Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igazából nem a kátyú miatt van!
Hanem ha beülnek többen vagy csomag van meg a kocsi lengéseit kiküszöbölje!
Hidd el a gyári állitású elég gyors!

Polónak a teljes spricni:

de megnéztem az árát a normális minőségű két hátsó ára 6900 :(

Polónak:

Nem-nem! 0,298756 el kevesebbet! :-D

Igen, ezért is megy nehezen a döntés :)))

könnyen leszakad sajnos :(

Perdixnek normál váltósat csinálnak, mert az nem kapcsol vissza ha eszetlenül, 63-mal megy hosszútávon, és ezért 0,298L-rel kevesebbet fog enni :DDD

Azt Perdixnek gyártják le! :-))))

köszi. ugyes be állást csináltamDDDDDDDDDDDD

jah olyan körül 5-6 között..

majd szerelnek össze egyet és az lehet hogy még a 250-et is megfutja, 2,9L-es fogyi mellett :DDD

5.500-ért vettem egy pár utángyártottat.

üdv. érdeklödnék kézifék kötél ár után, sikerült le szakitani a kapu kitámasztoval

Csörinél, csak nem tudok írni

Valami 1,6-osra? Az meg nincs selespeedben, vaze :))))

Éppen ezért már gondolkodtam a cserén :)))

A jobb oldali tartály neked nincs :))))

Tegnap voltam Csrönél nagyszervizelni. Most már lehet zúzni rendesen, nem mintha eddig a fogyira gyúrtam volna :)

nah ma elmentem lecserélni a hosszbordást meg a vezetőgörgőt (tavaly lecseréltem a feszítőt miután eltörött) mivel mély sutyorgó hangot lehet hallani...
még a gyári hosszbordás volt fennt, kicseréltünk mindent, indítás s megint ott a hang...hoszzbordás le...nincs hang...kíváncsi vagyok mi lehet nem csapágyhang az biztos...

Nem is értem. Biztos nagy volt rá az érdeklődés. Én is vettem vagy 4 párat belőle.

Le ám! Ráadásul a mutyukival és csak 3 lteres fogyit produkálva! :-))))

van még külön egy elektronika ami szabályozza azt is meg kell venni...

s ez nem angel eye..ők nem gyártanak már 156 első lámpát...

Szerintem megvalósíthat, mert a szintszabályozó vezérlőegység a fényszóró alján van, tehát elvileg működhet a régi fajta 156-ban is, ha teszel bele szenzort. Csak a csatit kell átalakítani, mert különbözik a halogén fényszóró csatlakozójától, de állítólag nem nagy ügy.

hát ez gusztustalan ...

Mi ez a kis motor?? Ezt simán lenyomja Perdix kolléga:DDDDD

Meg ezt a kutya.... országot.

Ezért szeretem ezt a város!:)

A bal öregszik, mert az öregedéstől a xenon kékül. Tehát amelyik kékebb, az az öregebb.

TSá.Köszi a képet,nagy segítség volt.Üdv

Nem baj mert rögtön ott a másik kátyú! :-))))

Mire a szintszabályozó beállítja a fényszórót, addigra már rég kijöttél a kátyúból.

Több képet nem találok, csak ami az oldalamon is van. Egyébként ugyanaz az enyém is, mint a Csocsié, csak nekem nem selespeed.

Sziasztok.Xenon kérdés lenne,a jobb oldali gyári xenon fénye sárgább fényű.Lehet,hogy öregszik ,

Igaz, selespeed.

Szia! Oldalamon van egy kép, de mindjárt keresek még és felteszem ide.

TSá mindenki!Kérnék 1 kis segíTSéget tőletek.Szükségem lenne egy képre 156 2.0 motorteréről(nem JTS,hanem 114kw!!!!).Kutattam de nem találtam 1 képet sem,és már nem bírom idegekkel.Előre is kösz.Ja,ha ide fel lenne tolva az is megfelelne!

Üdv mindenkinek! ha volna valakinek 1 iwiw meghívója szeretettel
megköszönném !!!!!!!!!

Ha valaki vesz 1 pár gyári xenon lámpt ezekkel az érzékelőkkel, akkor be lehet kötni, hogy magától szintezzen?

A gyári xenonban egész gyors a mozgatás, teljesen más motor állitja mint a kéziszintszabályzós állitómotor.

Nekem a balelső és balhátsó gátlószárhoz van rögzitve egy-egy érzékelő.
Amk figyelik a kasztnit, hog a vízszinttől mennyire tér el és annak megfelelően korigállja a lámpában lévő motorral hogy a lámpák mindig vízszintessen álljanak.

Állitólag van olyan utólagos szett amit rákötnek a kézi állitású villanymotorra és az állitgatja a lámpát.
De az egy kicsit másabb és fényévekkel lassabb mozgatást tesz lehetővé, mert eredetileg nem is erre tervezték ezt a motort.
Szóval létezik útólagos megoldás a szintezésre, de a mosást még akkor is meg kell oldani.

Asszem az indexen olvastam egy fórumban.

Háááát, szerintem köze nincs az angel eyes lámpákhoz :-))))

Nem hallottam még ilyenről. Én még azoknál a szintszabályozóknál ragadtam le, amik csiga lassúsággal mozogtak (ahhoz képest hogy egy kátyún milyen gyorsan átmegy az ember).

és ezt a műveletet milyen gyorsan teszi???? mert egy jó kis kátyús úton a lengőke sem bír olyan gyorsan csillapítani :-))) tehát ha mindenképpen az a cél, hogy a terhelésnek megfelelően állítsa a lámpát, és azt a síkoz akarja igazítani, akkor szerintem giroszkópot kell a szerkezetre aplikálni :-)))))

Biztos van, aki beteszi Alfába, különben nem árulnák. Szerintem szép az Alfa lámpája úgy, ahogy van. A halogén helyzetjelzőtől elég szépen világít városin is, olyan különleges.

Tetszik a BMW-nek az angel eye lámpája, egy BMW-hez illik is, de Alfába nem. Ez az audi féle annyira nem jön be.

Két féle van. A régebbiek csak a terhelés állapotából adódót. Az újabbak viszont dinamikusak, tudják a kátyúk és úthibák miattit is állítani.

Ez is egy ötletes ujjítás lámpa fronton, de nem Alfába való.

És a közhiedelemmel ellentétben nem a kátyúk és úthibák okozta fényszóró magasság különbséget hivatott kiküszöbölni, hanem az autó megváltozott terhelési állapotából adódót.