Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nézegettem képeket a kocsimról. És érdekes, hogy van benne valami igazság, amit GEORGE mond, hogy a rendszámot nehezen lehet leolvasni.
Voltak olyan képek, hogy egymás mellett állok egy cartárssal és az ő rendszáma látszik az enyém meg nem. Apám vezetett hétvégén (mert megfingott a zsiguja, ja mondta, hogy a fék neki durva...) és csináltam képet, amikor jött szembe. A rendszám az ugyanúgy ki volt villantva. haver mindig azt mondta, hogy paintbe szétmostam a rendszámot, pedig nem.
Valahogy így néz ki mindig a redszám, mint a képen. Néha sikerül normálisan lefotózni. Ha pilácsol a lámpa, akkor is ilyen a kép. Érdekes.

Akkor fogsz venni egy audit? :-)
Én most rendelem majd a kszenont a refibe.

a xenon lámpát komplett adják...egy gyári trafó 120e, egy gyári D2S izzó 35e...ezek szerint ingyé adják a fényszórót :DDD

ja hogy a mechanika lötyög? A más, akkor boncolni kell :-))

Minden autóval vannak kisebb nagyobb gondok, aki azt mondja, hogy nem akkor nem mond igazat.....az a jó ha meg lehet oldani.


De azért a gyárban is el kéne gondolkodni, hogy milyen árakat szabnak meg......
Egy gyári lámpa 40-50ezer a xenonos mitől 260ezer?????

Komolyan gondolod, ragsszam be egy fix pozicióba az állító mechanikát??? Akkor hogy fogja állítgatni a vezérlő a lámpát. Ez kicsit olyan garázstutningos megoldás részemről.

Adok még egy esélyt a gyári lámpának. megjön pénteken a Mariska és a mutyukit még nem adom vissza. Így lesz időm megműteni a lámpákat. Sokat nem veszíthetek, ha szét tudom szedni és megjavítani akkor oké, ha nem akkor jöhet a normál lámpatest...

Nálam is más gondok jönnek elő, mint másoknál, pl a vákumcső esete :-))

Hát igen, ezért vágyik mindenki xenonra :-))
Mondjuk én azért bepróbálkoznék a trafócserével, a bovdent meg tuti hogy lehet cseréni, lötyögésre meg kitalálták a ragasztót :-))
A mai példám is mutatja a Pókkal, hogy többféle út is létezik az egyik drágább de egyszerűbb (140-ért új ablak) vagy némi bütykölés a tizedéért...

Nagy a világ állatkertje és alacsony a kerítés :-))))

Hát írd, nem én alkottam meg, nem az én munkámat fikázod vele :-)

Bár az is tény, hogy a jelenlévő Giugiaro 156-ok közül csak én szívok a gyári xenonnal.....

itt a nagy bűdős pesten és vidéki utamon egyre kevesebbet látni csak. asszem 50ezres jutalom jár érte és forgalmi bevonás + új műszaki. Azért ez elég volt ahhoz, hogy feleződjenek ezen világítások az utakon....

A balosba meghalt a trafó. jelenleg egy H7-es halogén izzó van bele aplikálva, hogy a rendőr ne intsen ki a sorból...A trafó cseréje, csak lámpa szétszedése után lehetséges. Aztán egyik oldali lámpát sem lehet állítani, mert el vannak korrodálva az állító bowdenek...a jobbos belseje lötyög.....szóval csak ennyi :-)

Aztán a legjobb ajánlat 260ezer 1pár Magneti Marelli xenon lámpára. A gyári xenon lámpa még ettől is drágább, kb ennyibe kerül 1db belöle. Ennyiért nem "akarok" lámpát venni. Szerintem csak pénzkidobás...hülyék ezek, hogy ennyiért vesztegetik! Kiváncsi lennék, hogy mi a picsától kerül ennyibe egy xenonos lámpa Szóval akkor inkább normál lámpa és utólagos xenon.

felénk még mindig "kötelező" az egyesgófon, persze már xenonnal :-)))

végül is mi a gondod a gyári lámpával? Írtad, hogy vissza akarod ócsóxenonosítani meg ilyenek. Nehéz elhinni hogy nincs technikai megoldás.

Emlékszel, hogy egy időben szinte az összes "tuning" verdán volt kék led a lámpában?
na azok érdekes módon rendesen eltűntek.....

Okés, azt mondod, németes majmolás, de akkor hogyan oldjam meg, hogy ne legyen németes??

Mint ahogy a fóliát megy a pótxenont is mindenkinél kiszedetik :-)))))

Ízlések és pofonok :-)))

Sajna nem tudok még egy plusz izzót belefabrikálni a gyári lámpatestbe, ezért én utólagos fényforrást fogok alkalmazni......

Még nincs végleges lámpa és nincs végleges hely sem....egyenlőre agyalás van...

Nem a követelményre gondolok, hanem arra hogy mi illik a formához, a kocsihoz. Továbbra is tartom hogy a németautómajmolás nem való az Alfára. Nem kell visszahúzni a dizájnt a színvonalukra, többre érdemes annál.

Én nem az utólagosra gondoltam hanem a gyárira. Gagyi ledsort én sem tennék fel szívesen.
George-al meg abban értek teljesen egyet, nappal felesleges égetni bármit is akkor látni nem kell vele, elég látszani.

lesz is annyira népszerű, hogy talán nem megy csődbe a gyár :-))

Szerinted elárulom? Mindig mindenért qrogattok úgyis, nem adok újabb támadási felületet. :D
Amúgy semmit, alapból vagyok ilyen. :D

"de mikor ezek készültek még tervben sem voltak szerintem ezek a világítások"
Pont erre célzok, a rejtett kilincsek se voltak anno divatban mégis tettek rá.
Ami jól néz ki és a kocsin a helye azt mind rátették a gyárban.
Jön itt pár német cég, kitalál valamit, mi meg a divathullámon lovagolva felülbíráljuk a tervezőket...ennek nem vagyok híve.

Mielőtt megvetem a Pókot a sokkülős alufeni vitt nálam mindent mint a piros ász (a 156-omon is olyan van) aztán rá kellett jönnöm, hogy a Pók a gyári felnijével néz ki a legjobban, nem szabad hozzányúlni.

okéfőnök, csak arra célozgattam, hogy lehet hogy jó cucc, de a szememben le van járatva, meg nem is teccik

Nem a teszkóós szart kell feltenni!!!
A nappalifénynek is kell rendelkelznie E jóváhagyással....a gasztmákról meg dévuuukról el fog tűnni, mert műszakin leszedetik, meg a rendőr megQrja őket közúti ellenőrzéskor....

MiTo ??

mit szívtál vazz? :DD

A MiTo-ba is van nappalifény az 500-ba is van...és jövőre az összes új verdában lesz, mert kötelezővé tették.
Lehet 2011-ben lesz kötelező már nem tudom pontosan.

Amikor a 156-ot rajzolták, akkor még nem volt követelmény a nappalifény.....amennyit én már szívtam a gyári xenonnal ki akarom váltani a nappali ( indokolatlan ) használatát.
persze nem avval a méterre kapható gagyi ledsorral.
A Hellának van nappalifény lámpája...vagy a 500-asnappalifényét műtetem be a lökösbe.....még meglátom.

Aztán lehet majmolás lesz ha ledes mellett döntök, de unom már a lovét tolni a xenonba....