Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szerinem ez sok helyen van így. Nézd csak meg az amorés típus statisztikát, melyikből van a legtöbb tulaj ?! :))

Erdélyben járva tapasztaltam, hogy az alfák nagy %-a az 156-os :))))))

Igazad van! Mi a tavalyit vettük alapul, akkor nem volt arra senki, mert xar volt az idő. Most szép időben mindenki kirándulni ment így tömeg volt mindenhol. Majd ezt is bele kell kalkulálni a következő tali szervezésekor.

Nah, az úgy van nálam, hogy nem ő szereli konkrétan, hanem én csak nála lerakom az autót és ő intéz minden egyebet. Ha kell ide viszi, ha kell akkor oda. Attól függ mi a baja. :-) Ez nekem nagyon kényelmes, mert nem kell a világ végére mennem és onnan BKV-znom, és volt már többször, hogy vasárnap este szóltam neki, hogy baj van és vihettem hozzá az autót. Mondjuk a 35 helyett a 44 tényleg sok, de nem hinném, hogy ilyen árréssel dolgozik mindig :) A lengőkarom elvileg frissen érkezett külföldről. Amikor szóltam neki hogy cseréljék, akkor szólt rá az épp alkatrész beszerző körúton levő embereire. Az ár függ az euro aktuális árfolyamától, bár most éppen rohad jó a forint. Mindegy, most így jártam.

Attie, félreértettél, én sem rohangálok, csak szólok, hogyha kell valami, aztán mikor az megjön, akkor odamegyek és beszereli. Bár inkább barát, mint szerelő, de egy fix, állandó szerelőtől is furcsállanám, hogy az anyagra is rárak. Ne értsd félre, nem az eseteddel van bajom, hanem általánosságban a szerelők többségével. Mert ugyanezt csinálják. 35k-s lengőkart 44-ért. Vicc.:( Ráadásul a 35k is már egy megpakkolt ár, mert 30-32 körül is beszerezhető már.

Be sem fértünk volna a parkolóba! Egymagam érkeztem, Csöri éppen kiállt, de mire elment mellettem már más állt be a helyére én csak a másik parkolóban találtam helyet. Olvasgattam a 147-esek programját, ott is lesz egy-két necces program a sok nép miatt (pl. komp). Valami nagyobb üres helyet kell keresni...

Nekem is volt. Aztán nem igazán volt parter hozzá, utána meg az volt a baj, hogy nincs program. De mondom, inkább hagyjuk az utólag bizonygatást. :-)

Nézd vissza a hsz-eimet, volt egy programötletem is. Ha teli lennék pénzzel, akkor nem lenne anyagi gond bármikor leruccanni Siófokra.

Jaa, és pont az anyagi része miatt lett a tavalyi talihoz hasonlóan ilyen parkolóban csevegőre szervezve ez is.

De akkor ne az anyagi dumával gyere. Az autókázás kompozás még többe lett volna. Mindig minden kérdezve volt és akkor nem álltál ki ezen programok mellett. Csak utólag van reklamáció. (nem csak tőled) Amúgy az volt a baj, hogy mindig minden kérdezve volt. Egy program kellett volna és az mellett kiállni. Akkor nem húzódott volna el így ez az egész szervezés.

Mikor még kérdezgettétek, hogy ki mit szeretne, én végig az autókázás és kompozás mellett voksoltam :P Csak ahogy kiderült, hogy csak beszélgetés lesz, úgy megváltozott a véleményem és úgy döntöttem, hogy inkább másra költöm azt a pénzt és nem megyek le Siófokra.

Azt mondtad anyagilag nem fér bele neked egy tali. Szó sem volt olyanról, hogy nem tetszik valami. Amúgy az utólagos fanyalgásért kár, előre kell ötleteket. De amúgy hagyjuk is mert nincs erről értelme beszélni már, a magyarázkodást meg meg lehet b@szni. :-))

Talán mentem volna, de nem biztos. Azt mondtam, hogy anyagi okok miatt nem tudok menni. Ha lenne/lett volna valami olyan program, ami tetszik és nem csak a létszámot növelem, akkor lehet mentem volna én is, de egy kis beszélgetésért és kajálásért nem éri meg nekem azt a 10.000 Ft-ot.

Én a 8-ason láttam őket. Ma hazafelé Székesfehérvár és Városlöd között ha 5 helyen nem álltak kinnt, akkor 1 helyen sem. Volt két necces esetem, remélem egyikből sem lesz büntetés. Egyik még vasárnap volt Veszprém és Várpalota között egy lejtőn a 70-es tábla után még olyan 77-78-cal mentem. A másik meg ma volt Várpalotán, ott meg 50 helyett 58 körül gurultam lefelé a lejtőn. Remélem egyikből sem lett fotó :-/ Herend környékén meg megállítottak, megszondáztattak, nagyon nézegették a matricarendszámot, hogy igazi -e és hogy be van -e jegyezve.

Én is jártam már így, tankolás után világított a üzemanyag led és a limited range és aktuális volt, no gond, most tankoltam:)

Cartársak abba kérném a segitséget nemtudom levenni az elsö ulésröl a fejtámlát.Igy nemtudom rátenni a huzatot.A hátso ülés meg ok.Ilyen pancser lennék.

Ez kicsit bonyolultabb, én meg nagyon kényelmes típus vagyok. :-) Kb 10-15%-ot szokott rárakni. Ha én járkálnék az alkatrészek után, akkor többe lenne, mintha kifizetem neki a felárat. Üzemanyag + kieső munkaidő együtt már elég sok tud lenni. Ha én veszek valamit akkor nem 100%, hogy jó lesz az autóba. És akkor én rohangálhatok miatta, hogy cseréljék ki.

9ezer a haszna a szerelődnek??? Én is a szerelőmmel rakatom fel, de nem vesz le egy forinttal sem, csak a szerelés díját kéri...:) Ha tönkremegy, akkor tökmindegy ki rakja fel, rohangálni nem kell, mert gari időt ki szokták bírni, utána már csak el kell dobni és újat venni.:)

kimaradt...

Hello Cartársak! A 156-mikrotalin ugyan nem voltunk ott, de azért kompoztunk 1-et és az éttermet is lefotóztam. Asszem nagy lett volna a felfordulás, ha kompozni akartunk volna 30+ kocsival, meg a sétányon is elégggé tele voltak a parkolók. Volt komoly forgalom, mikor átértünk (Tihanyban nem volt várakozás) Szántódon viszont legalább 5 kompnyi autó várakozott. Most utólag már tudom, hogy SKULL-156 CarTársat láttuk a kompnál. Kenesén bekártyáztam egy nagyon szép fekete 156-ot (vajbőrbelső,füstindex,sportcsomag). Szal jót kirándultunk:) És ami a legszebb 250km-en fogyirekordot döntöttünk, 7,8-at evett a gép, pedig volt benne élményautózás, hegynek fel padlógáz stb is:) Nagyon teccik, eddig 10l alá nem ment :)

köszi :)

Köszönöm! :)

Sziasztok! erhardtnak és Nyirkosnak grat az új felnikhez! Hozzájárultak a vasaik szépítéséhez! ;-) karakotnak pedig a gtaásításhoz! :-)

Szép a Vas!

teljes egészben :)

az új felni és az első kerékőr :)))

a hátsó kerékőr :))

Ja, amúgy nekem a 33-at leszámítva nem voltak érdekes és megmagyarázhatatlan elektromos jelenségek a többi Alfámban :)

OK, OK olasz, nekem is ez volt az első gondolatom :) De gondoltam volt már valaki másnál is ilyen és esetleg volt rá magyarázat :)

Nekem jó a pénzem, csak kevés. :)

Emberek! Még mindig nem kell senkinek a faszányos lexus lámpám? Jó pézért viheti bárki :)

Ugye Te sem gondolod, hogy ezekre a kérdésekre valaha is választ kapsz? :)))

Olasz:)) Ennyi év és Alfa után ilyeneken meglepődik, Uram?;)

Urak, érdekeset produkált a gép ma. Elmentem a kézi mosóban ahová mindig járok. Csak külső mosást kértem. Mikor befejezték és mondták, hogy álljak előlre a szárítóhoz, akkor az indítás után az üzemanyagszint jelző azt mutatta, hogy fullon van a tank (350 km utazás után), középen a kijelző meg rámpittyeget, hogy warning: limited range, mint amikor már tök kevés üzemanyag van benne. Na a szárítás után indításkor már csak a mutató maxra helyezkedése volt meg, nem pittyeget rám, és a haza út alatt szépen lassan visszament a mutató a kb normális helyére. Ez mitől lehet? Az autó nem volt törve, elvileg nincsenek benne elektromos gányolások.

Szííípek! Gratula! :)

Sajnos ez sok mindennél így van:(( Mégis mi állunk szarabbul...

Hát, majd lentről is fényképezek, csak szombaton Gerecse 50-et gyalogoltam végig, és nincs kedvem lerohangálni a 3. emeletről. :) Egyébként, szerintem, felni, és gumivásárlás ügyben érdemes németeknél, és osztrákoknál körbenézni. Kb. fele áron hozzá lehet jutni mint nálunk.

Nagyon szép, gratula hozzá!:)

Ha tényleg el akarod adni így, 50000.- max. szvsz. Én többet nem adnék érte... :)

Sikerült végre feldobatni a felniket. Gyári, ET 40.5, ami a 2.0 TS ET száma, és mág így ültetve is van 4-5 cm a sárvédőív, és a gumi közt.

Szerintem egyik gyári rádiónak sincs (esetleg a Bose verzióban) sub kimenete, sőt még a vonal kimenet sem él. A 147-em CD-s rádiójából négy db 20 filléres SMD kondit spóroltak ki azért nem volt kimenet. A faceliftes 156 TS-ét szét se szedtem mert ugyan úgy nem ment róla a végfok - igaz az kazettás volt. A facelift SW-t meg se próbáltam. A rádió tetején lévő bekötési vázlat alapján ennek sincs LINE (értsd semmiféle) kimenete, csak a hangszóróra. Igazából a DIN csatin nincs is külön sub csatlakozó. Tudtommal. Nincs más, mint go to bolt, rádiót venni és kicserélni. Aztán beépítőkeret beszerzése és a kormánygombok illesztése a rádióhoz. (Célszerű olyan rádiót venni, amelyikhez létezik illesztő egység.)

érdemes mindenek utána járni sok kicsi, sokra megy :)))

Hát a jobbik a gyári akar lenni, de akkor ezek szerint te sokkal jobb árat tudsz :) Igaz én nem saját magam járok utána, hanem rábízom a szerelőre, aki rárakja a maga hasznát is, de nem bánom, mert ha gond van vele akkor nem nekem kell rohangálnom miatta :)

tegnap próba körúton voltunk vele, a 81esen jött szembe 2 156os persze egyik sem integett vissza, persze egyikben öreganyám ült de nagy meglepetésemre jött egy német rendszámú GT, kiscsaj vezette ő nagyokat integetett :))))

nah az új felni (a gyári) végre nem ér bele a kaszniba :)))

jobbik 44e??? a gyári 35e......

Én újíttattam fel gömbfejet. Nem sok helyen csinálják, nem akarok hülyeséget mondani, de asszem a Lenkeyék csinálták, kb 10-12ezer/db áron. Tehát felújítva kb oda jön ki, mint az u.gy., viszont van rá garancia. Azért a tuti az a gyári lengőkar persze.

Sziasztok! Mennyit érhet manapság egy viszonylag megkimélt, sérülésmentes ámde görgőzésre szoruló 16" sportcsomagos felni (4db)? Esetleg érdekel valakit?

Valóban igy van sajnos, gömbfejet nem lehet felújítani. Ha mégis ragaszkodnál hozzá, akkor csak garancia nélkül. :(

Hmm én úgy tudtam, hogy a gömbfejet nem lehet felújítani. + Nekem is most lett cserélve egy alsó lengő kar. A jobbikat kértem 44e ft volt. Számla nélkül... A 20 e körüli az utángyártott volt.

nem gond mivel Tihany környékén évente töbször is elölfordulunk. Szerintem email-ben kellet volna értesíteni a tagokat , mivel a topicon mozgók száma nagyon kevés és talán ez itt a gond.