Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Üdv Mindenkinek!Nekem is lenne egy kérdésem.Valakinek elfekvőben egy levegőelosztó motor klimás 156-hoz?

Üdv mindenkinek!Nem lenne valakinek egy balos tükre elfekvőben?Esztergomból hazafele lekaszálta egy szembejövő gyökér(((

1,6-os 240-et?? Áááá, az kizárt! Még hátszéllel sem! :-)) Esetleg valami hosszú lejtőn talán.

hát nagyon reméljük nem!!!!!!!!!!!!!!

nálunk szilent van nem csapágy,

bocsi, mennem kell!

Ugy hogy GPS mérte?te kis hitetlen.De ha nekem nem hiszel, kérdezd meg a Jaguárost Veszprémben, akit letoltam vele.

az első másodpercben ledobtam vola.

Taggá válás dátuma: 2004-04-06 05:52:14 én meg holnap 5.

Úgy hogy sokat csal.

Sziasztok! Azt árulja már el valaki, hogy hogyan lehetséges az, hogy az 1.6 156-os Alfa megtekerte a 240-es órát? Ott voltam, az én autóm.

Á, megvan! Téényleg! Az lesz az, már eszembe jutott, tééleg! Kicsit lassú vagyok ma!:) És most akkor tag lesz belőle????????

Ja, nekem az uno-n ford-os van! Most bántani fogtok??:))))

Hol? Melyik népítéletben? Nem értek semmit!:)))

Srácok dobjunk össze neki pár forintot és hadvegyen egy "megfelelő" rendszámkeretet!

Valószínűleg így volt. Én első nap ledobtam volna róla.

Egyébként meg lehet,hogy ott volt beszámított autó,és feltették rá a saját tartójukat,aki meg megvette,ezzel nem foglalkozott.

Csavarokkal!:-)

Hogy lehet ilyen rendszámkeretet feltenni rá???

Én nem emléxem ... ráadásul nálam délelőtt történt meg ! :))))

Neked is! :)) emléxem akkor is ilyen szép napos délután volt.. :))

ÉN IS ! ÉN IS ! Kösz hogy szóltál, eddig nem tudtam az évfordulóm dátumát ! :)))) Akkor egyidősek vagyunk! Boldog regnapot !

köszi! :D :D

Isten éltessen!!!!:))))))))))

Sziasztok! majd elfelejtettem hogy ma vagyok itt 3 éve! :) gondolom nem vagyok egyedül ezzel.. :))

Ez jó hír, kössz! Jóval többre tippeltem!:)

A gólyaláb kivétele elöl max. fél óra, ha nincs berágódva semmi.

:P ;)))

Igen. Cseréltem azt a nyavajás stabszilentet is, amihez ugye ki kellett billentenem az egész bölcsőt. Mikor már szétjött (mivel először csináltam, nem kapkodtam, de így reggel 8-tól délután 1-ig csak szedtem le), akkor láttam, hogy a stabszilentnek kutyabaja. Lengőkarok jók, stabrudacskák (kutyacsontok) szintén. És kopogott továbbra is, mint állat. Kizárásos alapont végre megérkeztem a toronyszilentkehez.:))) Annyiból jobb, hogy jóval olcsóbb buli, min t a lengőkar.:))

Attól függ, hol szerelteted!:)) Még nem szedtem szét, jövő hétre tervezem. Egész gólyalábat ki kell venni, az tuti, onnan már nem nagy meló.

Köszi az ötletet. Tényleg nem gondoltam erre. Ezek szerint Te már végigjártad ezt.

Üdv mindenkinek!Nem lenne valakinek egy balos tükre elfekvőben?Esztergomból hazafele lekaszálta egy szembejövő gyökér(((

Képzeljétek! Tegnap voltam futómű állításon, mert biztos voltam benne, hogy Budapesten 1 év és 30E km alatt teljesen összegabajodik minden a futóműben. És nem így lett! Nem kellett állítani. Ügyes vagyok, mi?:) Látszik hogy kerülgetem a kátyúkat meg a macskaköves utakat!

A toronycsapágy szerelési díját nem tudod véletlenül? Nagyon szét kell kapni a dolgokat?

Sosem találnád ki! Az a toronycsapágy szilent lesz! Ezt a kört én is végigjártam, mire rájöttem!:))) Ára sem vész, 10e ft a pár.

Nyugodan szólj majd a kuplung miatt, van alkatrész+szerelő is, Bp-en.

Sziasztok! Volna egy kis problémám. Hátha valaki már átesett ezen. A kocsi bal eleje felül kopogó hangot hallok. Ez főleg reggel, még csonthideg alkatrészekkel lehet igazán hallani. Ami az igazi probléma, hogy nem találjuk az okát. Az autó már volt padon, meg lett rendesen rángatva, de sehol nem látszik, hallatzik hogy gond volna. Talán a stabilizátor rúd szilentje mintha egy kicsit lazább lenne, de az sem vészesen. A lengéscsillapító sem mutatott fáradást. Most ezt kicseréljük majd. Még a felső lengőkar csuklójára gyanakszunk még, de annál is minden okénak tűnik. (az alsó lengőkar már nemrég cserélve volt) Egyszerűen elakadtunk. Ha valaki tud okosat, azt nagyon megköszönném!

Nekem van saját kulcsom, az közel van! :-DDDDD

THX a helpet! azért nem ugrottam soha az elsőre , van egy elég jó szerelőm aki tényleg jó és baráti és ismerős! ha tehetem és ráér vele csináltatom a dolgokat , de felajánlotta magát egyik alfa szervizben a ficko maszekon , hogy megcsinálja és olcsobban is szerzi az alkatrészt , én meg hittem neki hogy a gyári kuplungszett a körül mozog, de még nem akartam hozzá rohanni. jó ez a fórum nagyon.. segít legalább a tisztán látásban! ;) most lesz vezérlés és termosz csere , utána meglátjuk a kuplungot szerintem el sem vállalja a szerelőm ... majd lehet hogy érdekelne valaki aki vállal ilyet és ért is hozzá! Köszi ! Dávid

Tényleg mutatós...Köszi!:) / Kulcs azért jó messze van...:))/

Jah, és tedd ösze a két kezed, mert ha fószvágent vettél volna, most azon agyalhatnál, hogy mennyire gáz dolog az, ha a pdtdi-d 3 liter olajat eszik olajcserétől-olajcseréig.:)) Azért szerintem a gondok itt kezdődnek, nem a kuplungcserénél. :)

Piri mester csinál küszöb spoilert. Ronnie oldalán látható a kész példány. Szerintem jól néz ki. :-)

rondo! Nem bántani akarlak, de én azt látom, hogy szó nélkül ugrottál eddig az első árra. Azt a szerelőt, aki 150ezret mond egy kuplungra, nagyom morcosan el kell küldeni, és örökre elfelejteni, mert az mocskosul lehúzós!!!! A németországi 400euros ár érthető, ott mindenhol ennyi, és gondolom a helyzetedben sem lehetett mit tenni (gondolom nem akartál sk nekiállni). De itthon ezeket a költségeket nem lehet kifizetni. Szerintem amit eddig az autóra költöttél, lehetett volna kevesebb is jóval, mondhetni töredéke. Pikkpakk félmilliót költesz az autóra, ami töredékéből is meglenne, kis utánajárással, ráadásul hozzáértó szerelőnél. Érdemes a korrekt (árban és minőségben) szerelőt felkutatni! A márkaszervizeket felejtsd el!!! Az elején engem is lehúztak az Alfával, de nekem egy teljes vezérlés-szakadás nem volt 300ezer, pedig a 3. szerelő fejezte be a melót, mert a 2 előző csak lehúzott. Sőt, talán másfél éve költöttem összesen 300ezret, és ebben benne van a 17-es felni , gumival, amit az oldalamon látsz! Ez komoly! Tehát csak ésszel! Szerintem szólj, kérdezz itt! A kuplungod pl nem lehet több, mint 50-60e, és az más sachs vagy valeo.

Üdv:) 156-oskához küszöb spoiler ügyben...tudna valaki segíteni? Cím? telszám? Név? köszi....:)

Szia, Előzéskor, nagyobb fordulaton előforduló motor control hiba, turbo tiltás ujraindításig, általában turbo tisztítással orvosolható. Kupplungszett (tárcsa szerkezet,kinyomócsapágy) Valeo gyári minőségben kb 55e.

az átírást meg a felnit ne számold, az első kötelező, a második az alfánál "kötelező" :))) sajnos a használtautó ilyen, belenyúlsz vagy mellényúlsz... jó tanács, legközelebb vidd el computerkiolvasásra az autót szakszervízbe, 10e ft-ért át is nézik, tanácsot adnak.

érdekes ez a termosztát izé, nekem akkor eszik a legkevesebbet az autó városban, ha a hőfok 80-on van akkor 5.6L, de amint dugó van, megy feljebb a hőfok 90-re el kezd nőni a fogyasztás is 6L, aztán még nyár is van felmegy a mutató 98-ig, bekapcsol a ventillátor a fogyi 6.4L.... Autópályán 140-150nél 90fok fogy. 5.8-6L Autóúton mikor trafiznak 90-100nál 80fok fogy. 4.6-5L... azért nem fogok termosztátot cserélni, hogy odaszegeződjön a 90re, aztán lezabálja a gatyámat :)))))))))))))

Thx a hozzászólásokat! Holnap megy szervízbe az autó. Cserélik neki a vezérműszíjat , a görgőket , a vízpumpát és a Termosztátot is... biztos hogy nem működik jól hisz nem volt még 90fokon soha akárhogy nyomtam neki... A kuplunggal még várok kicsit mert tényleg csak akkor jön elő ha egy órát dugózok vele... (mármint a rángatás..) de azért kiváncsi lennék mennyibe kerül egy kuplung szett .. nem gyári szervizben csináltatva... én első felállásban egy szerelőtöl 150es árat hallottam.. létezik hogy a feléből megúszom majd? megkerestem azt a leányzót akit ajánlottatok az auto leinformálása ügyben.. kiváncsi vagyok mit tudunk beg belőle... fene egye meg hogy ennyit kell foglalkoznom az autó beljesével meg hiábival , azért vettem ilyen "fiatal" autot hogy ne legyen gondom vele ,erre 1hónapja van nálam és már lassan 300.000at költöttem rá... , ha hozzávesszük az átírást , meg a felnit akkor fél millát, nagyon remélem hogy lassan abbamaradnak a hibák... habár még nem derült fény arra hogy miért írja ki néha előzésnél hogy motor control hiba és áll le a turbo ujra inditásig, de majd kiolvastatom computerrel hogy mibaja... és ahogy érzem mikor minden rendben lesz akkor fog elkezdeni szétrázódni a futómű a magyar utakon :S na mind1 , sajna attol még az alfa szerelem marad:)) de gondolom ez ilyen!

Az én autómat a Boldizsárnál szervizeltette az előző tulaj. Írtam nekik egy emailt, hogy szeretném tudni, miket cseréltek az autón. Írtam nekik alvázszámot, motorszámot és rendszámot. Válaszban annyit írtak, hogy így nem adnak ki róla infót, de ha bemegyek a forgalmival és igazolom, hogy enyém az autó, akkor szívesen segítenek.