Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hármas, aaaaaaaaahhhhhhhhhhhh..........
Az jó, onnan még hármat lehet felváltani :-)))

Előzésnél gyakran teszem vissza én is 3.-ba, de 7000-ig nem pörgetem, 5,5-nél elváltom, max 6000-ig húzatom. Ha meg hosszú az egyenes és nem jönnek szemből, akkor 5.-ben hagyom. Ha meg azt látom, hogy hosszú a sor előttem, akkor általában bele sem kezdek az előzésbe.

Modjuk sportosan, sokszor pörög 7k magasságában mikor kihúzatom előzéskor.

Értem én. Csak nehogy aztán jobbra váltás helyett belefuss egy visszalépésbe. Nem megbízhatatlan a Te SW-d sem, sőt, időtállóak a JTD 156-ok a tapasztalatok szerint, úgyhogy ne kapkodd ezt el sztem.

Mondom, hogy nem vagyok gazdag :))

Mindjárt jön a válasz, se udvar, se tyúk :))))

Nem tudom, te hogy használod a tied.

Vedd meg az udvarba tyúkolnak.

Egyértelmü.

Egyértelmű.De mivel nem ő jár jól?De egyenlőre csak érdeklödök-nézelödök.

Most, hogy elgondolkoztam nekem se lányom se gazdag nem vagyok :)))

Akkor már inkább a zsír új.

Ami akkora mint a mini.Gazdag szülők kislányának jó lessz.

Na ennyi elég volt :)))

abban igazad van a grande puntok is hasítanak t-jettel felhúzva simán 150 ló :))))

Miért azt hiszed én 50-ért odaadnám?Én se adnám oda 100 alatt.Akkor inkább áljon a garázsba.Én is annyiért vettem.

én is mondjuk 200km-rel kéne száguldoznom mindenhol mindig:)

Alfi, gondolom, ha Bravo-ra váltanál, annak az lenne a lényege, hogy "új-ra" váltanál. Nos ezen kívül én nem látok semmi előnyt, amit egy Bravo nyújthat. (Nekem is tetszik az autó, félreértés ne essék. És négy-öt millióért egy új, "majdnem Alfát" kapni jó.) De a te autód amúgy sem öreg. Meg szép, meg kettőnégyes, stb. Sztem az egyedüli, aki jól járna egy ilyen váltással, az a kereskedő lenne...

Így van.Olyan öregurassan.Azért a 156m-jetet szerintem odaveri.Abba a kasztniba a 150lo nem olyan rossz.Ami mindjárt 180-90 lessz.

Vaterán árulnak zsír újat, 110-120 körül van a 4 db asszem. Kell rá venni gumikat is, az megint egy 100-as minimum. Jövő tavasszal lehet veszek valamit.

De legalább alfa :))

Hát, ennyit én nehezen tudok kihozni az enyémből.

Vaze akkor az enyém sokat eszik :(

Hadjuk már azt a mitot.Egy nőnek is kicsi.

még a végén megszólják mint engem a kicsi fogyi miatt :)))

Gondoltam,hogy ezt akarod.....Miért nem veszel?Eladó mindig van.

Ma a fateréknak kerestünk valami kisautót és a citronyenesnél olyan élményem volt, mint még soha:
Kifelé jövet a parkolóban mellettem állt egy sárga furgon. Megyünk vissza, erre a sofőr kérni a mutert, hogy övé-e a Vas. Erre anyám rámmutat. A fickó egy az egyben nekem szegezi a kérdést, hogy nem adnám-e el a kocsit, Q..a jól néz ki, meg minden.....
Mondom semmiképp, erre Ő: megértem :-)))

Nekem az 1,6 fogyasztás olyan 8,3 körül volt negyvenvalahányezer km-en....

Alfi már nyugalomra vágyik :)))

Vezetted is már a Bravo-t???
Mentem pár száz km-t az 1,9 150 lóval és az 1,6 105 lóval is.Mindkettőt ismerős szakaszon hajtottam - Győr Celldömölk.
Össze sem lehet hasomlítani a 156-al!
1. Futóműve billeg (még a 17-es kerekekkel is, a 150 lovason az volt) - a 156-hoz képest
2. Nekem túl csendes, semmit sem hallani
3. Műszerfal (hangsúlyozom a 156-hoz képest) nehezen leolvasható, túl apró az osztás a km-órán
4. Könyöklő használhatatlan, nagyon hátul és mélyen van
5. Ajtókönyöklő meg magasan van...
Egyszóval lájtos a viselkedése, olyan "öreguras"...

TS-ben is van 3 Lambdás a gazdijuk nagy örömére :)

Szóval 5.6, nem tudom annyiért már mito is lenne.

Vaze akkor vagy kényelmesebben használod az autód vagy jobb az enyémnél.

A 3,5-et adják GTA kerekek nélkül is? :)))

Érdeklődtem.Egyemlőre.

Le akarod cserélni vagy csak érdeklődtél?

A kocsi így 5.6 az enyimét ha othagyom 3.5-be számítsák be abból meg elengednek 600-at.Végül is mindegy,hogy abból engednek el vagy az enyimét számolják be többért.

Olyan nincs, de mióta töltöm a blogot (tavaly március???), azóta 8,9 l/100km, pont most vittem fel a tegnapelőtti tankolásomat.



Kész vannak az autó elejére a műanyagok, már lassan 3 hete fent figyelnek, csak mikor kint van az autó a garázsból, akkor nincs időm fényképezni, vagy le van merülve az akksi a fényképezőgépben. De ami késik, az nem siet :)

Össz átlagod nincs (amióta nálad a gép)??

Akkor azt mondd mennyi lenne a vége.

Nem tudom hogyan jött össze. Tatabányán tettem bele 95-öst a Shellnél, felmentem a pályára és lemenem Győrig, ez asszem klíma nélkül volt és 130-140 km/h, forgalom nélkül. Haza Pápára a 83-ason (ez már klímával), aztán vissza Győrbe, majd fel Bp-re (ekkor már volt forgalom a pályán és sietnem is kellett, kílma ment végig) Bp-n szerencsére nem volt nagy forgalom, átlagosan haladtam a forgalommal. Kifelé szintén, egy kis országút, majd M1 tempósan. Győr-Pápa tempósan. Itthon keveset használtam az autót a városban, mondjuk 20 km-t összesen. Hétvégén át Győrbe 120-140 körül, klímával. Aztán egy laza kirándulás onnan lightos tempóban Pannonhalmára, Csesznekre, majd visza Győrbe és itt tankoltam, ezúttal 100-ast az OMV-n. Megpróbálom megállni, hogy nem nyomom neki, kíváncsi leszek mit tudok összehozni. Győrből majdnem sikerült végig 100-110 alatt maradni, csak Pápa előtt toltam el 150-ig kb, mert nem akartam elengedni egy V-ös gófot.

Bementem ma Érden az Autócentrum Szabóhoz (fiat,alfa,lancia).Érdeklődtem az új bravo után.1.9m-jet a létező összes extra meg ami csak van hozzá belepakolva.Ha ott hagynám az alfát 1.5-et kéne még ráfizetni.

Vaze, hogyan tudsz te ennyit kihozni?
Igaz amit írtam az a 3 év átlaga.

Tudjuk, hogy te a Volvo előttire vagy rágerjedve... :))))

De szép az a Volvo! :) Is :)

Igen. Onnan, ahol még nincs biztosíték. És a vezetékre tenni egy megfelelő értékűt.

Apropó, tegnap bőrt tisztogattam, ápoltam. Szépen letisztítóztam a kormányt is, de sajnos nem lett jó az eredmény. Ahol legtöbbet volt fogva, vszínüleg alig volt rajta már "festék", így ott most elég sz@rul néz ki... (Óvatosan az erős bőrtisztítóval, a kormányon!)
Mind1, úgyis újra akartam bőröztetni, így már elkerülhetetlen lesz.


És még vmi. Állítólag itt van felénk EU legnagyobb outlet centruma. Ezt a "főutcáján" lőttem:

Szerintem a biztosítéktáblától a legcélszerűbb fix 12v leszedni

Erhard, mert a MiTo-ban van gyárilag 3 szonda. Sztem majd rendelni is lehet... Csak szerettem volna, hogy tudd, hogy ilyeneket is árulsz. :))

A piros vezetékkel csak az a gond, hogy vszínüleg az autórádióra van méretezve a biztosíték. Így ha pl. hűtőládát akarsz rákötni, akkor gáz lehet. GPS-re viszont jó megoldás.