Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Jaja, csakhogy cikkekhez eddig nem kellett bejelentkezni? 600 tag olvassa egy egy vendég? :))))) Hiányoltam amúgy a cikkből, hogy mennyi a pakolórekesz, a rejtett tárolóhely és pohártartó...és semmit sem ír olcsó fapados verzióról sem. Ja és nem volt összehasonlítás a kategória más vezető modelljeivel sem....szégyen!

és aki csak véletlenül nyitja meg, de el sem olvasta??? akkor kapunk reális olvasottsági adatot, ha a cikk végén van egy 25 kérdésből álló gyorsteszt, amit az olvasó kitölt, és mondjuk 80%-os eredmény fölött lehetne az elfogadni, hogy nem csak véletlenül nyitotta meg, hanem el is olvasta, sőt meg is értette a cikket. Ezek után regisztrálná a gép, mint "olvasót". :DDDDDDDDD (király, egy újabb topic, ami nem úszta meg hogy szétoffoljam!)

Nyilván ilyet nem csinálunk :) Amúgy például azt meg lehet szabni, hogy egy felhasználótól csak egy megnyitást regisztráljon :)))

király! imádom a statisztikákat! sőt: nyissunk egy statisztika topicot, ahol a statisztikákhoz lehetne hozzászólni! Ej ha szegény Crazy jenő (a statisztikák nagy tudora) ezt láthatná!:))) mellesleg ha csak a megnyitást számolnátok az nem lenne reális, mert mivan ha a cikk írója azzal szórakozik, hogy ki-be lépked a cikkébe, míg az élre nem kerül?:))))

Azt mindenképpen akarjuk majd mérni, hányan nyitották meg. Vagy esetleg legyen egy értékelés mindegyiknél, egy ötös skálán? És akkor szintén lehetne rangsorolni :)

szerintem hülyén nézne ki a 159 topic úgy 5-600 "Olvastam" hsz-szel. amúgy olvastam:) csináljatok minden cikk mellé egy "olvastam" gombot, amit értelem szerűen csak egyszer lehetne megnyomni, mint pl a szavazásnál, és akkor lehetne rangsorolni a legolvasottabb cikkeket (ez ide kicsit OFF, ez már site-fejlesztés)

Még a videokat is megnéztem :-)

Senki nem olvasta a 159 SW cikkünket, vagy csak nem érdekel benneteket a második Alfa Amore teszt? :)

hogy meddig elér a németek keze! Valaki a világban valahol nyer egy kis pénzt rögtön eladnak neki valami német fostalicskát... :)))

igen azaz, ja ez nem az OFF topic, elnézést mindenkitől :-)

Hát igen, "max", vagy kivárnám a 8C-t...;-) ...de ne offoljunk itt tovább.:-)

lenne, de nem kezdenék eszeveszett költekezésbe (max Brera) :-)))

ja és ez nem a főnyeremény volt...:-)

Kezdetnek nem rossz...:-))) Persze, ha átgondolja, hova rakja a "maradékot", lenne 1 - 2 tipp, nem? :-)

kimegy erre ilyen éri? :-)))))) LOL

Ne is mondd!! 2 napja jött a hír, hogy az egyik ismerősünk, aki családostól Ausztráliába költözött kb. 1 éve, nyert az ottani lottón 1 mill. aus. dollárt... ...csak a hír további része nem tetszett, hogy az első útja egy porsche szalonba vezetett... Igaz, ő már itthon is egy "félholt" 924-est kínozott...:)

nekem van pohátartóm és üvegtartóm is a 147-ben :-) jó az de ha nem lenne attól még nem adnám el a kocsit :-))))))))))))

zolee ez egy velős szöveg volt, az elejét fel fogom használni érvelésként ha németekkel jönnek a kollégáim...

lesz ez még olcsóbb is :-))

"uff, szóltam" ...de milyen jót.;-) Nagyjából így van. Ami a sokat vitatott pohártartót illeti, nekem soha nem hiányzott és nem is fog. Egyszer bontott ki még az új offos gépemben egy fantát az egyik haverom, ami szinte felrobbant és tiszta ragacs lett tőle minden, azóta vagyok "megrögzött pohártartó ellenes". Aki szomjas, igyon egy büfében az út mellett...:-DDD

egyetéretk, főleg, hogy volt alkalmam vezetni is, tömör gyönyör volt, ahogy suhant a Pesti macskaköves, villamossínes úton és élveztem nagyon, szóval nekem ne fikázza senki, mert nem hagyom magam megvezetni...

ez teccett, de én ezt úgy oldanám meg (kötelező biztosítás miatt), hogy nyáron Brera, télen 159SW :-))) és addig a másik rendszámát leadnám a rendőrségre LOL

hehe jó ez a teszt, 1. hely :-))))))))))))))

De jól szóltál! :)

gondolom mindenki emlékszik még arra a korszakra, amikor a német autó volt a minőség szobra, az olasz volt az "anyag nélküli rozsdaboglya" a japán meg az "ügyes próbálkozás". A mostanába írogató "szakértők" ebben a korban nevelkedtek. Istenként tisztelték azt a honfitársunkat aki birtokolhatott egy OFF opel asconát, vagy netán egy fekvőlámpás mergát... Aztán megnyíltak a határok, és jöttek a nyugati gépek ezrével. Persze a fent említett emberkék továbbra is a német autók imádatában éltek, csak közben változott a világ: igen, a német autó még mindig a minőség szobra, a 20-40 millás kategóriában. Csakhogy az ügyes próbálkozó japánok közben elkezdték gyártani a tömegautók közt is az elnyűhetetlen minőségi darabokat, az Olaszok pedig eleinte csak a motorjaikkal verték a kategóriatárs németeket, majd elkezdtek vasat rakni az autókba, újabban meg kidobva a német elektronikát már megbízhatóságban is az élvonalat célozták meg. A világ változik, de a firkászok nem, max csak öregszenek. Az elfogultságra ráadásul rá is segít a német autóipar ilyen-olyan ajándékokkal, vagy csak laptulajdonosi alapon "erőből". Ráadásul Magyarország különösen hajlamos minden területen elhinni, hogy német=minőség, én magam ezt leginkább az építőiparban tapasztaltam. Sok dolgot le lehet írni, a papír bírja, de kedvem lenne beülni mondjuk Surányi mellé egy 159-esbe, és meghallgatni miket mond, és azt mire alapozza. Egyébként a fent említett minőségi javulás miatt kerül gyakran előtérbe a pohártartó, meg a pakolórekesz, valamibe bele kell kötni. Nekem pl a 145-ösömből egyáltalán nem hiányzik az OFF VW bogárban megtalálható, műszerfalból kihajtható kis virágtartó váza, amit hallottam már megemlíteni, mint "jópofa ötlet". Sokkal jobban hiányozna a motorhang... uff, szóltam

Vannak még rendes, akarom mondani aránylag objektív újságírók, de sajnos vannak nagy elkötelezettek is, akiknek nem szabadna írniuk! Pl. az A5-ön a Csordás Gábor nevezetű seggnyaló, aki olyan csöpögős cikket írt a bömös turingról, hogy az már botrányos. Azt már nem is mondom, hogy a 159-et meg sem említi, mint konkurencia, csak a "nagy" márkákat. :(

Sztem is, de azért elfogadnám... :-)

hááát, nekem ez a világos belső nem igazán jön be, a sötétebb jobb, szerintem.

Jajj, uram, teremtőm, segíts!!! :-))) Na jó, azért egy bőr még beficcenhetne. :-PP

A marha, most megint kidobhat egy csomó repiajándékot a BMW és társai, hogy néhány elbizonytalanodott kollégát visszatérítsenek a hitre! :)))

Engem nem is érdekel senki off véleménye, tehetnek egy szívességet :)) Mikor beülök és nyomok egy kövér gázt, hhhhmmmm az valami :)))))))

Találtam még egy jó írást, amiben végre!!! többször is a jó irányból közelítik meg a kérdést. Az Autómagazin áprilisi számában jelent meg a cikk, amely Papp Tibor keze munkáját dícséri. Érdemes elolvasni! A fontosabb részletek: "A sportosság és a nagy csomagtartó nehezen összeegyeztethető fogalmak. Az Alfa Romeo 159 Sportwagon jól szemlélteti, hogy mennyire. Amikor az Alfa 159 Sportwagon tervezői elolvassák az autóról szóló cikkeket, nyilván nem fognak a fejükhöz kapni "hűha, mégis kicsi az a 445 literes csomagtartó" felkiáltással. Bárki látja, hogy szép, de nem túl terebélyes kombit akartak készíteni. A kuncsaftok pedig nem vakok, vagyis a szalonban megnézik, mit is fognak megvásárolni." :)))) "A konkurensek - például a Volvo V50 vagy a BMW 3-as Touring - méretei sem térnek el lényegesen az Alfáétól." Húú, nem fél, hogy kirúgják? :))) "Ha viszont a 159 limuzin a viszonyítási alap, az egyetlen hasábbá bővíthető csomagtér vonzó lehet. Ráadásul a Sportwagon legalább olyan gyönyörű, Giugiaro formatervező stúdiója megint jól dolgozott." De most jön, ami a legjobban tetszik: "A méretekkel szemben, a mérleg másik serpenyőjében ott van a jól sikerült, ám hosszú lengőkarjaival több helyet rabló hátsó futómű, amiért érdemes néhány litert feláldozni a csomagtartóból. A hatalmas rakteret kínáló típusoknál pontosan itt kötik a kompromisszumot, és az ilyeneket a 159 Sportwagon lazán körbeautózza." Lehet, hogy Ő kipróbálta az Autót??? A surányi félék biztos totál hülyének nézik!

Ez a vezess.hu-s cikk kifejezetten jókat ír az SW-ről. Ez tetszik! :)

Egyszerűen fel nem foghatom, hogy miért irja le valaki, hogy már-már használhatatlan???????????? Egyszerűen nincs rá alapja, hogy ilyent irjon le!!!! És ezt nem azért irom mert Alfabuzi vagyok!! Ha ez az illető ment egyáltalán 159-sel akkor bármit irhat róla de azt hogy már-már használhatatlan??????...................................

És ez a legfontosabb ;-)

De mi tudjuk az igazságot :)))

Hát....nem én mondtam :D

az én 145-ösöm is jobban vezethető számomra, mint egy 159-es, mert a 159-esből valószínűleg kiszállítana a tulajdonosa :DDDDD

Már ne is haragudj, de a 146-os pl sokkal jobban vezethető, mint a 159-es!!!!!!!!!

Ennyi....bár az egyik magyar "szakújság" szerint már-már használhatatlan és a 159-nél még a 156 is jobb volt :-) Az ilyennek ne legyen nagyobb öröme az életben, mint OFF PDTDIDCTPCCDIILstb" VW-val és egyéb furcsa állatfajokkal ON suhanhat mondjuk a 8-s főúton. Én inkább CuoreSportivoznék egy szicíliai hegyes-völgyes-kanyargós tájon vmi Maria-val. (Pohártartó, pakolórekesz, egyéb fontos dolgok nélkül)

:D Nem pont arra gondoltam... Egy csomó más legális módon is elérhető. Elég pl. eltalálni 5 számot és 1 hét alatt meg van...:-))))

Elovlastam jeremyt, nagyon jó :)))) "You should drive this car. Because it doesn’t matter what you have now, you’ll be smitten. I was. This is one of those cars that’s demonstrably and appreciably better than any other mid-range four-door family saloon." Ki sem merem próbálni, pedig alfám van :DDDD

"egyszer majd lehet, hogy nem is lesz olyan meseszerű" szerintem ne tedd! Tényleg szép autók, de nem érdemes bankot rabolni, nagy a lebukás veszélye.:DDD

A megoldás: az SW a hétköznapokra, a Brera hétvégi "tekergésekre", 1 garázsban...:-))) - egyszer majd lehet, hogy nem is lesz olyan meseszerű...:-)

Ő általában korrekt tud maradni, bármilyen autót tesztel - az sem lehet egyszerű...:-)) Láttam tőle egy "Enzo" tesztet nemrég, hááát... Enyhén szólva az orgazmus környékezte az egész teszt alatt, azt is elhiszem neki...:-)))

Az utolsó mondat nagyon tetszett :))

lehet hogy fontos dolog a pohártartó, meg a pakolórekesz, meg a csomagrögzítő karika a csomagtérben, de ezeket kicsivel egyszerűbb megcsinálni mint egy normális futőművet. akinek a pohártartó fontosabb az vegyen rözsót... a többiekről: a bmw, bár kevésbé látszott stabilnak azért hozta a tőle elvárhatót, a 406-ostól meg ezt lehetett várni, a franciák nem erre csinálják az autót. Az egyetlen meglepő a honda volt! Kb az a filozófia mint az Alfánál, mégis nagyon gáz amit művelt, sportos autó létére az alfánál nemcsak sportszív van, hanem sportláb is! :)

Szerintem is jól néz ki a gépsárkány. Egomban mindig volt kíváncsi kollega aki nézte. Lehet, hogy nem véletlenül? :)))))))

Én is. Főleg, hogy tegnap láttam egy fekete 159 SW-t a Fiat Boldizsárnál. Vajszínű bőrkárpit. Gyönyörűszép volt. Mögötte pedig egy piros Brera állt. Baromi jól néztek ki együtt. De ez a 159 SW a valóságban még szebb. Illetve állt még ott egy ezüst is. Csoda.

Azért én nem a pohártartót választanám :))