Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Úgy emlékszem H7, de ha mégsem, akkor kijavítja valaki. :-))

h7

h7-es vagy h4-es izzó kell a 156-ba?

Köszi a választ, csodálkozok hogy valaki hogy utal 4 oldalra visszább, azt hittem már mindenki elfelejtette :) A lefujószelep ciccegés meg übergeciállat, akár van fütyülés előtte akár nincs. :) Én tuti veszek ha valahol látok :)

Az előző 156-omnál u.ez volt a kipuffal... ugyanezt mondták, ugyanígy jártam, mint Te :( Szerintem ez valami Bermuda-jelenség lehet... Az antenna jelenséget sem értem, az enyém sem külső antennás, nekem nincs ilyen problémám.

Faja srác vagy, jöhet egy nero... xarom le, ha népautó lesz, ennek a népnek büszke tagja lennék. Összeüthetünk valami himnuszt is... :) Te megírod, én megzenésítem! :)

Attiska! :DD A gyerekfos-szín számomra az egyik legszebb a világon, és remélem, hogy Neked is... :)))

De villogni jó vele! ;-))

Ronnie, ez lefújószelephanggenerátor azért már naggyon ciki!:))) Totál viccesen hangzi,, hogy semmi fütyülés után eccercsak jön a lefújószelep!Á, ez gáz..:))))

Turbosnál van á intercooler is!:) Onnan is jön ám a levegő.

Szeva, itt vagyok végre. Tényleg, a carbon szívócsöved most a polcon porosodik? Egyébként nagyon király az új BMC position. :)

Gyárilag nem direktszűrő van a gépekben. :) Szóval az a szívócső, ami nálam fekete, Ronnienál carbon (volt), az a légszűrőházból vezeti a szűrt levegőt a motorhoz.

Ezt is láttam, borzasztóan le van élve a belseje, cégautó volt. dohányoztak benne. És az autókhoz értő haverom szerint min 200-250e km van benne...

Felejtős, őt is néztem 2 hónapja. A felni+kerék+MOMO fa váltógomb király, de teljesen újrafújták, ráadásul igénytelenül. A bőr belső leélt, csak a hátsó ülés néz ki jól. Szal nem túl bíztató...

a 6-at láttam Szigetszentmiklóson, nagyon sz@r állapotban volt 2 hónapja is. Rohad mindenhol. Közben az eladó srác is inkább egy 1.4HDI Pug206-ra akart rábeszélni.. :))) lol

1000 köszi :))))

Amúgy nézd meg Karakot oldalát, van kép a motorjáról, neki még gyári "lengőtasakos" szívócsöve van.

A germánok nyomják, utoljára az AUTOTUNING magazinban láttam a hirdetését, volt gyártó, ár, meg minden tudnivaló, majd megkeresem.

Ebből az ötletemből se leszek milliomos :((

MENNYMÁR! HOL LEHET SZEREZNI? :) KELL VAZZE!

Nem akarok amolyan mindentudó okosköcsög lenni, de elárulom, hogy lehet olyat kapni. Elektromos mű Blow off szelep. Minden váltásnál cicceg, de van egy kapcsolója, amivel kézzel is tudod ciccegtetni pl. ha a lámpánál állsz és villogni kívánsz! ;o) Ez komoly!

Én is gondolkozok, hogy amcsiból rendelek RF hangszórókat, európából ugyanis már kivonult a cég, és ami itthon még polcon van az 140E ft, ott meg 50.. na olyanból lehet nem ártana behozatni egy 6hangszórós rendszert 2 erősitővel + ládával... lehet fájna 400E ft-ba, de az idehaza vagy 3 milla (ha még megkapod valahol) :)

Millio 1 gyártó van, szóval valszeg nem pont olyat találtam, de az e-bayen is van vagy 20 féle. Én szeretek ott vásárolni, mert kényelmes és nygy a választék. Igazán a használt dolgokon lehet baromi sokat nyerni, főleg sokszor van ott olyasmi, amit itthon nem is lehet kapni. Persze amíg megjön, szétizgulom a seggem.

Ezzela lengőtartályok szóval megfogtál, holnap meg is nézem hol vannak kis dobozok amik ugy lengenek :) De ahogy a szavaidból kiveszem, hangosabb is lett tőle a gép! Én ha tuningcégnél lennék, tutigyártatnék olyan cuccot, ami váltásnál kiad ilyen cssszzz hangot, mint amit a turbós kocsiknál a turbó nyomástartója vagy milye, ami nem engedi visszaesnia tubónyomást nullára :) minden kuplung lenyomáskor ciccegne :) nekem legalábis tuti kéne, nagy birom azt a hangot :)

No risk, no fun! ;o)

Herr Karakot! Merre van?!?

Ez szerintem nem ugyan az mint az enyém, nézd mega ködlámpánál mennyivel bentebb van a domboritás, mint a piros karima. De engem megnyugtat hogy van kihez fordulni, ha esetleg repedt rajta a csatlakozó, vagy nem illeszkedik faxán. (főleg müszaki cikk esetében érdekes ez, ott nagyobb a meghibásodás valószinűsége, és garid egy szál se) Egyik haverom amerikából rendelt pda telefont, aztán amikor megjött kiderült hogy 220 helyett 230 vagy mennyin megy ott az áram, és kapásból töltő csere, persze 2 sávos volt és naná hogy nem az európai sávokra volt kitalálva... De 20-el olcsóbb volt mint itthon, mondom gratulálok...

ez a cső olyan, mint a gyári, csak a zajcsökkentő lengőtartályok nélkül.

4500, de aznap mehettem is érte, amikor szóltam hogy kell. Volt 3 fajta, teljesen fehér búrás, kirstály bórás kórmozott belsős, és ez, aminek kicsit feketés a kristály búrája, és teljesen fekete a széle, de az izzó körül krómos. Mellépróbáltuk mind a 3at, ez nézett ki a legjobban mind a kettőnk szerint, a sötétités miatt, a másik 2 olyan albinó hatást keltett, inkább szürke vagy fekete autókra lett kitalálva, ugyhogy ez lett...

Na végre kolléga! :o)

Hát, .. ahogy érzed. Nem kötelező a disznótor.

Amúgy megnéztem neked:


Az ára 79,95 Eur és a postaköltség ca. 20 Eur
azaz kb. 27 rugó cakkumpakk és 1-1,5 hét és itt van.

.. de mint mondottam, nem kell élni a lehetőséggel :o)

Nem vagyok nagy autó szerelő! Befelé nem a direkt szűrő, kifelé pedig nem a kipuf rendszer ad szabad utat a légnek? akkor a karbon cső hova van beépitve, minek a helyére, és miért jobb? :)))

Wazzup, Jaja, nálam is az volt, hogy max. 3 éves lehet, max. 60 ezer kilométer körül, mindenképp magyarországi legyen, hogy utána tudjak nézni az előéletének, mindenképp Distinctive felszereltség, és csakis benzines, abból is minimum 1,8 TS. :) Tehát az igények megvoltak, féltem is, hogy hónapokig nem lesz autóm (mikor a Marist kerestem, pontosan fél évig nem volt kocsim, mert ott is voltak bőven igények, és akkoriban baromi ritka volt itthon a Marea). Az oldalindexed mennyi volt?

Ronnie, akkor holnap rádcsörrentek! Le is léptem, szasztok!:)

A Giugaro-val az a baj, hogy ott már 99%-ban 1,6 TS és dízel van, nagyobb benzinest kifogni olyan, mint mikor az ember a saját kezében tartja a fehér hollót. :) Ráadásul bejátszik az egyéni ízlés is, van akinek a Da Silva orr, va akinek a Giugaro jön be.

Szabad utat enged a légnek. :)

A karbon cső mi célt szolgál?

Igen, pont ezt nézegettem az alőbb az oldaladon, hogy mintha már nem is az a cső lenne ott!:))

Nekem jelenleg most ilyen:

Nem mondod?! Már jó pár hete kutakodom, hogy honnan/hogyan oldjam meg!:) Krómcsöveket nézegettem eddig, de abból sem találam normálisat sehol. Holnap akkor rádcsörgök, köszikeee!!!:)

Vedd úgy, hogy el van intézve! ;o) Ha gondolod, holnap csörgess meg, túl macerás leírni. 30/537 3433.

Én a fekte búrásért egy fillért nem adnék, sima sötétitő spré oszt szevasz :) Amugy van még vagy 2 féle ugy emléxem.

Azért e-bay-ről vásárolni nem hiszem, hogy lurti. Nem magyarország!:) Nagyon sok mindent vettem már így, sosem volt gond eddíg.

Más dolog, hogy a gatydat otthagyod postaköltség cimén, és lehet amikor kicsomagolod darabokba van, vagy tiszta karc. Engem megnyugtat hogy itthon vásárolom, és nem rossz dorog megismerni olyan tuningos embereket, akik esetleg később is tudnak segiteni valamiben.

Ez mind az e-bayről van:

Hello Ronnie! Na ez az! Ilyen kellene nekem is!:) De fura, Nálad pont fordítva van minden! Nálam a tartály a másik oldalon van, és az akksi felett jön fel a turbo csöve, ami szétment. Ez egy 60-as cső, és egyszer elfordul az akksi fölé 90fokban, aztán megérkezik a motorhoz, de ott is dől kb 30 fokot. Na ezt a csövet akarom ilyenből!:)

Szerintem az elsőt alapból felejtsd el, rengetegsok km van már abba, és semmi utalás hogy generálozták-e. A másik elgondolkodtató, de én azt is átnézetném egy szakemberrel, hogy motor - futó milyen állapotba van, meg próbaut... Én próbáltm kerülni a fa berakást, de van aki nem iszonyodik tőle, sőt még szereti is, ugyhogy erről ennyit, max még annyit hogy azért 100E km feletti autóért már nem nagyon szabad 1 millánál többet adni, vagy ha igen, nagyon meg kell nézni. Sok szerencsét..

Az e-bay-ről kb. 1-1,5 hét alatt megjön, cirka 30 ropiért. Csak infó.

Asszem a lámpa csak mozgatja a fantáziám, az ezüst annyira nem jön be, inkább ez a fekete, talán..:)

Hát én tuti a vajbőrt venném! Dögös