Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

én amit lerendeltem gyári eibach-ot az piros rugó volt....bennt is van Kovesz autójában :))

Volvo pl...

Zsigulikon van lámpamosó lapát. :-D

Na végre, egy támpont! :-)
Esetleg a száma?

Erhardnak ezt sem úgy hozza ki a gép.
Az előbb kaptam egyet azt meg nem is találja. Elvileg egy 2001 es sportcsomagosban volt a rugó, 60625001 volt a száma.

Nekem sárga pöttyös van, sportcsomagos.

A gyári 20mm Eibach az fekete, és olyan cikkszámmal van ellátva, amit valamelyik nap beírtam.
A nem gyáriaknál meg ki kell deríteni az ültetés mértékét, ami sztem jóval nehezebb feladat, mint a gyári esetében.

Az einbach sem, az meg piros. :-)
Nekem nem baj ha nem gyári, nem vagyok Poló. :-)) Csak tudnám legalább, hogy milyen az vagy milyen való bele. Az előbb is olyan cikkszámot adtak amit Ehard sem talál.

Az nem gyári beépítésű.

Azt mondja most a bontós, hogy sárga rugója van 156-os Alfába. Az milyen?

Jaa, most meg majd minden autón van. :-)

Na azokat megb@szhatják nem is bánom. :-)

Pedig a pót féklámpa rendkívül hasznos, és a xenon is véleményem szeirnt.

jah volt ilyen most meg a hiánya miatt büntetnek :)))

Engem ez arra emlékeztet, mint amikor annó a kilencvenes évek első felében a pótféklámpa használatot üldözték a zsaruk, mert valami jó képességű főnök azt találta mókásnak.

Sőt, gondolj bele, a szintszabályozóssal ha bele mész a gödörbe, mire kiérsz, kb addigra kezd utána állítani, tehát amikor te már a gördröt elhagytad, akkor kezd el korrigálni, tehát még utána sem lesz a beállított szint tökéletes. A nem automata szintszabályozóssal ha kijösz a gödörből, jó lesz a beállítás, mert azon nem változtat.

azt is írják a cikkben hogy a rendőrök nem ezért toszogatják a népet inkább a kék Ledes lámpáért.....

De legalább egy újabb "fontos" dolog, amiért le lehet fejni az autóst.

hát sokat nem az biztos...

Ezt mondom már régóta.
És ezért vallom azt is, hogy az erre vonatkozó szabályok sem érnek semmit.

Az örök téma a xenon...azoknak akik a gyárira esküsznek a vakítás miatt!
"Abban az egyetlen pillanatban például, amikor megemelkedik az autó orra, belevillan a szembe. A beszerelő szakember úgy véli, a gyári szintszabályzó sem tesz csodát. Ha csinálnának egy olyan tesztet, ahol egy gyári xenonos és egy utólagosan, jól beépített égővel rendelkező autót vizsgálnának, mondjuk egy gidres-gödrös, bukkanós úton, nem lenne számottevő különbség köztük, ugyanis nincs az a gyári szintszabályozó készülék, amelyik a magyar út egyenetlenségeit követni tudná, nem képes olyan gyorsan reagálni. Sőt, a szakember szerint a fényszórómosó is fölösleges dolog, mert csak maszatol, amikor a koszos üvegre ráviszi a mosófolyadékot. Amelyik ér valamit, az a törlőlapáttal ellátott tisztító, az el is távolítja a koszt. A spriccelős fajta torzítja a xenon vetítési képét azzal, hogy egy folyadékréteget képez a felületen."

hello! Nem fúrtam ki, hanem megdeformáltam így elfér. De olyan is volt aki egyszerűen kivette a kupakot.

Sziasztok!

Ti kifúrtátok Xenon beszereléskor a tompított fényszóró fedőkupakját?Meg lehet oldani fúrás nélkül is?

Kösz

meszze van
meg ez is

Nem sz.r:))

Ilyen hangot akarok !!Ilyet akarok!

Ááá, így nem lehet. Akkor veszek sima rugókat vagy megy bele a GTA-é. A mostani teljesen elkészült. 80 kg megy a csomagtartóban és teljesen leült a hátulja.
Úgy érzem, hogy nem is olyan stabil, minha billegne. Olyan mint amikor erős szél elkapja oldalról.

A végén így kell menni nyaralni.

Ma is nyomtam pár telefont a rugó miatt. Sem a bontók, sem a privát autó szétszerelők nem tudják melyik a gyári sport rugó. Szóval egyenlőre nem jártam szerencsével, bár sokan holnapra kértek visszahívást, addigra átnézik a készletet.

Ja, én sem engedem, hogy emeljék, erre általában vagy az a válasz, hogy "rendben Uram, természetesen a kérésének megfelelően az aknára állunk vele" (az esetek 1%-a), vagy megy a pofavágás, hogy ők márpedig emelni akarják, ne szóljak bele. Erre az a válaszom, hogy oké, de a sérülésekért ők vállalják a felelősséget. Ilyenkor érdekes módon mindig akad egy szabad akna valahol a műhelyben.

Ja és a kéderem nekem is szakad a bal első ajtón, mennyi egy ilyen gyáriban?

Az enyémen is van gyári küszöb belül viszont nyoma sincs a sport csomagnak. Sima ezüst számlap zöld világítással. A küszöb tényleg kell rá sokat dob de annyi szívás van vele mint állat. Kicsit gyengül a ragasztás eláll a teteje a kasztnitól, nem tudják a gumisnál rendesen megemelni, kiesnek belőle a kis műanyag elemek amiket utána arany áron lehet beszerezni...

Benzinesé nem jó? ;)

Help!!!!
2001 1.9 JTD Vezető oldali napellenző!

Tud valaki ilyet? Occón? :-)))))

A hangszórókábel esetén szerintem egyáltalán nem kritikus. Sőt. Hifis szemmel nézve kötelezőek az egyenlő hosszúságú hangszórókábelek.

Ha külön oldalon viszi, akkor meg kialakulhat egy jó kis földhurok. Ezt sokan elfelejtik.

A beszerzéshez adtam a hirdetést.

hát 2db 5m-es hangszóró kábelem van nem hiszem hogy körbe tudom futtatni a bal oldalit...:(

De a tápkábelt az egyik oldalon, az RCA-t és a hangszóróvezetékeket meg a másik oldalon vidd. Különben zajos lehet!

Köszi a segítséget! :)) utána már a küszöbben tudom tovább vinni a hangszórókábelekkel meg az RCA-t is!

a "pl:beszerzés" az mit jelent?

Helló!

156-osban? Bal oldalon az ablak alatti műanyagot ki kell venni. Meg a motortérben, bal oldalt van fent egy nagy szivacs amit szintén ki kell venni. Ezután már lehet látni egy 5 cm-es gumi tömítést. Ezt lehet méretre vágni, és ezen kell átvezetni a tápkábelt.

ezt a hirdetést szivesen befagyasztanám 1 évre :)

Keresek 156v6-hoz klimakompresszort lehetőleg ne csillagászati áron.

Szerintem igen,ha a Fiat Bravaba belehetett.http://www.autosszaki.hu/alkatresz/1956/alfa-romeo-motor-valto-motor-egyben,pl.:beszerzés.

Kérdés: a váltóolajat hol tudom megnézni a 99es 156osomban?
Merengő (!): a 99es1.6os 156osomba lehet rakni 25v6 mocit? :) és be lehet egyáltalán olyat szerezni?

Sima gyári.

hol lehet átmenni a tűzfalon a tápkábellel?

Most milyen van benne?