Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

"mert nem lehet mind a négy egyszerre kukás és a trafó vagy jó vagy rossz, állítólag"

Mert miért nem? Több is lehet egyszerre zárlatos sajnos.

Egy cartársnak konkrétan kettő romlott el az AlfaCity-n. (Tréler lett a vége. :(

nem árt azért, ha az ember tudja, hogy mit miért, és van szerszám..

az közel sem biztos,hogy menni fog otthon a csapágycsere

pipák rendben biztosíték rendben :) majd vhonnét szerválok kölcsön relét egy két napra kipróbálom azt is azért.meg hát kiszedem a gyertyákat is leellenőrzöm kívül...

így igaz... először meg kell találni a hibát, és csak utána elhárítani..

Üdvözlet mindekinek ezen a fantasztikus fórumon. Új tag vagyok, novemberben lettem Alfa tulajdonos. Németországból hozattam egy 2002-es 156 SW-t 2.0 JTS motorral. Persze a kis sárkánynak vannak opró működési hibái amit lassan orvosolni szeretnék, de ezekkel eggyütt nagyon-nagyon imádom. De ha már Alfa, akkor legyen tökéletes. Ezt a motort néztem ki magamnak, mert benzin a szagot szeretem, valamint több a lóerő és több nyomaték a TS-hez képest.
Akkor most kezdeném a kis hibákkal amikben a segítségeteket kérném. Most csak eggyel és majd lassan a többivel is.
Persze nálam is megvan a típus specifikus alapjárati ingadozás. Nem durván de érezhető,valamint amikor első fokozatban indulok 1200 fordulat környékén van egy egyhe torpanás szerű érzés,de csak 1-esben, tovább tökéletes, húz rendesen megvan az erő, csak félek tőle hogy nehogy romoljon a helyzet. Rátettem FES-re (már beszereztem azt is a fórumos tanácsokat mrgfogadva) és persze gyujtáskimaradást jelez, általánosat és hengerenként is, továbbá a hiba velejárójaként a katalizátort is jelzi, de az a gyujtáskimaradás miatt van.
Cseréltem gyertyákat ( platina NGK ),légtömegmérő tisztítva, pillangószelep tisztítva, mondjuk ezek nem is voltak koszosak,de az ingadozás megmaradt és a gyújtás hibakód visszajött.
Trafókra nem gyanakszom, mert nem lehet mind a négy egyszerre kukás és a trafó vagy jó vagy rossz, állítólag.
Ugyanezt a jelenséget taglalták hetekkel ezelőtt Széplaki és Jack Cartársak is, de nem született verdikt.
Amit konkrétan kérdeznék az, hogy a JTS motornak van-e EGR szelepe,és ha igen hol ?, mert én nem találtam, és a németországi szerelőm azt mondja hogy a JTS-ben állítólag nincs. Az ePer-ben pedig nem igazodtam el.

Esetleg lehet a hiba okozója az is,hogy a légbeömlő cső, a kömyök rész ami a pillangósz. előtt van el van hasadva ? Ezt csak leszerelésnél vettük észre mert alul volt a hasadás. Modjuk ezt beragasztottam ideiglenesen, persze csak szigszalaggal, de lehet hogy így is falsot szív ? A csövet cserélem mihamarabb.

Azért is kérem a Ti segítségeteket,mert én Szatmárnémetiben nem találok profi Alfa szakit, főleg JTS-hez. (azt hiszem az enyém az eggyetlen JTS a városban) .

Előre is köszi.

hahahah köszi :D minden ruhában ráz :D szóval akkor kukásak a gyertyák lehet?
egy hete mértem ki őket amióta ez a jelenség van az adatok jókat mutattak.
nincs kedvem megint cserélni olyan gáz helyen van :S :D

Az hogy most cserélted nem jelent semmit. Van olyan cartárs akinek 2 hetet bírt az új. Ha megráz akkor ne fészkelődj annyit a műszálas ruhába az ülésen. Barátnőmet akkor szokta a másik autóm megrázni :-))) Ez már nem mert ebbe bőr ülés van.

arra nem panaszkodok.. :D

nekem ugyanúgy indul télen-nyáron, pedig nincs izzításom nekem sem..

a relé is meg szokta adni magát.. :)

Még mindig nem értem

http://forum.alfa145.com/lofiversion/index.php?t21635.html

itt meg 3,3-at írnak és ohm, nem k ohm... Most akkor melyik a jó? Van valaki aki megoldotta már ezt a problémát és tudja a pontos értéket?

Most olvastam itt:

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147-156-and-gt/309259-passenger-seat-pad-airbag-sensor-resistor.html

4,3 ohm-os kell:D megpróbálom:D Igazából szeretném, ha működne, mint ahogy az kell...

igen, simán..

Akkor most mi van? nem jó megoldás?!:)

Dexron. ;)

és tényleg.. nem tudom miért rémlett nekem, hogy a lyukkiosztás nem egyezik..

szerintem nem ugyanaz mindkettő.. :)

Szerintem sem érdemes párban cserélni őket. A kerékcsapágy élettartama nem csak a megtett km-ektől függ, sokat számít a kapott terhelés is pl. úthibáktól. Tapasztaltam már ilyet a családban lévő autóknál, hogy az egyik oldali 2x annyi km-t elgurult mint a másik.

Konkretan nem ilyet, hisz ez esettol eltekintve mennyi az esely, hogy barki hirdetne ilyen szettet?! :)
De a markaja, kinezete, ara, allapota nagyon vonzo.