Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Közvetlen a kormâny rúd és a kormánymű összekötésénél... Be volt rohadva rozsdától, és elfolyt a szervoolaj!!!

Szerintem mindegyikkel ez jár, ami csak a railnyomást manipulálja. Cserében 8-on belül volt 100-on a Vas! :-)

Ehhez az autóhoz. Használat közben programozzák fel az autó paramétereihez viszonyítva.

Bacar tuning.

Átprogramozzák JTS motorhoz, a'szonták :D. Csütörtökön kiderül, hogy lesz-e bármiféle pozitívuma a dolognak :).

Használt, 20K, ezt megelőzően 2.0 TS-ben volt, a tulaj szerint nem csak 'díszként' funkcionált :P.

Ma beszéltem velük, 80K :).

milyen szimmeringet cseréltél a kormányműben? Nekem a jobb oldala csöpög!

Nem tudom.. :). Jövő héten kiderül. De tartok tőle, hogy semmi változás nem fog bekövetkezni :D.

Novitec powerrail 4-es box érdekel valakit?
Én nem akarom a gépet tuningolni elég nekem a 150 lovacska is.
Meg van egy srint boosterem is gázpedál tuning. Így együtt majd 150.000Ft újonnan én egyben 80.000gondoltam.
Lehet külön külön is. NAgyot lép a gép tőle meg a gázreakció is olyan lett mint egy szívó benzinesé.

De megvolt lazítva, mikor kiszedtük a kormányművet, hogy kicseréljük a szimmeringet...

Na akkor utánna járok a dolognak:) Köszi

Üdv Urak.

Jövő héten fogom berakatni nem rég vásárolt tuning box-ot a JTS-be, van valakinek tapasztalata róla?

Volt mostanában lazítva a bölcsőd? Vagy ha volt bármikor is, akkor lett utánahúzva? Ha nem, akkor utána kell húzni a két szélső csavarnak, ami a hossztartónál rögzít.
Tipikus 156 tünet.

egyik ismerősömnél (igaz az egy rönó szénik volt) hasonlo hiba volt nála váltotartóbak és motortato bak volt a bűnös! szerintem egy misét megér, hogy megnézed! :)

unalmas is lenne az élet ha rögtön tudnád :)

Futóműn minden cserélve rendbe rakva. Kormánymű dettó mintegy 4 hónapja...Féknyerget is megnéztem...Nem tom mi lehet...

Szerintem a kormányösszekötő gömbcsuklója lehet a bűnös. Legalább is off autónál tapasztaltam hasonló koppanást. De mindenképpen javaslom a futómű, kormánymű, és leginkább a féknyereg csavarjainak szemrevételezését, nincs-e valami meglazulva.

Ezt beírom újra, mert senki nem reagált és nem hiszem el, hogy én vagyok az egyetlen, mert régebben is említette valaki, de válszt senki nem írt:


2011-11-15 00:02:40 // 124311
Skacok!

Sikerült már kideríteni, hogy mi az a fémes koppanás fékezéskor? Jobb oldalonl elől! Csak az elsőnél, tolatás után előre, vagy előremenet után tolatáskor... Valami a fék környékén, de nekem még nem sikerült kitalálnom! Valami?! Valaki?!

Köszöntem!

én szerintem bal oldalt valahol az akksi alatt kellene lennie.

Két csavar tartja a felső oldalán... (Ezeket felülről nézve nem látod.)

Légyszi valaki mondja meg, hogy melyik oldalon és merre keressem a ködlámpa előkészített csatlakozóját? (bent van kapcsoló a váltónál, a vak keret mögött ott a felfogatás, így gondolom csatlakozó is van valahol)

Srácok a "vak" ködlámpa keret, van valamivel rögzítve, vagy csak ki kell, hogy pattanjon és kijön?

igyen tudom, csak tán egyik irányból sem feküdt rá olyan szépen azért kérdeztem