Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Akkor nem csak én bíbelődtem egész nap a kocsival.:))

Visszatettem az olajdeknit meg amiket le kellett bontani, hogy hozzáférjek. Megnéztem a szelephézagokat, hogy állnak. Még 3 tizeddel kisebbre állítottam, hátha megszűnne a hangjuk teljesen. Akárhogy nézegettem a tengelyt nem látok rajta kopást. Akkorát pedig már látnom is kellene ami miatt csattog a motor. Elvileg a tőkék azért vannak benne, hogy az kopjon ne a tengely bütykei.Azok meg újak. Holnap öntöm fel az új olajjal.

Ráadásként megmostam, kívül-belül falcokat mindent meg porszívóztam vagy fél órát. Már nagyon ráfért nem volt takarítva 1 hónapja.

Jövőhéten lesz vele egy kis túra fel a hegyekbe, majd ott csinálok szép képeket.

Ez Mannesmann! Volt! :-(

Ma még mindig szerelgettem egy kicsit! :-)
Szétszedtem kíváncsiságból egy rossz féltengelyt teljesen! Leszedtem a kerék felöli csuklót is! Csak le kellett ütni és ahogy a váltóba belemegy a másik vége a tengelynek, ezen a felén is van egy biztosító gyűrű! :-)
Mondjuk magát a csuklót még nem szedtem szét, csak a váltó felölit, de az már csukott szemmel is megy! :-))))



András bácsi! Húztam még összébb a bilincseken, igaz nem a célszerszám fogóval, hanem csípiőfogóval, de az eredmény a lényeg! Remélem látszik a képen! Elégedett vagy? :-))



Viszont már majdnem végeztem, csak a féltengely anyát kellett volna meghúzni és nagy bánatomra eltörtem a nyomatékkulcsom! :-(
Hiába, kicsi a bors, de erős! :-DDDD

Ha valahogy tudnád rögzíteni, akkor ez a kézi kamera sztem bőven elég lenne! :-)

Nekem is ilyen randa volt, amikor lecseréltem! :-/

Stipi-stop az ülések!!!!! :-))
De azért majd még elugrom kipróbálni őket! ;-))

Péntek este is csináltam egy felvétel próbált, hagyományos kézi kamerával. Eddig ez a legjobb, bár ezt még rögzítenem kell, mert most a próba miatt kézből vettük fel.

Hagyományos kamera próbafelvétel

vazz, felröhögtem hangosan az irodaban... most mindenki engem néz... állat...

Azért tök dúrva. Az osztrák autón (a TD-n is ilyen volt) nem szét megy a szilent, hanem elrohad...

hmmm

De egy ilyen műszerfalam van még:)
2000ft ha nem én szedem ki:)
Meg jelképes összegért elektromos első ülések is vihetőek...
5000ft/ szett. Hátsóval.

Haza értél? :)
Mit sikerült intézned? :)

Majd, ha jössz, akkor kapsz faberakást. :)

Na pedig azok kellenének! ;-))))

Nekem nem kell faberakás a verdába! :-)

A régiek nekem is gyorskötözővel voltak fent! :-)

A nyakára kell járni, az a biztos! ;-)

Okés, megpróbálom összehúzatni még jobban! ;-)

Köszi a tippet! ;-)
Egyébként szép lesz a "faberakás" a műszerfalra! Kíváncsi leszek rá élőben is! :-)

Nem vettél a múltkor GTV nyergeket?

A középső rész - mármint a tengely - bordázott és bele van préselve a csuklóba. Satut addig kinyitni, amíg beszűkül annyira, hogy a legbelső csillagot is tartsa, és lehet lefele rángatni a féltengelyt. Szépen lassan lejön, csak fontos, hogy a tengely lehetőleg függőlegesen álljon.

Amúgy:

Holnap vagy a jövő héten folyt köv.

Érden kicseréltem a JH féknyerget, mert nem fogott a kézifék. Volt egy kézzel is mozgatható féknyergem. Az felment helyette. Legégtelenít, beköt. Visszahúzó rugó fel a nyeregre. Kézifék be, kézifék fog. Kézifék ki, Kézifék fog... Találtam egy bontott, de kb. 2 hónapos kézifékkötelet, így betettem azt. Az eset ugyan az... Nyúl szerint ha elindulok, akkor már a rázkódástól vissza fog állni a helyére. A legszebb az, hogy a jó nyereggel és az új kézifékkötéllel is nekem kellett visszahúzni a mechanikát. Holnap vissza...

Amúgy a kicsi kézifékkötél nem lehet xar?

Mán' értem, hogy mit magyarázott a keziccsókolom! :-DD

Jóvanna, nekem nincs ilyen fogóm! De még utánahúzok, ha tudok! :-)
Egyébként milyen fogó ez? :-)

Megskubiztam! Már vágom! :-)
Olyan biztosító gyűrűs a vége, mint ami a váltóba megy bele! Egy rántás és lent is van a kerék felöli rész is! :-)
Nah, holnap le is szedem kíváncsiság képpen az egyik rossz csuklót! :-)

Na ezt megskubizom! :-)

De, a manual....

Ott befogja satuba a tengely részt, és húzókalapáccsal koppintja szét. Azaz ütni kell :)

Azt már én nyomtam el, az ide-oda pakolászásban! :-)

Úgy legoztam össze kb. 5 féltengelyből a kettőt! :-D
A kerék felöli része mindkettő jó volt még, a beslő csuklókat meg a korábban már felújított tengelyekről raktam át! :-)

Azt nem tudja véletlenül valaki, hogy a külső csuklót hogyan kell szétszedni?

Elég jól meg vannak húzva, majdnem mind az uccsó lyikban van! :-)

Mondták mostanában, hogy túlzottan ráérsz? :)

A féltengelyeket felújíttattad, vagy magad csináltad?

Én is szerelgettem ma egy kicsit! :-))
Kicseréltem a kiszakadt féltengely porvédőt az egész féltengellyel együtt! :-))
Ugyanis ha már ki kellett szedni, akkor az ABS-es tengely ment vissza! Tehát elkezdődött az ABS projektem! ;-)
Köszönet Marklarnak a féltengelyekért! ;-)
De először is ki kellett vakarni az alkatrészeket a dzsuvából! :-/




És ezek az általam felújított féltengelyek! :-)



Azért kopnak az első betétek rendesen! :-)

Ma rászántam magam, hogy levegyem az olajdeknit megint. Tavaly nyáron újratömítettem, de nem lett tökéletes csak taknyolta az olajat. Ahogy levettem elkezdtem méregetni és beigazolódott a gyanúm. Egy helyen hegesztve volt és ott szépen el is húzta. Elvittem a gépműhelybe, hogy húzzuk síkba a nagy marógépen. De sehogy sem tudtuk megfogni biztonsággal olyan hülye alakja van. A vége az lett, hogy a legnagyobb főtengely köszörű korong oldalán csiszoltuk egyenesre. Nem gyenge dolog volt:)))
Holnap megy a helyére, remélem jó lesz.

aztán a faláb,fafej,f..ck anál.:D