Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

alsó

bocs kereszt lengőkar

az eper számokat változtatják :) ezért kell megvenni negyedévente az újat :) ez az alsó lengőkar és a szilenteknél kezdenek el nyikorogni...

Köszi!
És melyik eleme kezd el nyikorogni?
Ja és ez akkor mi?:

60686891 alsó bal 60686892 alsó jobb

ugyan az a lengőkar, csak arra kell vigyázni, hogy a nem gyári fél év után el kezd nyikorogni... aztán dupla ktg

Amúgy tudja valaki tuttira, vagy meg tudná nézni az Eperben, hogy az alsó lengőkar ugyanaz, vagy eltér a 2003 júniusi váltás előt, és utáni modellekben? És mi a gyári cikkszáma mindkét oldalinak? Előre is köszi!

Köszi a tippet Liquid :-)

119 ezeres

Kicsit megokosított 349 Ft-os teszkógazdaságos pohártartó, made by Liquid :)

hány km lakik az sw-ben?

Hari Nagy király vagy, köszi a segítséget! De miért típusidegen, hát a Meta az gyári szerelésű riasztó. Szerinted kisebb anyagi fájdalommal újra be lehet ilyet építeni? Ugyanis most nincs benne riasztó.

Bocsánat Karakot, ez nem Neked szól!!! Hanem előző írásom folytatásaként Robert-hez! Bocsi, rossz gombot nyomtam

Egyébként én, ha már mindenképp muszáj volt az én véleményemre reagálást írni (én senkit nem kértem rá), valami olyasmire számítottam, mint amit itt lejjebb Karakot kollega írt, ebben az esetben 10 perc után lecsengett volna a téma. De mivel hasonló gunyoros (na jó vicces) hsz-ok érkeztek, mint itt lentebb Alfacus Maniacus, és Don Gombóc (amikhez hasonlóakra én is poénosan válaszoltam, amikre viszont a tegnapi élcelődők berágtak - tehát az Ő vicceiket fogadjuk el, de az én poénkodásom már sértő), és csak én álltam a sarat, ezért lehetek én most bűnbak. Neked is a legkönnyebb nekem esned, mert a régi haverokat meg kell védeni.

Egyébként azért nincs még kép a drágámról, mert a héten hoztam be kintről, és azonnal elkezdtem szépítgetni, és amíg nincs kész, nem akartam foglalkozni a fotózással. De csináltam, mert megkérdőjelezed, hogy egyáltalán van-e autóm. Bár most mondhatod, hogy kerestem egyet a városban, vagy leszedtem a netről. És látod ilyen egyszerű az oka, hogy miért ment rá 4 oldal a pohártartóra: mert erre most Te is fogsz valami keményet válaszolni, nem fogod azt mondani, hogy tényleg erős volt meggyanúsítani azzal, hogy lehet, hogy nincs is autóm. És persze ha olyat írsz, akkor megint nem hagyom magam.
Vagy válaszodra van egy másik tippem is, kíváncsian várom.

Látod, Robert JTD, engem bántasz, pedig még mindig a mások gúnyolódó írásaival van tele az oldal, pedig én egy betűt nem írtam egyikre sem, pedig, ugyanaz a bajom ezekkel az írásokkal, mint a legelsőkkel. Ja, és a vitát nem én indítottam el, én csak merészeltem leírni apró fájdalmamat, mások pedig gúnyt űztek belőle, és bocs, erre én teljesen normális hangnemben, sőt, inkább viccelődve reagáltam rá. De ezt úgy sem ismered el, mert akkor nyilván előző írásoddal sem belém haraptál volna.

Haaaa-Haa ha! Ez.......akarom mondani ezt ugyhivják - szívatás - a frász kerülgeti az embert amikor talál egy ilyen tipusidegen csatlakozót. Na de nem feszítem a hurokat tovább. Ez amit te találtál az egy META riasztó csatlakozója :-))) valaha ez a gépezet fel volt szerelve ilyennel:-)))

Helpppp!!! Kéne nekem egy beteg 156 2,0TS-re egy komplet hengerfely, ha lehet hidrokkal és veztengelyekkel. !!!??? ( mondom JÓ! )

Na, rájöttem

Ezt csak George-nak írom, neki is csak halkan súgom, szóval más ne reagáljon rá. :) Mikor mondtam én, hogy nem menet közben iszom? Soha nem állok meg, csak ha tankolni kell. De a pohártartó nekem nem hiányzik. Abszolút nem zavarna, ha lenne, számomra teljesen indiferens, hogy van-e, vagy nincs. Azonban ha lenne sem mernék nyitott poharat beletenni, csakis palackos italokat használnék. Így viszont akkor már számomra mindegy, hogy a kézifékkar mellett fekszik, vagy éppen egy pohártartóban áll.

Nem értem, felraktam a fotókat, vagy mégsem...

Félreérthettél. A ködlámpa csati értelemszerűen elől van, és egyszerű két sarus. Amiről én beszélek, kb. az oldalindex környékén van, bent a sárvédő mögött, és a két csatiban összesen kb. annyi anyasaru van, mint pl. egy ABS, vagy légzák komputer csatalkozás. Tehát elég komoly méretű csatik. Ezért meredek rá értetlenül. Tudod mit? Le is fotózom!

Balázs 156 SW Azért nem érted, mert neked gyári (vagyis Blaupunkt) rádiód van. Ez visszakapcsolható, amikor gyújtáslevételkor kikapcsol. Ezt tudomásom szeriint kizárólag a Blauk tudják.De nekem másik fejegységem van, itt van a problémám (ami mint kiderült, nem csak az én problémám) De nem akarok többet erről én sem beszélni.

üdv minden kedves amore-s tagnak! huh nem volt semmi a tegna esti adok-kapok :)))) visszaolvastam.... :)) gyúrtatok vazzeg... nah abban viszont egyetértek, hogy tényleg meg kéne csinálni az elmaradt 156-os találkozót, mert szerintem nagy szükség lenne rá :)))

Kávét kellett volna kérned!:)az mellé hoznak kis pohárba vizet!ott elcsúszott volna;)

Meg amikor a fiamtól kérdezte az asszony hogy mit ivott apa a kocsmában? Sört felete a gyerek, meg kis pohárba vizet. :) Bukta volt. :)

Sört, de itt speciel az üveges sörre gondoltam. Meg a sörön kívűl mindent is iszom de az egy másik topic. :)

Mit iszol a kocsmában pohárból?:)

Hová gondolsz? Flakonból inni az olyan pórias. :) Bár én is abból iszom de felvállalom hogy paraszt vagyok. :)) A kocsmában is vissza adom a poharat. :)

...egyetértek:)). A minap láttam egy kétszemélyes, golfpályára való kis villanykocsit, négy pohártartó volt benne a két delikvensnek. Szóval van hová fejlődni az Alfáknak:)) Valamelyik alfás írta az egyik népítéletben, hogy sem pohártartó, sem kenyérszeletelő nincs a kocsijában, de hát nem büféskocsinak használja a járgányt. Nem akarok senkit piszkálni ezzel a hozzászólással és ki is szállok e témából (különben is egy éve már nem 156-ossal járok), de maratoni utakra használva a kocsit, az biz' 1-2 másfél literes flakon egy napra az ülésem alatt, ehhez pohártartó nem kell és a világos alfatexen sincs egy évnyi italmenű történelem.

Legyen ez a végszó ebben a témában!;)

hali,teljesen egyetértek veled barátom!!

Nincs igazad mert pohártartó igenis kell. :) Meg egy két plusz kéz is hozzá ugyanis egy kézzel vezetni kell a másikkal telefonálni a harmadikkal meg beletölteni a pohártartóba belerakott pohárba az italt. Én speciel flakonból iszom de leginkább megállok valahol egy kávéra. Ugyanis ebben a szar 166 ban sincs pohártartó. Nem is tudom miért nem adtam el eddig emiatt. :)

Iggen ez nekm is nagyon bejonn nem is tudom mikor volt utoljára kikapcs állásban az a kar :))))

Tisztelt 156-os Cartársak!!Visszaolvastam itt az utóbbi 2nap termését és nem tudom,hogy mosolyogjak-e inkább vagy szomorkodjak hogy már megint 1 felesleges vita itt az amórén perpillanat itt a 156os to.p-ban:( Elősször is ahoz a cartárshoz szólnék aki az aktuális vitát itt elindította:) Megnéztem az oldalad de én ott semmiféle 156-os Mjet-et nem látok,sőt téged sem látlak a főképeden:(Lehet nincs is ilyen autód?!!-mert ha mégis akkor miért nincsenek képek+veled eggyütt úgy talán hitelesebb lenne?!!:) A témát 5hó 4én indítottad el itt a156 to.-ban azóta eltelt 2nap és nemigaz,hogy nem találtál megoldást a pohártartós problémádra!:) Speciel én úgy vagyok vele,hogy nekem sincs de ha volna benne eggyütt tudnák vele élni,de így hogy nics igy is megvagyok:) Fölösleges itt napokat(oldalakat) itt olyasmiről irogatni ami megosztja az embereket,mert nem mindenkinek egyforma az izlése és ez így is van rendjén (sz.tem) egy normális világban!:) A legtöbb 156 cartárs aki ide irogat rendszeresen nem arról híres,hogy kimondottan kötekedő tipus lenne!Sokukat ismerem személyesen is akit meg nem azt az amóréról a sze.mélyes fotójáról!!-ami rólad nem mondható el:( Fölösleges a továbbiakban itt ezt a vitát tovább ragozni,most miután különböző okokból nem jött össze a 2.dik 156 tali:(-és abból is volt itt elég sok vita. A továbbiakban ha ennyire fog pörögni a to.p-mint tegnap is akkor azt kellene megbeszélni inkább,hogy mikorra legyen meghirdetve a 2-dik 156-os alfa tipus tali!!!!!!! Sajnálom Ribipetit de főleg Mike-ot! -aki a távolból is próbálta megszervezni a talit és minden igyekezete ellenére különböző okokból sajna nem jött össze:(( Csak remélni tudom,hogy nem ment el a kedve az egésztől és ha lessz itt közöttünk érdeklődés a talira akkor remélem nekirugaszkodik mégegyszer Ribipetivel karöltve. Tehát akkor induljon az új téma és akkor véleményeket tisztel 156-os tulajok,hogy legyen e 2dik 156-os tali vagy sem??? Én arra szavaznék,hogy igen és szavamat adom hogy el is megyek!-a tavalyin is voltam és jó volt!:)

Viszont nagyon kevés OFF tudja az automata lámpakapcsolgatást! Sokkal bulibb dolog: ráadom a gyújtást ég a lámpa, leveszem nem. Soha nincs gondom azzal, hogy a lámpa égve marad és lemerül az akksi. OFF meg csak sípol. Amikor átvettem a verdát bekapcsoltam a lámpát, azóta nincs vele gondom.

A "témához": az OFF-os családi kisvasban van 2 pohártartó, ill. műxik a rádiója gyújtás nélkül is ( idővel kikapcsol ), ill. a gyújtáskapcsolón van egy "fél" fokozat, amikor nem tekerem teljesen el a kulcsot, és mégis megy minden... azt azért nem állítanám, hogy zavar a dolog, sőt... :))) A pohártartó 2 esetben tud qrvára hiányozni nekem: 1., benzinkúton megállok egy gépi kávéra, kiviszem a vashoz, és félre akarok állni a parkolóba, teszem azt... 2., u.ez a szitu gyorsétterem (drive). Az egyik kezem mindenképp foglalt lesz a megkívánt poharas folyadék miatt. Azért túlélhető... :)))

Ez csak arról szól, hogy más autóban máshogy működik (szerintem jobban), mint a 156-ban. Tegyük fel, hogy vonat jön, sorompó lejön és villog a piros, megállsz és lekapcsolod a motort. Az Alfában lekapcsol a rádió. (da ha ilyenkor nem, akkor mikor kiszállsz, akkor mindig le kell kapcsolnod). Ebből a szempontból jó a gyári rádió, mert 20perc után kikapcsol. Az Opel Combonkban meg nem kapcsol le a rádió, hanem szól tovább. És amikor kiszállok a kocsiból és kiveszem a kulcsot, akkor nyomja ki a szemét, és nem kell ki meg bekapcsolgatni a rádiót. Ennyi. Visszatérve a parttalan vitára két dolog: 1. Ha kérhetném hanyagoljuk a nyomatékosító szép magyar szavakat, sztem e nélkül is megérthetjük (vagy sem :P ) egymást, engem spec zavar. 2. A 159-be raktak pohártartót, innentől kezdve hanyagoljuk a témát. Az említett Totalcar cikk pedig ITT!

Karakot cartárs: Nem leszek telefonközelben kb 14:00-ig, de egy sms-ben eldobom az árakat 9 óra környékén... Poló: Ha van ötleted, hogy hogy lehet bevarászolni a könyöktámaszt mindenféle gányolás nélkül, az engem is érdekelne, mert az előző off Scorpiomban on volt, és néha még mindig reflexből rákönyökölnék a kézifékre. :)

Azok talán (nem biztos) a ködlámpa csatija lehet. Azok működnek? Ott nem nagyon van asszem más csati, de azért megnézem délután. :)

Azokat úgy tudod könnyen kicsavarni, hogy lebontod a jobb oldali doblemezt a kerékjárati ívnél. Ha kicsit kifeszíted utána, akkor nagyon könnyen kijön. Ne lentről próbáld, főleg, ha nincs valami jó hosszú szárú flex torx kütyüd hozzá.

Ahaaaaaaaaa, te is sem álsz meg menetközben ha iszoll :-DDD Különben honnan tudnád, hogy elfér egy palack a kézifékkar mellett elfektetve :-DDDDD

Gyakorold és hidd el menni fog :-) :-D

Igen gyárilag ilyen a Puntonkban is!

nem vagyok oda a sörért :-))) De mit nem lehet azon elfogadni, hogy nekem hiányzik egy ilyen tárolórekesz - pohártartó vagy hívjuk annak aminek akarjuk.....

:-) Bazzeg, de te csak pár percig. :-DDDDDDD Én órákig. Na megyek messzire piacolni. De utálok. :-D

Nembaj, legalább elfoglaltad magad valamivel. :) Én is tekergettem egy pár percig a patentot, mire meguntam és kitéptem. :)

Ezt a félgyújtás kérdést nem igazából értem. Ha a CD-t motor nélkül akarod hallgatni, hosszan megnyomod a bekapcs gombot és kész. ( Bal oldali gomb közepe.) Ezzel a gyújtástól függetlenül tudod ki-be kapcsolni. Ha meg áram kell, benyomod a gyústáskapcsoló kiálló műanyagját, a kulcsot ellentétesen elfordítod és kész.

Kettőt. :-P De csak azért, mert az egyik leesett és pont a fújókájára esett és szétspirccelt mindent. :-) Akkor mehetek vissza délután, ha át nem alszom a napot. Mennem kellett most a csajosért, mert melózott. Csak én meg éppen elaludtam. :-O

Az patent! Csak le kell húzni a lököst és már kint is van. :) Hány palack csavarlazítót fújtál rá? :)