"Az oktánszám, kompressziótűrés, a benzin nyomástűrésére, illetve öngyulladására vonatkozó mérőszám"
...
"Ha az előírtnál kisebb oktánszámú benzint használunk, az a motor kopogását (detonációs égésfolyamat kialakulást) idézi elő"
...
" A nagyobb oktánszámú üzemanyag a számítógép vezérlés nélküli autóknál kárt nem, de a tökéletlenebb égés miatt teljesítménycsökkenést okoz"
Forrás
Tehát elvileg a nagyobb oktánszámtól nem kopoghat, épp fordítva.
Kérdés, hogy nálad akkor miért ez volt a jelenség ?