155 - Fórum - Alfa Amore: Az internetes Alfa Romeo közösség

George, a porlasztócsúcsok esetleges hibája hogyan ellenõrizhetõ egy megvásárolandó JTD esetén? Úgy értem min lehet ezt észrevenni? Egyenetlen járás, nehezen indulás?

elõzmény: GEORGE // 2012-04-26 22:59:30 (124905)

Longman2012-04-27 09:51:45 // 124920

Mikor anno segítettél nekem kibogozni a klímarendszer teszt üzemmódjának mûködését, én akkor lefuttattam az egészet, és nekem behúzta a mágnest. Nem járó motor, csak gyújtás volt persze.

elõzmény: süsnye // 2012-04-26 21:55:57 (124901)

nedudgi2012-04-27 09:48:35 // 124919

Ejj, milyen szakon? Akkor már én is idejártam. 2007-ben végeztem...

elõzmény: Fairlane // 2012-04-27 09:44:27 (124918)

Fairlane2012-04-27 09:44:27 // 124918

Igen, 2005ben.

elõzmény: nedudgi // 2012-04-27 09:31:52 (124917)

nedudgi2012-04-27 09:31:52 // 124917

Olyan van nekem is egypár. Itt végeztél?

elõzmény: Fairlane // 2012-04-27 09:30:49 (124916)

Fairlane2012-04-27 09:30:49 // 124916

Én meg sok évvel ezelõtti VEN-es pólóban flangáltam tegnap :)

elõzmény: nedudgi // 2012-04-27 09:23:54 (124915)

nedudgi2012-04-27 09:23:54 // 124915

Pedig ma jól jönne a klíma mert tegnap voltam VEN-en aztán ma meg 200kmet kell vezetnem és kissé nyomja a fejem belülrõl még a soproni...

elõzmény: nedudgi // 2012-04-27 09:15:57 (124914)

nedudgi2012-04-27 09:15:57 // 124914

Nem ismerem ezt a klímát de ha napon áll az autó akkor kb mennyi idõ míg lehül? És mennyire nyom hideget? Van valami külsõ hõmérséklet ami alatt nem indul be? Mert nem veszem észre hogy hûtene rendesem viszont legalább kattanik tesztüzemben.

elõzmény: süsnye // 2012-04-26 21:55:57 (124901)

Tentacle2012-04-27 08:37:29 // 124913

Hmm, akkor felrakom az enyémet is . Csak az a baj, hogy én nem maradhatok autó nélkül :)

elõzmény: Zolika155 // 2012-04-26 23:56:54 (124908)

Fairlane2012-04-27 07:31:27 // 124912

Ja, én kérek elnézést... :)

elõzmény: Buksi // 2012-04-27 00:10:40 (124911)

Buksi2012-04-27 00:10:40 // 124911

Mert akkor arról már tudnék! ;-)

elõzmény: Fairlane // 2012-04-27 00:04:33 (124910)

Fairlane2012-04-27 00:04:33 // 124910

Honnan tudod, hogy õ pl nem vett egy másikat? :D

elõzmény: Buksi // 2012-04-27 00:03:26 (124909)

Buksi2012-04-27 00:03:26 // 124909

Akár te is megvehetted volna bratyó! :)

elõzmény: GEORGE // 2012-04-26 23:02:37 (124906)

Zolika1552012-04-26 23:56:54 // 124908

hahu.ról kegyetlenül fogynak a 155-ösök. pár napja még 38 kocsi volt fent, ma meg már csak 23 :D

Zolika1552012-04-26 23:51:26 // 124907

sajnálom :( az pedig autó a javából.

elõzmény: sprint83 // 2012-04-26 19:46:47 »

GEORGE2012-04-26 23:02:37 // 124906

Ez így igaz
Egy marha jót nyomultunk hazáig :-)
Marea SW 2.0 20V kontra 155 V6 :-)

A barátomnak korábban is volt már 155V6-ja és valóban jó kezekbe került :-)

elõzmény: sprint83 // 2012-04-26 19:46:47 »

GEORGE2012-04-26 22:59:30 // 124905

270e km van az enyémbe. Eredeti kettõstömegû, kuplung, porlasztócsúcsok, nagynyomású.

A nagynyomású bontóban 20-30e Ft, 18.200Ft-ért kicserélik benne a tömítésgarnitúrát és beállítják.Mi ebben a drága?
Sokan csak azt hiszik, hogy drága a diesel.
Porlasztócsúcsok alját 18e Ft-ért tetejét 12.500Ft generálozzák.

Ezeket onnan tudom, hogy egy barátom autójába tankoltak valami kétes eredetû üzemanyagot, benzin-gázolaj keveréket kb féltanknyit ki is autózott.
A lényeg, hogy elküldte a porlasztócsúcsokat ellenõrzésre.
Vissza is küldték neki, hogy nem értik miért küldte el, mert gyári tûréshatáron belüli értékeket produkál mind az 5!
majd 400e van a motorban!!!

Én 118e km vettem az enyémet 2007.májusában. 200e turbó gondom volt ( 196e Ft volt tokkal vonóval colával szotyival ) Cseréltem 1db LMM-et 54e Ft. Pár hete cseréltem a szaros opel váltó belsõ féltengelycsuklóit és a csillagokat. Váltóolajcserével m.díjjal együtt 110e Ft Soha nem volt ilyen olcsón fenntartható Alfám mint a mostani!

elõzmény: Fairlane // 2012-04-26 20:27:34 (124884)

Buksi2012-04-26 22:48:01 // 124904

Persze, átnézek mégegyszer mindent! :)
Azért a csatik kábeleinek színét leírom neked és majd nézd meg légyszi, hogy melyik hova csatlakozik! Köszi! :)

elõzmény: süsnye // 2012-04-26 22:10:08 (124903)

süsnye2012-04-26 22:10:08 // 124903

monnyuk, addig azért én végigmennék az írt lépéseken, hogy a elektronikus szempontból biztos minden rendben van-e.. az nem kerül pénzbe..

elõzmény: Buksi // 2012-04-26 22:00:52 (124902)

Buksi2012-04-26 22:00:52 // 124902

Akkor megnyugodtam egy kicsit! :)
Jöhet a nyomáspróba és a feltöltés!

elõzmény: süsnye // 2012-04-26 21:55:57 (124901)

süsnye2012-04-26 21:55:57 // 124901

úgy lesz bizony.. a szent írásnál is írja, h ha tesztüzemmódban nem húzza be a kuplungot, akkor miket kell ellenõrizni és benne a van a nyomáskapcsoló is..
Szal Buksi elvileg feltöltetlenül teszt üzemmódban sem kapcsol..

elõzmény: dfg (Tanárúr) // 2012-04-26 21:39:50 (124898)

Buksi2012-04-26 21:55:53 // 124900

Tudnod kellett volna! :-D

elõzmény: süsnye // 2012-04-26 21:36:44 (124897)

Fairlane2012-04-26 21:53:02 // 124899

Egy csavarhúzóval simán le tudod engedni... :D

elõzmény: süsnye // 2012-04-26 21:36:44 (124897)

dfg (Tanárúr)2012-04-26 21:39:50 // 124898

nem tudom hogy gondolkodnak az olaszok, de szerintem a nyomáskapcsoló mindenekfelett áll...

elõzmény: süsnye // 2012-04-26 21:23:38 (124895)

süsnye2012-04-26 21:36:44 // 124897

basszus kb. két hete még ki tudtam volna próbálni neked, mert még nem volt feltöltve a rendszer.. :)

elõzmény: Buksi // 2012-04-26 21:30:27 (124896)

Buksi2012-04-26 21:30:27 // 124896

Értem, de ahogy süsnye is kérdezi, teszt üzemben is letilt?

elõzmény: dfg (Tanárúr) // 2012-04-26 21:22:14 (124893)

süsnye2012-04-26 21:23:38 // 124895

de teszt üzemmódban (csak gyújtás van, nem járó motor) ott be kéne kapcsolnia, vagy ott is figyelembe veszi a nyomáskapcsoló jelét?

elõzmény: dfg (Tanárúr) // 2012-04-26 21:22:14 (124893)

süsnye2012-04-26 21:22:25 // 124894

az mondjuk segítene, ha odaírnád, h melyik hova van kötve most neked.. (amelyiket tudod) mert a képre nagyítva elég nehéz felismerni némely csatit..

elõzmény: Buksi // 2012-04-26 17:31:06 »

dfg (Tanárúr)2012-04-26 21:22:14 // 124893

Nem szabad üresen elindulnia. ha nincs benne közeg, nincs ami körbevigye az olajat, ergo beállna a kompresszor. ezért van a rendszerben egy nyomáskapcsoló, ami ha túl alacsony a nyomás, letiltja a rendszert.

elõzmény: Buksi // 2012-04-26 10:06:54 »

süsnye2012-04-26 21:06:55 // 124892

hát gratula..
nem 1x megnéztem a hirdetésed, meg a blogodat mostanában.. már elõ is adtam asszonynak, h mi lenne, ha vennék egy dízelt, a 155öt eladni, a tiedet meg helyette.. :)) furán nézett.. de most már mind1 is..

elõzmény: sprint83 // 2012-04-26 19:46:47 »

Fairlane2012-04-26 20:54:51 // 124891

Miért, az egy világ? :)

elõzmény: sprint83 // 2012-04-26 20:40:13 (124888)

Buksi2012-04-26 20:53:50 // 124890

Van 6 sebességes kézi váltóval is a 3.0! :)

elõzmény: afri // 2012-04-26 20:51:03 (124889)

afri2012-04-26 20:51:03 // 124889

egy fullos 2.0 V6 TB verziót szívesen elfogadnék a 166-ban gondolkozva! :-D
és nem is drágák ...
3.0 már nem kéne, mert az csak 4-es automata váltós .. :-/
:-)

elõzmény: sprint83 // 2012-04-26 20:40:13 (124888)

sprint832012-04-26 20:40:13 // 124888

Ezért írtam mint lehetséges alternatívát. De igazából még nincs eldöntve semmi. Tudom az árakat. Ha azt nézzük soha nem volt még ésszerû autóm...

A gázos autó nálam nem játszik egyáltalán, nem az én világom.

elõzmény: Fairlane // 2012-04-26 20:27:34 (124884)

Buksi2012-04-26 20:38:14 // 124887

Úgy is, meg úgy, ahogy süsnye lentebb leírta! 4 lépéses teszt!

elõzmény: enzo // 2012-04-26 20:33:49 (124886)

enzo2012-04-26 20:33:49 // 124886

Hogyan tesztelted? Direktben, aksiról?

elõzmény: Buksi // 2012-04-26 17:38:35 »

GT Ɨ|ѯ2012-04-26 20:29:34 // 124885

gratu hozzá!:-)

jól járt az új tulaj(is)

elõzmény: sprint83 // 2012-04-26 19:55:30 »

Fairlane2012-04-26 20:27:34 // 124884

Nem riaszt a lendkerék, turbó, magasnyomású xarok ára, plusz a hátsó futómû?
Én lemondtam a D-rõl, mert félek hogy hamar visszakérné az üzemanyagon megspórolt pénzt.

Kaptam kölcsön egy kétliteres PDTDI DSG Alteát. Megy, mint a meszes, de ez most pár napo után meggyõzött, hogy inkább (gázos) benzines lesz, mint dízel...

elõzmény: sprint83 // 2012-04-26 20:23:44 (124883)

sprint832012-04-26 20:23:44 // 124883

Eddig nagyon dízel ellenes voltam, de kezdek megbarátkozni a JTD-vel. Öröm autónak marad a Sprint.

elõzmény: Fairlane // 2012-04-26 20:18:09 (124882)

Fairlane2012-04-26 20:18:09 // 124882

Ez egy ilyen hét úgylátszik.... tõlem két alfát is elvittek :D

Milyen motorral vágnál bele a 166ba?

elõzmény: sprint83 // 2012-04-26 20:01:32 (124880)

Buksi2012-04-26 20:13:57 // 124881

Egy 166-ot én is elfogadnék! :)

elõzmény: sprint83 // 2012-04-26 20:01:32 (124880)

sprint832012-04-26 20:01:32 // 124880

Az még egyenlõre kétséges. Nem létszükséglet az autó most, van céges. Inkább picit gyûjtögetek még. De valószínûleg 166...