Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Pont mikor kint volt a háttámla, akkor nézegettem, úgy tűnt, hogy jó néhány szürge patent tartja, és elég nehéz őket kiszedni, főleg sérülés nélkül, aztán gondoltam lehet benne más nehezítés is, és hagytam. De már nagyon ráférne egy alapos mosás, főleg azon a részen ahol a pót féklámpa körül hozzáér az ablakhoz.

A Hátsó ülést mindenképpen szedd ki hozzá mert én összekarcoltam kétoldalt a kárpitot vele! Majd részletesen leírom ha kell... üdv

Bocsánat ez hülyeség volt, én írtam rosszul.

Aprópopó kalaptartó kiszedés menetét valaki meg tudja osztani velem?

Ha azt írom be hogy SW, akkor meg felajánlja a lépcsőshátú kalaptartóját is.

Ez hányas verzió?

azé kérdezz meg valakit, aki nálunk jobban vágja ezt :)

Na most akkor mégsem ?:D Eldönthetnétek már :D

az alvázszámhoz van köze az tuti, mert az eper az "én" alvázszámommal nem ajánlja fel, viszont ha kiválasztom a motort, és egyebeket úgy hogy berlina, akkor lehet választani

NA akkor ezek fényében keresek bőrt, ha sw ha berlina :D

Van az ePER-ben, de az azt hittem, az SW-re vonatkozik.

valaki (talán Poló) mondta eccer, meg az eper-ben is van választási lehetőség

Most ez komoly? Én még soha nem láttam dönthető üléses lépcsőshátút.

Nekem búgott. :-) Nálam szerkezet is cserés lett. Utoljára már le kellett állítanom, hogy rükiből kivegyem. Utána be egybe és ment a szerelőhöz. De akkor nálad más lehet...csörög a kipu. :-)

nemmindegyik berináé fix

Szerintem meg igen, mivel Skull is azt rakott be!

Jónagyot!
Az SW ülése egyáltalán nem jó a berlinába ?
A hátshow sorra gondolok természetesen :)

A hátramenettel kezdetben volt egy kis nehézség: néha 20-ból egyszer reccsent, de most már, mivel bizonyára már finomabban és nagyobb odafigyeléssel teszem hátramenetbe, nincs vele gond. A hátramenetből kivétellel egyáltalán nincs gond. A váltó nem zúg. Menet közben két "zaj" hallható 1. A motor halk hangja, 2. és a gumik gördülési zaja. A kinyomó csapágy hibája búgással jár?

Akkor az alapjáratom tényleg magas:D

Az alapjáratnak 850-nek kellene lenni.

A hibavisszajelzőm nem világított! Tatán egy szervizbe csinálták. És rögtön rádugták gépre és úgy csinálták a kipugázmérést is! Nem a srác ikszelt hanem a program mikor végigfutott! És ott az utolsó 2 volt a lambda meg a klíma aminek a 2. mezőjébe x-et tett a program és "NEM MEGFELELT"-re dobta ki a tesztet. Mennyinek kell lenni az alapjáratnak? Nekem 1000 fölött van egy picivel axem. És azt mondták biztos emiatt magas egy kicsit az alapjáratom is! Majd nemsoká úgyis cserélem a hosszbordást és ahhoz úgyis elviszem Csőrihez! Remélem ő tud majd valami okosat mondani:P

Adok-Veszekbe már beírtam.Bontosok azt ami szép,hibátlan adják 50-ért.

Csak felírták nem, attól még megkapja a műszakit de mindent felírnak... :D

Világított a műszerfaladon a hibajelző kontroll lámpa? Gondolom igen, azért kötötték computerre. Ez a hibajel a vezérműtengely jeladó jele alapján generálódott.
Lambdaszonda hibajaelet is talált vagy miért ikszelte be? És a rossz klímakompresszor miért baj a vizsgán? Ezt nem értem. Már mindenbe belekötnek... Szervizben csináltattad, vagy az NKH-nál?

Nekem 10ért.
...amúgy meg 60? :-) Mondjuk lehet mai árakhoz képest sokat mondtam egy tizessel.

Ja és persze bőr!
a lényeget kifelejtettem!

Emiatt is érdekelt a kijelző mérete...esetleg mást odarakni. :-P

Mindegya' nem is tudom, hogy tetszik-e. Néha fellángol valami, deprobálom elnyomni. :-) Olyan, mint a játékszenvedély.

Hátramenetből nem nehéz kivenni? Zúg, búg? Esetleg kinyomó csapágy?

Sziasztok!

Mennyiért lehet eladni 156swbe való ,gyári ,hibátlan,fekete momo ülésgarnitúrát?
Segítsetek légyszíves!
Köszi

Jó estét:D

Ma megvolt az első közös műszakink:P Sajnos nem ment zökkenőmentesen:(
Az elején mikor a "zöldkártya" részét csinálták (az értékek jók voltak) a teszt végén a Nem megfelelt volt:P Egy kicsit megijedtem. Kérdeztem mi a baj és azt mondta a srác, hogy dobott a comp. egy hibát: P1653 Ismeretlen hiba! És a Lambda szondát és a klímakompresszorhoz tett egy egy piros X-et:P Utánaolvasgattam ennek:
P1653 Camshaft timing control short to earth
P1653 Camshaft timing control open circuit
P1653 Camshaft timing control short to B+
Ennek most mi köze van a Lambdaszondához? Csőri nem rég cserélt vezérlést!

Ha ilyen egszerű akkor én sem gondolkodom rajta azt hittem többet tud... :)

Üdvözlet!
Csaknem egy hónapja vagyok egy 156 1.6 TS (1998) tulajdonosa. Abban kérném a tapasztaltabbak tanácsát, hogy normális-e amit váltáskor tapasztalok. A jelenség a következő: 3-asban,(és néha 2-esben és 4-esben is), amikor a kuplungot felengedem enyhe vibrációt érzek, olyan mintha rámennék valami kisebb úthibára. A jelenség nem állandó.
Mielőtt szereltetni kezdenék, érdekelne a véleményetek. Előre is köszi, Üdv
Jampi

Én pont nem rég írtam mesának hogy nekem az álmom egy alap régi belsős piros Selespeed lenne facelift kormánnyal, facelift kardánboxszal és középkonzol betéttel, de a régi analóg klímakezelőkkel. Fedcompot nem tennék bele. Én ezt stabil technikának tartom és bőven kielégítő látványnak. Ez így mind kivitelezhető lenne és nem is túl bonyolult megoldani. Beszerez, kicsavar, becsavar. Ennyi lenne kb.

Én is úgy láttam.De én nem építeném át.Nem valami jól néz ki.Akkor már kicserélném az egész műszerfalat ha lehet.De megéri ilyenbe belemenni?

Én úgy tudom, neki csak egy sima statikus képe van benne, nem egy működő kijelző.

keresd meg Ronnie-t ha jól csalódom, akkor Ő is átépítette, hátha tud okosat mondani

...akkor még annyit, hogy valaki a méretét a kijelzőnek meg tudja mondani? :-O

:-) Sok olyan van, amiért dolgozol sokat és csak úgy. :-)

De akkor nem kell.

A műszerfalon kell kicsit alakítani hogy pontosan illeszkedjen a középső szellőző. Km órát is kell cserélni hozzá, és bajuszkapcsolót is, mert az index kar végén van a gomb amivel lépteted.

Legjobb ha kipróbálsz egy faceliftest, hogy ez hogy működik benne. Szerintem kár vele foglalkozni mert sok hűhó semmiért. 2 plusz napi számláló, meg egy totál pontatlan fogyasztás mérő miatt szétszedni egy műszerfalat, meg barkácsolni a vezetékekkel? Háát nem biztos hogy boldog lennél vele.

Aham, akkor full ua, mint a pugunkba. Kell az nekem? Azon gondolkodom. :-)
Szépen mutat? Nem ültem még olyanban.

Ja és az komplett bemegy az enyém helyére? Nem kell fúrni faragni? A többi meg kérdéses, hogy mit kell majd kötözgetnem, de lehet nem fogok unatkozni. :-)

alapban a dátumot és a hőmérsékletet. Ha valami fontos üzenet van, akkor az ezt felülírja, pl. ajtó nyitva.
A többit az index végén levő gombbal tudod léptetni: hátralévő távolság, megtett km, átlagfogyi, pillanatnyi fogy, átlagsebesség, menetidő. + a "B" trip ugyanezen adatai

Megnézed a mobile.de-t és ott is találsz ültetés nélküli Ti-t... furcsállom én is de a használtautót venni sajnos ilyen...

Valaki meg tudja mondani, hogy mit mutat középen a kijelző a FL utáni 156okban?
Fogyasztás? Ajtó nyitva?