Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kiszereltem a csomagtartóból a kárpitot, holnap ha lesz kedvem, akkor kitisztítom kárpittisztítóval. Ha jól sikerül, akkor ki fogom venni az oldalsókat is.

Egyik nap írtam, hogy nekem még milyen sok bőrápolóm van. Hát ma már majdnem kiürült a flakon, de szerintem vagy 5x átkentem vele és még mindig van belőle.

Aztán aki már csak hallomásból tud róla az mit adhat tovább :))))

Rutinos vagy :)))

Az lyenekre mindig kényesen vigyázok! Alfát csak garázsban szabad szerelni!:)))))

:)))

És itt kezdődnek a rossz hírek az Alfákról:
Mikor el voltam nyaralni, az egyik ott nyaraló emberke nekiállt szerelni az Alfáját, biztos nagy baja volt és gyorsan meg kellett javítania, különben nem tudtak volna vele hazamenni... :))

Ha hosszú utra megyek nálam is beugrik a szerszámos készletem...

Így már más :)

Balatonon megcsináltam, mikor esett az eső 3 napig, és unatkoztam.:)))

Ne rakd ki!:)))
Ha hosszú útra megyek én akkor szoktam berakni.:)

Na jó, de én 3laki vagyok. Minden helyet meg mégse szerszámozhatok fel!:)))

Na jah...ki is rakom a szerszámot, mert még kiközösítésre kerülök!:)))

Amig megállsz pihenni a családdal gyorsan kitakaritod az EGR-t? :-)))))

Ilyen alkalmakra nekem is van egy szerszámos ládám meg egy akkus csavarozom, de ezek itthon pihennek, nem viszem őket magammal :))

Régi karburátoros autóknál oké ha van benn szerszám. De ha ezek megállnak, akkor ugye ott kezdi az ember, hogy diagnosztikára dugja, nem? Mi olyan baja lehet neki, ami mondjuk 1 óra alatt meg lehet javítani útközben egy ilyen szerszámosláda segítségével? Ahhoz hogy valamit kicserélj, ahhoz tartalékalkatrésznek is kell nálad lenni :))

Látod itt már megszólalni sem érdemes.:)))
Mindjárt beléd kötnek.:)))

Azt nem, de egy egr tisztítás sosem árt. Bármikor, bárhol jólesik a vasnak.:))

Nem. De pl ha kiég a pótféklámpám, mint most Erhard-nak, akkro meg tudom csinálni.:)))
vagy ha hirtelen eszembe jut, hogy levegyem a lököst és átvigyem Tibyhet, akkor le tudom venni...a lényeg, hogy van benne torx, ide akartam kilyukadni, na..:))))

na igen senki sem csinál motorgenerált utközben :-)

Igen, hasonló elgondolásból nálam sincs eszköz.

Vaze nekem hiába is lenne benne szerszám :))))

Így van. Nekem csak a kerékcseréhez szükséges dolgok vannak bent. Ha valami motorikus problémája lenne, akkor lehet benn bármilyen szerszám, úgysem tudom megjavítani (még egy műhelyben sem, nemhogy ott az út szélén :))) )

Azt ne mondd, hogy a tied már többször igényelt javítást útközben.

ÉS kinek van itt olyan???:))))))))))

Vaze jó autóhoz nem kell szerszám :))

156-oson vagy egyáltalán valami, amit nem torx csavar rögzít?:)) EGyébként a legjobb megoldás egy jó kis proxon.:)
Ez kényelmesen elfér az sw-ben, és amihez kellhet, arra elég is.:)

A torx-szal mi a probléma? ;)

De, megihletett. :))) Ma meg is szépítettem. Már csak azért is, mert ez az utolsó kép így, eredeti állapotában.

Innen már egyenesen Tiby-hez mentem, keddre kész a szépítő beavatkozás.:)

Szerintem csere.

Mit lehet tenni ha besárgul az első lámpán a lakk????????

Így van. Azok a kis patentek meg nagyon törékenyek. Bár azt hiszem az enyémet télen csináltuk.

Köllött neked SW :P

le kell bontani hozzá az ajtó kárpitot is...

Szívás meló. Nekem is cserélve lett. De nem én csináltam. Az ilyen kényes dolgokat törje el az aki ért hozzá :))

Igen, azt állítják .)))

Nekem ez még kevés, lehet szerzek bele egy 1.6-os motort, azok csodákra képesek mind teljesítményileg, mind fogyasztásilag. :DDDDDD

Na vaze akkor azt hiszem nekem is át kéne térnem, mert ennyivel nem megy meg nem is jövök ki ennyiből :))))

leginkább 160-180 (óra szerint) pályán és 100-130 normál úton, meg városban is szeretem a hangját :) Eddig nem figyeltem meg hogy enné az olajat.

Nem ég a pótféklámpám....ma nekiestem...leszedtem a spoilert aztán persze mind a 2 oldalról elektromos vezeték megy be a spoilerbe csak olyan rövid, hogy nem tudod kivenni a pótféklámpát amit persze torxal rögzítettek....úgy hogy még most sem ég a pótféklámpám...

Sorry, én 5W-60-ra emlékeztem. :S

Olajcserekor az is megoldható lesz. Havernak van aknája, autószerelő, csak nehéz otthon találni.

Ugyanolyan sűrű, mint a 20K, hiszen mindegyik 10W-s. Viszont a 60 miatt jobban bírja a hőt, így a magasabb fordulatot is.

Igaz, én kényszerből, de leszedtem az olajteknőt. Lehet, érdemes lenne kitakarítani. Akkor látnád jobban, mit kapott szegény előtted.

Póló : csak a sűrűsége miatt gondoltam hogy talán azt nem eszi annyira...

GEORGE: Bleeeeee :-p :-DDD

Pedig az ember azt gondolná, hogy a finomabb olajból jobban csipeget. Én mostanában mindenképpen le akarom ismét cserélni az olajat, mivel elég sok lerakódást felszedhetett már, tekintve milyen állapotban volt a motor, mikor hozzám került.

A motroja 156-é :-))

Végül nem tettem fel őket meg a kocsit sem mostam le. Elvette az időt a fóliamaradványok leszedése a két első ablakról. De a belseje az nagyon tiszta lett a kocsinak. Kiporszívóztam, az összes műanyagot átkentem, minden szélvédőt lepucoltam belülről és az üléseket átkentem bőrápolóval.

Én Selénia Racingre váltottam, ezt annyira nem kajálja, mint a 20K-t.

Igaz hogy nem 56-osom van,de ha már az olajról beszélünk....
Én is 20K-t használtam...de nekem eszi egy picit.Ezért most HPX-el töltöttem utána.Kiváncsi vagyok hogy ezt is eszi-e...?Lehet hogy HPX-el lesz az olajcsere is...

Nem gondolod komolyan, hogy pont az olajon fogok spórolni. :DDDD Fősulin eléggé belefolytunk a kenőanyagokba is, plusz azt hiszem a finommechanikai és automatizálási technikusi vizslámhoz adtak kis műszaki szemléletet is. Viszont komolyan van olyan kolléga aki a cégtől lopott olajjal akarta üzemeltetni a személygépjárművét. Szerencsére le tudtuk beszélni róla. Egy 5 éves diesel járműnek nem oly biztos hogy jót tett volna az az olaj.