:40 // 117110
Ne kérdezősködj, válaszolj!:)))
NaTo2011-08-25 04:32:31 // 117109
Mi történt Blade? Veszel Q4-et? :)
Blade2011-08-24 23:38:08 // 117108
Srácok!
A 155Q4-ről szeretnék többet tudni. Mik a jellemzők, vannak-e típushibák? Normál használatban, gyári állapotban mik szoktak előjönni?
Valamint: Mi az a teljesítményhatár, amit kihasználva még nagyjából tartósan elbír?
Köszi:)
A 155Q4-ről szeretnék többet tudni. Mik a jellemzők, vannak-e típushibák? Normál használatban, gyári állapotban mik szoktak előjönni?
Valamint: Mi az a teljesítményhatár, amit kihasználva még nagyjából tartósan elbír?
Köszi:)
vm2011-08-24 22:28:52 // 117107
Hát ez igen jó kérdés...
ykcky2011-08-24 22:03:17 // 117106
vajh ezt a 416-ost be lehet hekkelni a 155-be?
Ati772011-08-24 21:55:31 // 117105
A fiat 500-ban van "tempomat", igaz mechanikus ,de egy közel 50 éves géptől nem is rossz! :)))
A kesztyűtartó alatt van egy kis kerek fogantyú, az egy bovdennel csatlakozik a gázpedálhoz, +hózod és már hasit is a gép. :))) Egyszerűnagyszerű.
A kesztyűtartó alatt van egy kis kerek fogantyú, az egy bovdennel csatlakozik a gázpedálhoz, +hózod és már hasit is a gép. :))) Egyszerűnagyszerű.
vm2011-08-24 21:36:33 // 117104
Viccelsz...
Hogy ne lett volna.416 volt az opciós lista-kódja
Hogy ne lett volna.416 volt az opciós lista-kódja
atesssz2011-08-24 17:49:34 // 117103
kétlem, hogy bowdenes-gázpedáloshoz lenne elektromos tempomat.
ykcky2011-08-23 22:08:32 // 117102
ja ez mondjuk aszongya volt:
http://www.easyautosales.com/used-cars/1991-Alfa-Romeo-164-L-33293311.html
http://www.easyautosales.com/used-cars/1991-Alfa-Romeo-164-L-33293311.html
ykcky2011-08-23 22:03:52 // 117101
ez az egyetlen reményem, csak 8 szelepes TS bowdeneshez vajon letezett-e?
G-Burt2011-08-23 18:41:13 // 117100
64ben nem volt tempomat? Abból talán be lehet faragni, ha volt benne
G-Burt2011-08-23 18:39:08 // 117099
értettem, h hogy értette:)
Svéd2011-08-23 17:58:25 // 117098
hát szerintem azzal van a baj,mert a csövek alsó részeinél olyan lerakodás van mintha onnan fújna ki.
süsnye2011-08-23 16:52:08 // 117097
hát, ha biztos vagy benne, akkor csere...
Svéd2011-08-23 16:47:55 // 117096
a szivótorok leágazásainál,a négy rövid gumicsönél,szerintem ettöl megy el az erő dombnak felfele.
ykcky2011-08-23 15:53:01 // 117095
na végre sikrült az első lépés, a második is, most viszont a harmadiknál van a baj, nem tudom, hogy hova tegyem a sámlit :D
süsnye2011-08-23 15:47:53 // 117094
nyisd ki a tetőablakot ;)
süsnye2011-08-23 15:41:49 // 117093
megnő vmennyire biztos... de ez attól függ hol szív falsot és mennyit...
Svéd2011-08-23 15:36:28 // 117092
üdv,ha falsot sziv a motor,akkor jelentösen megnő a fogyasztás?
ykcky2011-08-23 15:24:19 // 117091
egen, erre emlékszem, de geci ronda egy megoldas, olyanban bíztam, hogy aszongyátok van valami alfás, vagy testvérmodelles megoldás. Bár néztem, de nem találtam erre utaló nyomokat se a dedránál, se deltánál, pedig bíztam bennük. :(
Fairlane2011-08-23 15:22:05 // 117090
Fairlane2011-08-23 15:20:13 // 117089
Vigyél magaddal egy téglát, és tedd rá a gázpedálra :D
Léteznek utólag beszerelhető "univerzális tempomat"-ok bowdenes gázpedálhoz is. Alaphangon 50 rugó...
Léteznek utólag beszerelhető "univerzális tempomat"-ok bowdenes gázpedálhoz is. Alaphangon 50 rugó...
ykcky2011-08-23 15:15:08 // 117088
kipróbáltam, de az első lépésnél, aszongya álló helzetben, erre bevertem a fejem a tetőkárpitba, úgyhogy valami más megoldás kellene :D
ykcky2011-08-23 14:57:47 // 117086
Jónapot,
valaki tud valamit valami tempomatról ami bepasszolna a 155-be? Mostanában retek sokat autópályázom és rendre kikészül a jobb lábam :(
valaki tud valamit valami tempomatról ami bepasszolna a 155-be? Mostanában retek sokat autópályázom és rendre kikészül a jobb lábam :(
Marklar1552011-08-23 11:54:23 // 117085
Nahh ettől hányok hupi lilát :)
NaTo2011-08-23 11:31:41 // 117084
Na majd hívok segítséget, hogy 4 kezünk legyen :)
RoliQ42011-08-23 10:23:40 // 117083
nem annyira nehéz, csak forgatni kell a munkahengert miközben nyomod vissza:) erre van speciális szerszám... anélkül is megoldható csak nekem kevésnek bizonyult két kéz, de megoldottam:)
NaTo2011-08-23 09:43:21 // 117082
Gyárékék! Csörömpöl a hátsó fékbetét :) Milyet vegyek hozzá? Unixban nagyon szép árakat láttam... házilag egyszerű cserélni?
Ádi_39002011-08-22 23:51:12 // 117081
Jószándék vezérelte... :)
Ádi_39002011-08-22 23:50:24 // 117080
Úgy értette, ha tolod, nem fogaszt benzint...
Ádi_39002011-08-22 23:49:06 // 117079
Ha baj, akkor is kételkedem. ;-)
G-Burt2011-08-22 18:30:50 // 117077
Egyszer húztak haza budáról az ominózus ac-relé miatt:) Videóval mivan?:D:D
Fairlane2011-08-22 15:30:45 // 117076
Jaja, egyszerűbb a viszonyítási alapot változtatni... :D
SD2011-08-22 15:11:18 // 117075
Szereztél egy olyat, amihez képest a mostani csodaszép?:)
SD2011-08-22 15:06:21 // 117074
Úgy viselkedik hogy nem kell bekapcsolni mert minek, a hátsó ablak meg meg is szárad ha tartósan haladsz :)
Marklar1552011-08-22 14:05:40 // 117073
Valószinű eladnám a 2,0 16V Ferlén szinüt is.
Már most több, mint 350e ben van, de kilakatolva belseje összerakva 370e ért átadó. Vizsgával eredet vizsgával 400e
Valaki?
Már most több, mint 350e ben van, de kilakatolva belseje összerakva 370e ért átadó. Vizsgával eredet vizsgával 400e
Valaki?
NaTo2011-08-22 09:11:35 // 117072
És ezalatt hány km-t toltad beindítás nélkül? :)
G-Burt2011-08-22 06:22:54 // 117071
De baj, mivel sztem a közösen megtett 8-10ezer km alatt vmit kitapasztalhattam a kocsiból.
Marklar1552011-08-22 00:47:23 // 117070
Az csak 1x romlott el. De akkor nagyon...
Ez után volt nem sokkal ;)
Ez után volt nem sokkal ;)
TSiga ( I am the TSIG)2011-08-21 23:14:57 // 117069
Itt még jó volt a vízhőfok... :-DDD
TSiga ( I am the TSIG)2011-08-21 23:06:14 // 117068
Mármint megsülni a külső hőmérséklettől :-DD