Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

én sem, de van itt pár CarTárs aki felhomályosít ha kell :)

akkor ezért fogyaszt keveset a kocsid :))) vigyorogsz az ablakmosó szagától és nem kell a sebesség :)))
viszont amit megspórolsz a zolajon az elmegy mosóra :DDDD

A csávó azért is kúrt rá mert abból a10 termékből 5 tudta 3 nagyon közel volt és alegrosszabb is tudta a -10 et!
De biztos van gagyi is nem kevés számmal!De gondolom mit másból ebből sem veszel olyat!;)

Jaja..
Termosztátokat abszolút nem vágom.....

jól gondolod, mindenképp "rendes" cuccot tegyél bele, amit említett 2 márka nagyon "alsókategóriás"

Asszem meggyőztél(tetek) ...:)

én német spricnit használok az nem fagy rá..olyan alkohol tartalma van, hogy berugok reggel a szélvédő mögött :)))

Köszi!
Az árat "megoldom", de szart nem akarok beletenni semmiképpen...

Állitólag ez lenne.....de ha még sem nekem profi lett 3 éve jó.

Már túl is vagyok rajtuk... :)

jó a gates csak annyi, mint a gyári a legtöbb esetben...vagy drágább :))
QH, EPS semmi esetre...
esetleg Behr...

Mindezektől függetlenül érdekes hogy a -19 -21 fokos ablakmosó ráfagy a szélvédőre aztán csak -5'C van kint.......
Tuti van olyan ami nem teljesíti a ráírtat....

ÓÓ YEEE :)
Van egyébként "gyári" cuccnak mondott valami?

Azokat felejtsd el mint a rossz álmot!;)

A Gates termo jó, kipróbálva! .-)

Üdv :))

"Kicsit" behalt a termosztátom. :( RIP
Valami tapasztalatotok, milyet érdemes venni bele / Márka - gyártó???
Halottam, volt aki szívott már valami sz*ral, csak nemtom már milyen volt az...
Idáig QH vagy Facet -be botlottam a legtöbb helyen...

Kössszzziii :))

De előbb-utóbb megcsipszeltetem a mostani trakeszt, és nagyon elkenhetlek, ha akarod... :)))

Azt elbaxtam, de nem sokkal zorallabb a géped... sajna már nem tudunk többé megütközni egymással.

nincs itt egy hétig s van mit olvasnia :)))

Poló CarTárs mindig így szokott tenni :)

jól visszaolvastál :))

autólámpa boltban vettem még mikor csak xenon-hatású izzóm volt, nagyon hasonlóan néz ki, jó volt, de a xenonhoz már nem jó.
haverom vett ledeset, na az zsír, csak nekem nyerítene a comp, hogy kiégett.

Bemutató autó is lehetett. Esetleg külföldön eladták újként, majd pár hónaposan behozták Mo.-ra.

A Juszt Tv ügyvédjében ezt már valaki megszopta hogy a téli szélvédő mosót bemérte a belenézős fagyálló mérőkével hasonló értéket kapott mint te csak nem azzal kell illetve szabad!!Odavitt 10 terméket ill márkát bemérte és hepciáskodott hogy egyik sem tudja a ráírtakat! Betelefonált a műsorba a forgalmazó szakértője fejlesztője és elmagyarázta hogy mi merre hány méter!A manust meg jól beperelték a tájékozatlansága miatt! Lehet ezt többen látták is!

Valószínűleg az olaszoknál ez másképen van...különben nem kaptunk volna a Puntoba egy db angol lámpát és egy db europai lámpát, és beeGee sem kapott volna a diesel GT-be benyás műszerfalat, meg akkor a szóban forgó cartársnak se lenne V6-os km órája az 1,6-ban.....
Szerintem a gyár beleteszi, de a cserét rábizza az értékesítőkre akik a null revizión átnézik a gépet.
És ha tényleg át is néznék akkor ezeket a hibákat cserélnék mielött átadják...

Ha gyárid van akkor az nem ilyen az átlátszó!

Nálunk azt az alkatrészt kihagyják az autóból, majd ha megjön, akkor szerelik be az autóba, addig nem kiszállítható. Ha olyan alkatrészről van szó, akkor pedig megáll a sor.

156-ban az 1,8 TS és a 2,0 TS nagyon egál! a 2,0 TS 155 lovas míg a 1,8TS 144, viszont más a váltója az 1,8 TSnek!
Szóval ilyen sprintelgetésnél két ügyes soförrel allig allig van elönye a 2,0 TS-nek.

Jól mondod sík uton 225-228 és egyszer bevillant a 230. De többet nem megy akár hány kilométeren keresztül padlózod.
Ha van lejtő akkor elmegy 236-ig, de csak a lejtőn.
A váltó áttétel kiadná a valós 240-et esetleg 250-et mert ugya a dieselnél jóval kevesebb fordulatemeléssel nő a sebesség, a de a motor a 175 lóerővel nem képes addig nyúlani, ennyi.

De navival is mérte, azzal 234 km/h. A navinak meg semmi köze sem a 240-es, sem a 260-as órához :)

Meg a váltójába is bele kell nyúlni!

Nekem annyira kellett akkor mosni hogy csak Tát és Bp közt bírta. Másnap Bp -Paks allig allig kellett..

Rámondanám, hogy a 260-as óra miatt előfordulhat, hogy csal az órád és ezért mutatott 240-et. De írtad, hogy GPS szerint 234-et ment. Én a kétezressel nem mentem még óra szerint sem annyit. Eddig kétszer mentem vele 220-at, mindkétszer elvettem, valamennyit még ment volna, de már nem sokat. GEORGE-nak erősebb autója van és sík úton ő sem tud 234-et menni GPS szerint, de talán óra szerint sem.

jól néz ki, de asszem kb ilyen van most is

Vagy másabbak a biztosítási kategóriák, teljesítményadók, súlyadók stb...

Én úgy emlékszek, hogy a bekapcsolt kipörgés gátló miatt az első 2 méteren voltál velem egálban :)))

Igen, a 120 lovas 1.6 TS az pont 5000-et forog 160-nál. Érdekes, hogy az eco, a 147-ben, a 105 lovas, az 170-nél forog 5000-et.

Utánnajártam nem egyyzer a 2.0-nál, úgyhogy nem hiszem!

Érdekes, hogy 200-nál csak 5000-et forog a motorod, nekem a 2.0-ánl 5000-es fordulaton megy 180-at. Az 1,6-nál az 5000-es fordulat asszem 160 km/h-t jelent.

A 240-ről meg ne is álmodjon 1,6 TS tulaj, akinek nincs komolyabban belenyúlva a gépébe.

Igen

minusz 8-9 fokot?

Múltkor vettem tecskóban téli ablakmosót, -19 fok volt ráírva. Higítás nélkül kell beletölteni a tartályba. Haverom hozott műszert megmérni az akksimat, megmértük vele az ablakmosót is kíváncsiságból, hogy tudja -e azt a 19 fokot. Csak 8-9 körülit tudott.

Látom GEORGE koma fényszoró mosoztál te is!;)
Nálam most 600km kibírt az 5L ! Na azért nem jött szarul végre vége a pézsével törölgetés időszakának a hidegbe:))

Ja és üdvözlet!;)

Ilyen jó lesz? >>Homasita

Igen, remélem te ebből tanultál.

Akkoriban még hülye, kezdő Alfás voltam, mindenkinek meg akartam mutatni milyen fasza gyerek vagyok. Az ilyenekről szólnak a baleseti hírek.

Okés, értem :))))))

Volt fék, csak fékút nem volt már valami sok, mivel arra koncentráltam, hogy elérjem a 180-at, és nem az utat figyeltem.

Ja, akkor már érthető a félelmed :))))))))))))))))))))))))))