Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Egyébként milyen megfontolások alapján szelektáltál, hogy mi marad, mi cserés? Nem aggódsz a vízpumpa miatt?

Ha a hosszbordás feszítőjét nem cserélem, akkor 28 ezerrel lett volna olcsóbb. A balansz szíj az mit csinál? Szerintem nálam olyan nincs.

Vízpumpa meg a hosszbordás szíj feszítője marad, a többi cserélve lett. Van ballansz szíj is.

Sajnos hallottam már nem egy ilyen esetről én is....

Igaz, a 8v láncosoknál is külön hosszbordás szíjon van ! Ez is közrejátszik a megbízhatóságban. Sokan a 16v TS-nél kifelejtik a vízpumpát, beáll a csapágya és hopp a vezérlésnek,hiába új a feszítő meg a szíj...

Azt V6-nál nem a vezszíj hajtja, azt mondták az okosok, hogy amíg nincs vele gond, nem kell cserélni, mert ha bedöglik, akkor sem ugrasztja a vezérlést, mint a TS-ekben.

Vízpumpa ?

Nekem sosem volt más,csak 2.0 TS. A 8 valvés láncos motornál jobb, tartósabb nem is készült. És jól mentek! A 16 valvés meg meg jobban :) Persze tudjuk, a V6 igazi alfa motor, meg 2 hengerrel több. DE! Azért a 2.0 S4 hangja sem akármilyen. Szerintem a kategóriájában a legszebb!!! Ha a végsebesség nem számít,főként városban használják,akkor a kétezres is bőven elég. Fogyasztás, biztosítás, adó összességében pedig közel hasonló élmény, sokkal kevesebbért! A V6 súlya miatt pedig inkább alulkormányzott, mint a 'parányi' 2.0-lal egy 156 ... De én nem értek hozzá! Engem csak kizárólag 2.0TS érdekelt mindig, egyhat véhat sosem :)))

Én csak azt szeretném megkérdezni, hogy a lámpatest üvegét is a hozzáigazítod-e a LED-ekhez? Mert azokhoz ugye pont nem prizmás üveg passzol, hanem sima. A prizmás szépen "elmossa" a fényt, így a lényeg pont nem látszik. Vagy nem annyira. Sajnos. :((

Azért megkérdezem, hogy nálad miket cseréltek. Nálam: vezszíj, 2 vezető, a feszítő, aztán a hosszbordás, annak a 2 vezetője és a feszítője, szóval abszolút komplett csere volt.

Most erre mit mondjak, de jó Neked. Sajnos nem vagyok róla meggyőződve, hogy ennyivel jobban megy a 2.5 mint a 2.0. :(

Nem lehet, hogy rosszul van bent az egyik izzó?

Nekem a TS-en pár héttel ezelőtt megállt 60 alatt a vezszíj és társai cseréje.

A V6 nagyon király! Tudom. :) Nem cserélném el semmi pénzért. Megy, mint a disznó, gyönyörű a hangja stb-stb. Az érem másik oldala a drága fenttartási költségek, és nem a fogyasztás az, ami ütős, hanem a magas kötelező, a magas "súlyadó", a drága alkatrészek. Két hete volt nálam vezérműszíj és társai cseréje. Összesen 154 ezer forintba került, és nem márkaszervízben. A vw Polonkon (1.4) ugyanez a művelet kb 60 ezer volt. Műszaki szempontból azt mondják a hozzáértők, hogy nagyon megbízható konstrukció. Jó döntést! :)

véhat :)

Ha abban a szerencsés helyzetben vagy, hogy teszel a magasabb költségekre: persze, hogy V6! :)

V6

Ha nem számít a fogyasztás és a biztosítás, akkor csakis V6. Ha másért nem hát a hangja miatt. :) Egyébként a TS is tökéletesen jó. A lényeg az hogy nézd meg jól mit veszel.

Természetesen az állapot a lényeg,de ha már választhatsz,akkor a V6-ot!

Ha nem számítanak az előbb felsorolt dolgok, akkor feltétlenül a nagyobb hengerűrtartalom az ideális 50%-kal több hengerrel. :)))))

Hy all!Szeretnék kérdezni vmit.Jelenleg egy 146-os gázpedálját taposom,és szeretném lecserélni a közeljövőben egy 156-os ra.Tanácsot kérnék,hogy melyik a jobb választás,a 2.0 ts vagy a 2,5v6(fogyasztás,adó nem számít)pontosabban,melyik a megbízhatóbb,(elvileg a v6-os)de hallottam már épp az ellenkezőjét is,szeretném kikérni azok véleményét,akiknek már volt ilyes verdája.Tudom itt nincs kompromisszum,ha jó példányt fogok ki akkor egyikkel sincs gond(motorikusan).Csak tanácstalan vagyok,pedig már a 4. Alfát hajtom.Előre is köszi........

Sztem tök ugyanott gyártják mindkettőt (Broditot és ezt), mert a balkormányos dolgaik Svédországban készülnek. Amúgy én is csak a konzol kialakítása miatt vettem, mert a Brodit nem gyárt ilyet, csak lentre az anyósülés mellé, ami navigációhoz szar, tapadókorongosat meg nem szerettem volna.

Szép ótó, érdekes rendszám. :)

Jaja, soha nem értettem, hogy mitől fél az, aki kitakarja a rendszámát. Tényleg, milyen visszaéléstől lehet tartani, ha fent van a neten a kocsi fényképe olvasható rendszámmal?

ja és persze rendeléskor nem elfelejteni megemlíteni a balkormányos verziót - hülye angolok! :)

Szállítással, árban ugyanott van, mint a Brodit. Egyetlen erénye ezek szerint marad a hely kialakítása ...

Hali! Na beállítottam a refi magasságot. Király lett. Csak most egy baj van a tompított oda világít a kocsi elé 2 méterre. :(((

Ehunvane a link. :) Szerintem nincs MO-i disztribútoruk, az angolokkal kell mindent leegyeztetni, ami nem egyszerű. Az emailekre nem annyira válaszolnak (nekem), de telefonban már segítőkész volt a fickó. Az RH-1722-S konzolnak kell a balkormányos verziója.

Oké, így már más. Én az izzó helyett gondoltam.

Hihihi :))

Szerintem is, szerintem is! :)) Bár ez még csak egy alap ...

Sztem a külsőt burkolatot kellene szétszedni, mert a leddel teli nyáklapot mögé kell felragasztani. Ha szép lesz, akkor meg nem érdekel, hogy holmi visszajelzők világítanak..:))

Jó a rendszám,könnyen megjegyezhető!:-))

széééép!!!!

Három újabb fotó. Kicsit piszkos, lemosni még nem volt időm :(

nem tudom, csak egy telefonszámom van. (és még nem volt rá szükségem) :-)

Belga, köszi! Valami ilyesmire gondoltam! Tartóm az van, csak konzol kellene. Ha nem gond előkeresni a konzol gyártóját, és lehet Mo-on beszerezni, akkor ez szimpatikusabb megoldásnak tűnik. Majd kipróbálom valahogy ideiglenesen feltenni oda a közép szellőző elé, hogy lássam, nem lesz-e túl világos a kijelző menet közben a fényváltozásokkor...

Ha Trencsik, akkor 2890 Tata Mikovényi 11. Másról nem tudok.

hmm, lehet, hogy Tata, nem Tatabánya? majdnem mindegy, közel vannak egymáshoz. ;-)

Már Tatabányán is van bontó? :-o

Magát a külső burkolatot akarod szétszedni vagy csak az izzókat cserélni. Izzócseréhez a csomitartóban a belső fekete burkolat eltávolítása után (2-2 csavar) levehető és ki tudod szedni a foglalatot. De ha ledet teszel be akkor a visszajelző világítani fog, mert kevesebb áram folyik át rajta (azt hiszem jól írtam).

32369 hsz.

Hívd fel Ronnie-t! Ő már csinált ilyet, megtalálod a telszámát az oldalán.

Sziasztok! A 156 hátsó lámpája szétszedhető? Úgy értem kalapács nélkül..:) Ledeken gondolkodom, és ehhez kéne az infó. Köszi!

azon már túlvagyunk!nem azért vettem ezt az autót,hogy csak villogjak vele!!!!!!!!

De ugye nem csak kinullázni akarod, hanem el is végezni a karbantartást? :) Vagy az megvolt már?

küszöbvédöre senki, semmit?

Amikor a szerviz esedékességét irja ki!

a szervíz menüben pontosan melyik résznél nyomjam a - és a + gombot! köszönöm a segítséget!

Fangio, Nem olyan fémes-mechanikus hangot ad ki, mint a kinyomócsapágy. Inkább olyat, mintha küszködne a kuplungpumpa. De ha kinyomócsapágy lenne, akkor a pedál teljes útján szólna, nemcsak egy pici szakaszon, és az előremeneti fokozatok is szarabbul kapcsolhatók olyankor, nemcsak a rüki. Legalábbis én így gondolom.