Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

jókazok :) csak ugye az ember ilyen esendő, sosem tud megelégedni....:)

Az övé jobb verzió :)))

Most megijedtem, hogy tényleg gyengék a 156 fékjei :)))
Igaz ofot nem hajtok, de eddig a sajátjaimra nem panaszkodhatom.

Miért, nem volt fék?: ))))

Gyere paksra vagy Pécs még közelebb van neked :-))) Itt van dögivel most!

waze, ilyenről álmodok már évek óta :) Utoljára 2 éve volt számottevő hó errefelé

Szeva!
Szép is! :-)
Ma nekem is volt szercsém és tegnap is autókázni ilyen időben....

Szia mindenkinek! :)))

Nagyon szép ez a kép! Gyönyörű a táj!!

én csak a szoba ablakból láttam, napközben a hírekben folyamatosan nyomták, hogy mindenhol esik a hó, nálunk meg még a nap is kisütött, az idokep.hu-n, az egész ország televolt hóesés, meg felhő ikonnal, csak Győr környékére mutatott felhős/napos időt :(

Olyan különleges hangulata volt az útnak, hogy nem is nagyon akartam, hogy vége szakadjon. Finom porhó az úton, semmi jegesedés, szóval nem is csúszott nagyon, lassan csordogáltam és csak gyönyörködtem a tájban:

Láttam az egyetem honlapján lévő Webkamon!
:-)

Szép fehér volt a koli előtti kis tér!

Üdv néked! :)

Nagyon szép!

Végre itt is esett pár centi hó!!!! :)

hu izgi lehetett :)

Gyönyörű

Üdv az Uraknak az újévben!
Ilyen szép utam volt ma Pécsnek hazafelé:

Nanááá! :-)

akkor a 300km/h dombank felfelé harmadikban miatt?

:-DD


Na jóvan ez már nagyon OFF hülyeség :-)

látom vágod a dolgot :DDD

Nem konkretén a Nuvola miatt...

Minden Nuvola 256 akkor? :-))

Dombnak fölfelé harmadikban!
:-D

Muszáj hát!
:-)

Így van :) ezért nem is kell bizonygatnom, hogy az enyém megy GPS szerint is 300-at, mert nem ismeri senki a 256-ot :DDDDDDD

mert mennyiből lehetne ilyet kihozni?

Igen, övé speciális szériás, és nem közösködik a mezei 156-okkal. :DDDD

köllám észrevenni:)))

így lett sima Zimmermann tárcsa ATE betétekkel

Mert nem szóltál, hogy nézzem meg Neked az árakat...:/

256 ?!

:-DD

én is gontoltam fúrt-mart cuccra, mikor tavaj nov-ben cseréltem első tárcsákat, de bőven dupla ár lett volna, és akkor nemigazán volt pluszban rá keretem

Ahogy néztem, enyémben most is Ferrodo betétek vannak...

Ja, az én voltam. Tényleg jobb..bár az előző tárcsák már igencsak kukásak voltak...

A méreten nem akarok növelni, de jobb minőségű tárcsát, betéteket szeretnék beszerelni, pl. vmelyik cartárs írta a múltkor, hogy Ferrodo DS Performance cuccokat tett fel, és azok jobbak, mint a gyári specifikáció.

Ahha..szerintem ha új fékeket veszel rá, valamit csak változik a dolog. Sztem nem rossz a fék a 56-osokban, bár itt többen eléggé szídják....:)))))

és mire gondoltál a féktuning alatt?
más tárcsa, vagy nagyobb?

Ronnie alkotott ilyet, Ő asszem GTA fékrendszert szerelt fel, ott már kicsit barkácsolni kellett, ráadásul 16"-os télifelni is...

Mondjuk mióta ültem a haverom off Vectra GT-jében (1994-es), amibe szerzett egy szintén VectraGT-ről származó ATE fúrt mart, nagyobb átmérőjű fékrendszert, és éreztem a fékhatást, azóta méginkább azt gondolom, hogy sokkal jobb is lehetne a 256 féke.

Exemben azt takarta, hogy ha hirtelen léptem a fékbe, akkor fenntartotta a maximális fékerőt amíg a pedált fel nem engedtem. Szerintem az ESP-t '98-ban még kihagyták az enyémből.

Én a Ferrodo tárcsákkal+betétekkel meg vagyok elégedve. Mondjuk előtte is meg voltam. Ez a fékasszisztens mit takart az előző autódban? Mert szerintem az 156-osban az abs+esp együtt elég jó fékasszisztens, főleg most a nagy hóban.../hűű de megcivattam egy góf4-est vele..szegény..../

Őszinte leszek, nyárra féktuningot (is) terveztem, csak közbejött ez az árok project. :D

lehet hogy a nagyobb tömeg az oka, nemtom

mindenesetre érdekes, hogy pedál lenyomásakor hirtelen van nagy fékerő, majd sokkal nagyobb erővel kell nyomni tovább a féket, hogy jobban fogjon.
ettől függetlenül, meg vagyok elégedve a fékkel, de lehetne kicsit jobb is :)

Ne vegyétek sértésnek, de előző kocsimban valahogy érzetre jobb volt a fék, pedig elől tárcsa, hátul dob volt. Igaz 300 kg-al könnyebb is volt, meg 6 évvel fiatalabb plusz vészfékasszisztens is volt benne.

az a minimum :)

a fék a gyenge pontja szerintem a 2.0TS-nek. Valahogy nem érzem elég harapósnak. Persze miután offos gpet vezettem, újra tudom hogy nagyon jó a fék, de mégsem az igazi.

Tudod, ha kész lesz, akkor 280-at fog menni 6800-as fordulaton, 4. -ben GPS szerint, emelkedőnek felfele.

:) ha romosan is ment 180-at, akkor nemrossz gép az !

Ezek azok a dolgok, amikre nem büszke az ember.

Azon a szakaszon egyszer kigyorsítottam 180ig 5 személlyel, igaz akkor még nagyon romos állapotú volt a gép, (szar vezérműszíj, balanszszíj nuku, 4 gyertya, rossz légmennyiségmérő) akkor majdnem vége is lett az Alfás pályafutásomnak, mivel jött a 90°-os kanyar, én meg imádkoztam, hogy lelassuljon olyan tempóra, amivel be is tudom venni.

valahogy éreztem :)

2

és hány kereke volt? :))

Suzuki