Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

megvaaan..hálókábel..összetudjuk kötni a gépeinket! XD

nekem nemis?? :DDD

Akinek az nemkell adja nekem.....ugyanitt 500ft/db az ilyen csatlakozó.. :-)

Nocsak. Mindenkinek van ilyen? Egyre jobban érdekel, hogy mi ez? :-)

ezt énis megtaláltam.. ha valaki rájön miaz..közölje már :-D

Nekem is van ilyen "lógó" csatlakozó mikor raktam vissza a lökhírítót törtem is rajta a fejem hogy hova kéne visszacsatlakozni mert nem emlékeztem hogy kihúztam valahonnan ! De aztán rájöttem h holtsáv mert koszos volt a csati! :-)

Gondoljátok? :-)
Én a parkolóradar előkészítésre gondoltam, de ahhoz szerintem vastagabb kábelcső kéne... :-)

Ilyen "értelmetlen vezetékem nekem is van elől. Funkció semmi, 12v nincs rajta. :) Luigi vicces kedvében volt.... :)

Elkészült a lökhárítóm. Meg lett hegesztve. Hurrá! :-)

Viszont feltűnt ez a csatlakozó, ami sehova nincs dugva. A ködlámpáim, lámpaspricni bekötve, minden működik. De ez meg mi a fene????

Így, oda rögzítve találtam rá. Valamiféle előkészítés ez valamihez? Valakinek valami ötlet?

Viszont jobban fog, mert a bemarások széle "megakad" a betét szélén :-P

Nem fog akkorát a fék, mert kevesebb felületen érintkezik a betét a tárcsával :D :D :D

tartós...

De azt a lökössel együtt kell fényezni.

Jobban kopik a tárcsa meg a betét? :-)))

biztos :)

Számít valamit, hogy a tárcsa be van néhol marva?

Dévidnek...

Nem rég írtam hogy csal az órám de negatívban....múltkor teljesen jó lett valahogy, aztán az M0-án mentem tempomat 88 és az M6 előtt van egy sebességmérő ami meg 92-őt mutatott...igaz lusta voltam elővenni a GPS-t de járt már valaki így?

Próbáltuk hidegen is melegen is, de semmi változás. Bár az autó hidegen sokkal rosszabbul viselkedik most. :( Esetleg valaki meg tudja mondani, hogy ha számítógépet (ECU-t) cserelék akkor mi kell-e még hozzá? Imobillizerrel kapcsolatosan valamit nem kell cserélni?

Csak kirándultál Alfásokkal;)

Akkor cserélj helyzetjelzőt, ott inkább apró viszont sok sérülést lehet összeszedni, nekem a múltkor 7-et sikerült :-)

múlthéten ez nálam is így volt, azon apró kivétellel, hogy nem kávéztam :-)

Hát azt az automatába ürítettem :-)
Szaxervízben az Alfához a nagyobbik buxa kell, az nem fér a zsebbe, táskában kell cipelni :-)

Van egy tippem. Indítsd el a motort, melegítsd be, és mikor 90 fokos a víz, na akkor húzd le a LMM csatiját. Ha az a ludas, akkor meleg motornál gyárilag beállított átlagértékeken megy a motor, ami azt fogja számodra jelenteni, hogy nem fog rángatni, ingadozni. Te ezt eddig, ha jól értettem, csak hideg motornál próbáltad, de ekkor LMM nélkül csak dadog a motor. Lényeg a lényeg, az LMM hiba diagnosztizálás csak melegen müxik.

Volt sport betétem a 146-ban egy darabig, aztán azért vettem ki mert sose voltam biztos abban, hogy elég vagy túl sok olajat tettem rá mosás után.

Én ezt úgy csináltam, hogy kivettem a dobozából, letettem a motor tetejére, majd elmentem inni egy kávét az automatából, mire visszaértem a kocsihoz a régi volt a motor tetején :-))

na ja, az egyik legutálatosabb dolog légszűrőt cserélni a 156-ban....

Jó minőségű?? :-))

Esetleg rossz gyertya is okozhatja...

Sajnos olyan szarok ezek a fosch légtömegmérők, hogy nem igazán tudta még senki sem bebizonyítani, hogy a direkt szűrő tönkretenné....tönkre megy az ott is ahol még a kocsi 100m közelébe se volt direkt szűrő...

Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni.Van egy 2001-es 156-os 1.6 ts autóm,és az a gondom hogy amikor üzemmeleg a motor,alapjáraton remeg mintha nem igazán menne mind a négy henger,a legkisebb gázadásra egyből kisimul a járása.Elvittem szerelőhöz,rádugtuk a computerre,és azt a hibát adta ki hogy rossz a katalizátor utáni szonda,ezt kicseréltük.Az auto utána jó volt egy darabig egész pontosan 30km-ig,majd megint elkezdett remegni a motor alapjáraton.Kérlek segítsetek!!!!

Még le kell fényezni a küszöbökkel együtt, és igen. :-)

Ez párszor már volt itt téma, régebben. 156-ba a direkt nem a legjobb megoldás, nekem évek óta sport betét van, V6 szívócsővel, nincs gond vele és a hangja is jobb - szerintem..-))