Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem! Ott szúrták el, hogy nem V6-uk van:DD

Végre valami jó hír:))
Most néztem, hogy 2002-es az autód. Akkor ott 2 lambda van. Ha cserélgeted valamelyiket akkor figyelj, hogy egy márkából valók legyenek. Legjobb ha gyári Bosch van mindkét oldalon. A felemás szenzorok is tudnak érdekes dolgokat művelni.

na hazatértem!

Kompressziómérés pipa! Alles in Ordnung! minden hengerben 13, teljesen egyformán!
Kicsit megnyugodtam. Meg kicsit mégsem, de azért már nincs tele a gatya h a motor szorul generálra.
DE AKKKÓ MI? :D
Nincs valakinek egy gyári lambdaszondája kölcsönbe itt sopron környékén? Kipróbálnám azzal is, hogy doba e a fűtésellenállás jelet, illetve h csinálja e a remegést.
Az olajon viszont elgondolkodtam ettől függetlenül, bár úgy látszik sok kopásnak nincs nyoma....pedig lassan el kell döntenem....kicsit sokallom a 17e/5l a S racing 10-60-ra (olajfogyás elméletileg nem nőhet, ha nincs kopás nem?!), a xaxo barátságosabb, de azt a termékcsaládot nem ismerem...még megálmodom!
Szóval.YES

Köszi srácok, várom a további tippeket! A héten elugrok Zoli1980 barátomhoz, és megnézzük a léghőm.jeladót...hátha...

Nyugodalmas szép jó éjszakát!

Üdv!

srácok én nem tudom nekünk a fekete 1.6 Ts ben 155 e km van apám a "legjobb" olajat rakatja bele mindig Castrol magnatec 10w40 .. semmi baja nincs a kocsinak még a vez. módosító se akar kikönyökölni .. bár lehet ami késik nem múlik .. de elképesztü h mennyire nem megy az a motor a 2.4 hez képest .. :DDD amibe persze Seléni WR-diesel-t raktam :)

Köszi szépen a teló számokat :)

Na tessék! :D
Hát olvastam a te írásod is, eszméletlen...akármennyire is elfogult vagyok és rendíthetetlen, elgondolkodtató..de én nem gondolkozom! :D
Azért én még bízok benne, h nem ekkora a baj, mert olajfogyás eddig nem igen volt....meg azért tudom h a ts meg jts hasonló de azért mégsem egészen...
Megyek 5-re, mérünk egyet és ez azt hiszem megalapozza az esti hangulatom, sőt....kérdés melyik irányban....marad a bizonytalanság, vagy jön a letaglózó nyers valóság!majd elválik...
DE AKKOR SEM VESZEK VW-t vagy AUDIT, soha!!!
A jtd meg már régóta a kívánságlista elején a v6-okkal egyetemben....

Köszi srácok, szerintem ma még jelentkezem!
Üdv, minden jót!

Ott szúrtátok el, hogy nem JTD-t vettetek. :D (Jack, Frucsi)

Megéri még akkor is ha többe kerül. A motorgenerálnál minden olcsóbb:)
A Xado kiváló minőségű olaj ami fémkerámiát is tartalmaz.
Speciális folyékonysága és tapadó képessége miatt a más olajok számára problémásan elérhető pontokra is eljut, ezáltal szinte tökéletes kenést biztosít.
A fémkerámia pedig egy speciális kemény és tökéletesen sima réteget alkot, csökkentve a súrlódást és a kopást. Nagy vonalakban ez a lényeg.
Jack -nél is 150ezernél jött a generál.
De tényleg nem akarlak ijesztgetni.

Kössz Mester!
Kb 4 felé megyek, szerelő el van havazva, leveszem a trafósort, gyertyák ki, és utána ő csak mér, kiváncsi vagyok nagyon.....
Remélem nem ez lesz a baj, mert elvileg valós 150e van a motorban, megvételkor semmi ilyesmi jele nem volt a majd 2 év alatt, nagyon szépen muzsikált, most kezdte, és mindig meg volt az olaj mennyiség és minőség is...
Bár nem értem a selénia 20k miért nem jo, mikor az a gyári...
Ez a xado mivel jobb?Árban kb ugyan az, szóval....
MOndjuk kiváncsiságból lehet megkapja most a racinget 10w60....mondjuk majd duplája...de lehet megéri?

Az a baj, hogy ezt az alapjárati remegést a hengerek közti valószínűsíthetően eltérő kompresszió nyomás értékek okozzák. De ezt csak mérés után lehet kijelenteni biztosan.
Ha így lesz akkor hengerfej le és bele kell nézni a motorodba. Vagy a szelepek nem tökéletes zárása vagy gyűrűkopás miatt alakul ki a jelenség.
12 bar felett jónak mondható ha az összes hengerben meg van. 1-2 tized eltérés még belefér.
Én Xado 10W-40 SL/CF-et használok a TS-be. Ha ragaszkodsz a Seléniához akkor igen, 10W-60 Racing.

Sziasztok!

Ma elugrom kompressziómérésre, kb milyen értékek lennének a normálisak , mire számítsak? 10 bar környéki?Tudom, hogy úgyis az egymáshoz viszonyított értékek mondják meg a tutit.
1,6 ts
Köszi!!!!

Trencsik: 06-30/95-96-391, 06-30/31-11-114,
Másik: 06-34-383-254, 06-20-927-5418

Egyéb kívánság? :D

Sziasztok!

Kiegészítő fűtés elhelyezkedéséről, bekötéséről valaki tud e rajzot feltenni?

Köszi

Ez egy másik bontó: 06309545434

Sziasztok!
Alfa 156 2.0 JTS elektronikájában jártas szakembert keresek. A probléma: állandóan visszatérő fojtószelepes (1. kör; 2. kör) hibajelzés. Előre is köszi!

Esetleg telefonszámot tudnál írni :)

Trencsik Tatán vagy van egy másik olasz használtcuccokat áruló cég Tata-Agostyánban ezek egymástól pár kilométerre vannak.

Kompressziót....na a nem ijesztegetés "bejött"......lehet holnap betolom a szakihoz, mérjen rá...
Akkor most már ijessz meg rendesen...mik lehetnek a diagnózisok, ami mivel és mennyivel jár? :D
20k nem jo?Akkor mi?Racing 10w-60?

Lehet gallyra vágtam a sajátomat ezért már kezdek tapogatózni! Szóval 192A5000-s motorkodú motort keresek!

Sziasztok! Kiss segítségre lenne szükségem. Melyik alfás bontót ajánljátok? Vagy kinek lenne esetleg üzemanyag nyomás szabályzója? Olyan számú kellene aminek a végén nem 405 hanem 210 van. Köszi!

Ja meg még egy jó tanács. Felejtsd el a 20k-t.

Mérjetek kompressziót. Addig nem akarlak ijesztgetni, találkoztam már ilyen motorremegéssel.

Sziasztok!

'.6 os ts fűzött blokk eladó baráti áron ! Bővebben az oldalamon!

meglássuk mi lesz írtam neki h ha a egyben van a lökös akkor jöhet v jó lesz v nem .. Majd kiderül de jobb lesz mint a mostani nyers fekete kicsit rontja a grigio africa i összképet :)
a kérdés már csak az h a mostani lökösért mennyit kapok ha érdemes egyáltalán eladni

Ha nem kell fenyezni akkor valoban megeri. 20 korul van csak a fenyezes. De miutan feladja csomagkent tuti hogy kell! :-( sajnos jol ismerem a futarszolgalatokat. Akkor viszont mar draga!

Meg ugye írta hogy nem kell fényezni, ott megint jó pár Mátyás meg marad :)

nem tévedtem .. :D 17 körül lenne bár a szállítást nem tudom mennyibe oldaná meg ..

én is így gondolom csak a gond h lehet hozzád közelebb van mint hozzám :D

Terveben van h jövhéten megrendelem ezt a lököst előre így nem kell fényeznem meg semmi 20 e ért tartja a csávó a postát ő állja nem drága kicsit érte szerintetek ?
A másik meg h az én nyers első lökösöm mennyit kóstálhat ?

Szia! Szerintem itt is próbálkozhatsz: http://auto-elektronika.uw.hu/

Szerintem a 1,6-ban nincs üzemanyag nyomás szenzor, hagyományos nyomás mérő az üzemanyag csőre, de igazából ez a hiba inkább hideg motornál jelentkezne, mivel a jó lambda egy ideig tudja kompenzálni a kevesebb üzemanyagot...

Hát az olajcsere után lehet belerakom a gyári bosch fost, akkor hátha helyreáll, a mostanit meg jól megjegyzem, hogy többet ilyet ne vegyek...megint beigazolódni látszik...a gyári az gyári, és nem feltétlen drágább mint az utángyártott.... :(

Én sem érem utol magamat pénzügyileg, és mindig az Alfa az utolsó...
Azért gondolok a lambdára, mert hideg motornál a keverékképzésnél kevés dinamikus értéket vesz figyelembe az ECU (LMM, hőmérséklet, a teljesség igénye nélkül)
Viszont amint megjön a lambda szabályzás akkor az a biblia, na mármost ha ez hülyeséget ad az ECU-nak (ha jól tudom nálad után gyártott van) akkor borul a szép működés.
Nekem az a tapasztalatom, hogy az én vezérlőm nem sok tűrést visel el bemeneti oldalon.
Pl Shell benzint szép csörömpöléssel kezeli, de pl a volt Mareám 50% etenollal is jól muzsikált...

A lambda szabályzót még nem húztam le meleg-járó motornál, lévén h a fűtés ellenállást írja (gondolom ez még hideg motor esetén érdekes, gondolom...), az értékek viszont jók (1re beáll)...
Üzemanyag nyomást nem néztem....azt hogy tudom nézni? ecuscan tudja?ha igen hol?És kb mi az érték?
Az olajjal most megijesztettél, most tudom h nincs agyig (min környékén volt kb 2 hete, igaz azóta nem nagyon használtam, most jön olajcsere, selenia 20k rendelés alatt, és sjanos 7köznap nem érek haza értelmes üzletnyitvatartás időpontban), de reméljük nem ez a baj......
Bár szelepfedél tömítés cserések leszünk ahogy nézem, a múlt heti gyertyacsere is mutatott érdekes képet ( egyik fekete, másik fehéres égésnyomokkal)...sőt, az 1-es hengernél a gyertya mélyedésnél kevés olaj állt....
Ha most lenne fölös 100-200ezrem, kicserélnék pár dolgot ami szóba jöhet, de most épp nincs.....:(...de addig nem nyugszom, addig is marad a akkor használom ha muszáj...a legnagyobb érvágás egy alfásnak...(még ha csak 1,6 ts akkor is )

:(

Csak ötlet!
Ha az első (szabályzó) lambdát lehúzod meleg motornál mi történik?
( be fogja írni a lambda hibát, de ha ez okozza a hibát, akkor kisimul az alapjáratod, mert egy gyári értékre áll a lambda jel(vagy valami hasonlóra)
Üzemanyag nyomás?
És ezek után esetleg mechanikai problémák valamelyik hengerben?
Félig OFF
A Doblóm csinál ilyet, szelepfedél levétel után égett olajnyomok látszódtak, vszínűleg kicsit megette kevés olaj miatt a gyűrűket :(
ON

Köszönöm, az olaszautóbontót kérdeztem, nem tudtak adni illetve nem is nagyon tudták, hogy miről van szó, kicsit furcsák voltak a telefonban, mind1 írtam Phon-nak, hátha...

Senki semmit? :(

Urak! Crosswagonnal van valakinek tapasztalata? CW vagy 159? Minden véleményt szívesen fogadok! :)

Én anno phon-tól egy 20-asért vettem.
Figyeld a bontott autókat is, ott is találhatsz.

Kérdezd phon cartársat, vagy az olaszautóbontót , ha esetleg őket még nem kérdezted.

Nem is az, hogy rossz fordulatot mutat (az nem tudom milyen :D ), hanem hogy nem röpköd, nem magas....
De ezt a remegést általában alapjáraton érzem, szóval lehet az alapjárati motor adta fel a harcot?
Még valami ami hátha: a vezérlésmódosítóm biztos, hogy rossz (traktorhnag indítás után 1mp, illetve 3zer fölött nem jön meg az erő)
Ez okozhatja?Vagy mi? Rádugtuk gépre, de csak az első lambda fűtés ellenállását dobta...

Valakinek ötlet, vagy aki már hasonlóan járt?