Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az simán lehet!:)

most még 1x beruházok alfa logós szelepsapkára, ha megint ellopják, akkor én is maradok a rejtett verziónál :)

ennyit a szar elektronikás szarolasz gépekről , meg a megbízható japánokról :DD

eccer régebben próbálkozott egy falumbeli HMCS, Civic 1.5-tel. Volt egy időszaka mikor mindenkit meg akart előzni, pont az útjába kerültem, vissza 3, aztán szépen lemaradt :)

Nem gáz az utángyártott az alsóból...a felsőből már inkább...sőt, abból a gyárit is utógondozva kell beszerelni:))

Főleg ha a gömbfejet is kalapáccsal ütötték ki amikor bontották!

Lengőkarból bontottat? Én nem raknék be egyik #lengőkaros alfába sem, az tuti...amúgy sem az örökkévalóságnak készült, ki tudja meddig jó a bontott benne...

Szia. Alsó lengökar új 15000ft, vagy bontott 4000ft.

Erhard nézegettem, hogy van nálad német alsó lengőkar 16000-ért, van raktáron? Lehet a közeljövőben szükség lesz rá, még ezt az ATP-t nézegettem, de drágább is mint a német és ha Kínai akkor felejtős:D üdv

kínai :)

Sziasztok, ATP alsó lengőkarral találkozott már valaki???? Tapasztalat?
A jobb kerekem lötyög vagy 6mm-t előre hátra annyira lóg az első szilent :( csere kell.


Üdv,

Sziasztok! A képen az egr szelep és az ahhoz tartozó alkatrészek vannak. Van egy rossz bilincsem, amit szeretnék pótolni, ezt nyíllal megjelöltem a képen, de boltban(Elaforg) úgy néz ki, hogy csak egybe tudnám megvenni az egr szeleppel együtt, miközben annak semmi baja. Tehát szükségem van egy olyan bilincsre, ami U profilú, szétnyitható, és másik oldalon csavarral összehúzható. Tud valaki segíteni?

Akkor ott valami nem volt kerek :P

Hideg motornál nem 800-on pörög, hanem 1000 felett, mire bezárom a garázsajtót és indulnék, addigra szokott visszaállni 800-ra az alapjárat. Automata szívató.

Hát szerintem az 1200-1400 az elég gáz.Nekem a TS 850en állt fixen időjárástól független és a JTD is 800 körül ezt teszi.Mostani értékek jók ,szerintem:)

Nem lehet, hogy a garázsodban is melegebb van pár fokkal, mióta jó idő van?:))

Sziasztok, mostanában (kb. 1 hete) vettem észre, hogy indításnál a kocsi valamivel alacsonyabb alapjárati fordulaton indul mint eddig. Eddig (függetlenül attól, hogy garázsban, vagy utcán volt), kb 1200-1400 as fordulaton járt a motor indítás után, most meg inkább 900-1000 környékén. Mást nem észleltem, a kocsi is ugyanúgy jár, nem fullad le meg semmi hál isten, csak furcsa. Gondoltam arra hogy a tavaszi időjárás miatt van, de akkor a garázsos indulásnál nem indokolt a különbség. Szerintetek?

Köszi mindenkinek!
Az Iharos-Gollernél, meg a Patacsinál kerestem, de nem találtam, első sárvédőn, meg géptetőn kívül semmit 156-hoz. Akkor marad a lakatos, meg az origami :)
Bele olvastam blogokba, és nagyon úgy tűnik összességében, hogy ez egy sarkalatos gyenge pont ennél a modellnél. 155,164 esetében nem nagyon láttam még ilyet - bár lehet ott a műanyag küszöb ápol és eltakar

http://tomnerszerszam.hu/spd/REJT0000000/REJTETT_SZELEP_GARNITURA_4DBOS

Szerintetek ilyet, vagy Alfa Romeo logós szelepsapkát szerezzek be? A korábbiakat lelopták... :S

Nekem az annyira nem gyerebe...

Na nekem ívet is hajlított bele és a jobbb oldalit majdnem teljesen újáépítette több darabból, csak ha nagyon megnézed úhy látszik a különbség, nekem tetszik :)

Nincs is túl logikus megvenni egy küszöböt, amin nincs ív, csak hajlítás:)))

Nekem a kasztnisom valami 66 ezer forintott mondott a küszöbre annyiért tudott volna szerezni, de a végén ő hajtogatta meg tök jó lett. üdv