Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

plasztikai sebész lettél? :DD

Én is elkezdtem a múlt héten, ma egy kicsit nagyon erős volt a szél a folytatáshoz, majd holnap.

sziasztok!

eladók az alábbi képen látható hangszórók, esetleg csere is érdekel!

Így van! Elkezdtem a metszést, de még pár napig eltart.
Még jó, hogy ma szép napos idő volt. :-)

De feltűnt, csak poénkodok .... itt is. :-))

mert itt volt a jobb idő s kimozdult aki tudott :D

Fel sem tűnt, hogy 22 óra alatt volt 3 (!) hozzászólás? :-)))

jelentem a felso (gyari) lengokarom meg mindig csendben van. 6000 km. Ez mar most 2x annyi, mint az eddigi rekord volt...

A programozott élettartam európai éllovasai azonban hamarosan a németek lesznek. Ugyanis mindent tökélyre fejlesztenek (kis túlzással), a költségmegtakarítás optimalizálásán is hihetetlen erőfeszítésekkel dolgoznak. Tudom, mert nap, mint nap tapasztalom. Igaz a mi cégünk pont nem csinálja ezt, mert csak SW szempontból vagyunk gyári beszállítók. De amit pl. a Mercedes csinál az tényleg nem semmi... Jó, egy C-Klassét talán elfogadnék, bár azon sem lepődnék meg, ha ma már tárgyilagosan (a technikát, műszaki megoldásokat, felhasznált anyagokat, stb.) szemlélve jobb pl. egy 159-es. És nagyon reménykedek benne, hogy az olaszok, akarva vagy akaratlanul nem kezdenek bele ebbe zsákutcába vezető fejetlen optimalizációba (csak módjával).

Remek példa volt erre az egészre az előző (első 4szemű) E-Klasse. Ahol kitalálták, hogy oda elég lesz kevesebb felületvédelem is. Hát az idő bebizonyította, hogy nem elég. (Milliókat költhettek kártalanításra, ajtócserékre, stb.)
Úgyhogy ha ebben szinten maradnak az olaszok, akkor az csak jó. :)

Ez jó példa, hogy a gyár is tudjatni akarja velünk, hogy a csereperiódustól is függ a motor élettartama :-DDD

Hát ez ugye attól függ.
A szervizfüzetben 16 bejegyzésnek van hely, ha 20 ezrenként cserélsz olajat, akkor ez ugye 320ezer km, ha 10-esével, akkor csak 160.000 km. Erre tervezték :-))

Jól értelmezem, hogy azt írod a jtd-k 150-200ezer km-re vannak tervezve???

Igen csekket adott. Helyszíni. Megúsztam elvileg. Ha ezt választhattam, akkor inkább nem megyek vizsgáztatni az autót. :-)

Ma ismét megbüntettek. :-/ Tanulópénz. Ki kell venni a bizonylatot a forgalmiból. Fólia 5ezer.
....és akkor sorolta:
nem ég a jobb fékem, jobb hátsó indexem. (vagyis néha igen néha nem) Nem az izzó a ludas, de még nem találtam meg.
Szélvédő be van repedve. Ránéztem a srácra, hogy oszt.
Fólia. Elől van? Persze. Tudom-e, hogy szabályos, meg szóltak-e már érte......
Kisrendszám :-O Óóóóóóóóóóóh már minden.
Szemlélték, hogy szépen meg van csikarva a kocsi, mivel ott náluk egy vagy két hete egy éjszaka alatt 164 autót huzott meg valami okoska. Olvastam is a neten. Azt hitték ez is onnan van.
Na mindegy. Helszíni vagy szabálysértés vagy mi a rák és műszakivizsga. Inkább kis sárgát kértem ne húzzuk egymás idejét. Elváltunk, hogy szedjem le a fóliát, de nem lesz kedvem hozzá.
Arra lettem volna kíváncsi, hogy mi van, ha azt mondom, hogy már szóltak érte. Többet kapok?
Ja, de már látom sulinál is kiálltak a parkolóörök. Egész nyáron nem voltak. Nem szoktam venni semmit.
De vizsgázni mentem és az meg lett egy kemény hármassal. :-)

Adaptív rendszerhez annyit, hogy a munkatársam OFF oktávja 35 e után sem jelzett olajcsereigényt. Kb ugyanúgy használta mint én. Aztán bement a szervízbe, hogy most már mindegy mit mutat cseréljék le.

eppen ezert gondolom, hogy az olajcsere is hasonlo es nem veletlenul irjak kis betuvel oda, hogy poros kornyezetben, gyakori inditozasnal, ... nem 20-30-x a periodus. A legjobbak talan az adaptiv rendszerek, ahol az auto sikit, hogy jo lenne cserelni de nem a km-ek alapjan, hanem az olaj minosege szerint.

a JTD eseteben ez szerintem duplan ervenyes, hiszen az gazolaj felhigitja + ott a turbo is, az EGR minden szirszart visszakever az egesterbe - csak eppen az motorok max 150-200e km-re vannak tervezve es a senki nem akar elmaradni attol a trendtol, hogy minel kevesebb legyen az autokkal a hercehurca --> tiz ev mulva mar szerviz se lesz talan, csak lefutott a 100e km-ed es uj autot veszel :(

en nagyon meg vagyok rola gyozodve, hogy a 10e egy optimalis es okos kompromisszum olajcserere.

ezt akartam linkelni

ez erosen hulyeseg kategoria, a fekolaj higroszkopikus, tehat nagyban fugg a kornyezeti hatasoktol, egyszeruen a levegobol kivonja a nedvesseget es higul (nem kell nyitogatni a tartaly es sokat kell sivatagban vezetni :)))

nalam 1 ev utan mar soha nem szokott jo lenni

Egyebkent 4-5% viztartalomnal szoktak azt mondtani, hogy veszelyes, kozlekedesre mar alkalmatlan.

Amugy meg filleres dolog...

Fotók? :-)

nalam:

olajat 10-12000 utan
fekfolyadekot evente
hutofolyadekot 2 evente
vezerlest 60e utan

nem tudom bizonyitani, segit-e de azt se, hogy art-e. Nekem fontos az erzes, hogy minden tip top.

Valóban le kell engedni.

A gépkönyv 60e km-t VAGY 2 évet jelöl meg a fékolaj csereperiódusának,

Ha már fékolaj, nekem is cserélték szorgalmasan, aztán a kuplungcserénél megkértem a szerelőt hogy mossa ki a kuplung hidraulika rednszert is, mert ugye az is fékolajjal megy.
Azt mondta hogy fekete volt benne az olaj (!) ugyanis a fékolaj tartályában feljebb van a csatlakozó csöve, mint a féké, ergo ha fékolajat cserélsz a kuplung rendszerében benne marad a régi olaj, Cseréltél is meg nem is.
Külön le kel azt is engedni az alsó munkahengernél.
Meglepett, hogy ez egy szaxervíz nem tudta :-((

ne ijedezz :-))

SELENIA 20K a neve a benzinesbe valónak. A 20k nem 20.000-t jelent? :-)))

Huhhh, már megijedtem, hogy egyedül maradtam :-))

Már nem garanciális, túl van a két éven.

Hidd el jobban vigyázok rá, mintha az enyém lenne, ugyanis az lesz ha lefutotta a négy évét.

ma beszéltem a barátommal.
Azt mondta a szomszéd mühelyben van olyan müszer ami a motorolaj elhasználódását tudja mérni.
Csak vinni kell egy pár csepp új olajat majd a hsználtból és kimutatja...

Nem értem én sem, hogy miért nem bír ki 2 évet....passzolok.
Én a fékkel amúgy sem szeretek "szórakozni"...

"A mostani mérést, ha szeretnéd videóra is vehetem."
Számomra elég volt a válaszod is, amiben nem kételkedem.
Viszont az az igazság, hogy furcsálom nagyon, hogy ilyen hamar "tönkremegy" a fékfolyadék. (A 2 évenkénti csere ellenben nem hülyeség.)

Szoktam mérni, Pakson a havernak van fékfolyadék mérője.
Többször mértük már 1-1,5 év utáni fékolajok már mind rosszak.
És bizony el van használódva!
Ezért én évente cserélem.

Felrakom a nyári felniket.
Elmegyek futóműveshez, hogy nézze meg és ha kell állítsa be.
Utána irány a haver műhelye fékolajcserére.
A mostani mérést, ha szeretnéd videóra is vehetem.

Akkor minek írtad be a 4 évet??

mi is az a kérdés????