Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Halló!! :)

Rövidesen megadja magát a munkahengered....

Vezető oldalon a a műszerfal bal oldalán a biztositékok felöl feltolod az A oszlophoz valami dróttal, az A oszlopról lepattintod a belső kárpit takarót, ami könnyen lejön, és egy drótot lenyomsz óvatosan a motortér bal hátsó sarkába, az oszlopon kesresztül, de hogy lásd a motortér bal sarkában a műanyag takarókat szedd le. Jó kis türelem játék. De valószínűleg a jobb oldalon is megtudod ugyanezt csinálni, de ott nem próbáltam.

üdv, szakiktól kérdeznék, az utastérből 2 szál drótot hogyan tudnék előre vinni a motortérbe, a lehető legegyszerűbb módon, lehetőleg valahol anyosülés oldalán, de ha a vezető oldalon az se baj.

A haverom Lanciájában is néha gondolt eggyet és beesett! A munkahenger volt a ludas.

Nekem annak idején a 146-ban volt ilyen, akkor a munkahenger ájult el.

sziasztok!egy kérdés!!!!
miért van az hogy ha kb. 1,5-2 percig nyomva tartom a kuplungot akkor beragad?lábbal ki tudom húzni és utána mintha misem történt volna!de tegnap beragadt és vmiért nem bírtam kivenni hátramenetből csak erővel,pedig a kuplung be volt nyomva!nem értem,a munkahenger vagy kinyomócsapágy?

Ha csak lebegne :)
Egy kisebb nyomvájúnál is beriszál, de úgy hogy ringatja magát 3-szor -4 szer ide oda, de csak a segge!!
De amit már tegnap is írtam ez hirtelen "eltünt", 80%-al jobb lett.
Kedden cseréltetem a kézifék bowdeneket majd akkor meglássuk.

Na ugyanez volt Gyurmával is! Erre gondoltam én is. Nehogy emiatt aztán Beczára rádumáljanak vmi fájós csere-berét... ;)))

Na várjál!!!
A szervízben én is csináltattam futóműbeállítást. A gyár pár éve módosított az értékeken, arra állították be. Az eredmény az volt, hogy az autó hátulja kanyarban belengett. Visszamentem, telefonálgattak egy sort és kiderült, hogy az új értékek nem jók, ezért állítottak 2 mm-t rajta. Így viszont már fekszi a kanyart.

Kedden nézi meg majd egy másik csapat, de szerintem a beállítás jónak tűnik, és nem javúlt volna 200km után. egy kicsit még mindíg riszál de most nem idegesítően.
Elöbb vagy utóbb ugy is jó lesz, de ahogy haladok inkább utóbb :((

Nekem rajta van. :))
De 2.0 Ts feliraton én is gondolkodta ,hogy leszedem!!!
Ne legyen mán ciki hog csak fűnyíró motoros :))))))

790km lett a vége. A városban szoptam szinte minden fele így az átlag 8,7 lett :((

látom pihent vagy :) vagy éppen baromi fáradt?

ha sikerül szereznem sztem az leszen hogy lefotóztatom valakivel akinek gyárilag rajta van az oton, annál pontosabban nem fogom tundi felrakni

Hátul , Jobb oldalt :):):)

Sztem a legegyszerűbb lenne egy másik 166-on lemérni a pontos helyet, amlyiken rajta van.

hát inkább legyen mint ne!
még nekem is be kellene szereznem a 166 számokat, mert az nekem sajna hiányzik
meg van annak a mm pontos helye valahol?
már csak azért ha veszek akkor tudjam má hova kel rakni :)

vedd úgy hogy kinyújtottam a nyelvem rád! :)

Sztem kell a gyári felirat, ráadásul az Alfán szép is.

Kétféle ember létezik: az egyik szerint az a jó ha felirat van a kocsin, mert az úgy gyári. A másik szerint a felirat eltüntetése tuningnak számít :) Utóbbi emberállat néha képes még a logók előlről-hátulról történő eltüntetésére is!!!! Szörnyű világban élünk :)

Az nem számít,mert a tiéd diesel!:-)

szép darab!
hol van a sok sok felirat a popójáról?

akkor én nyertem?
750 km és 6.4L átlag fogyi :)

Nem lehet, hogy csak rossz értékre állították be? Gyurma mesélte, hogy neki volt ilyen, és akkor is a hátulja nem stimmelt az autónak...

Üdv a vadaknak!!

Ma telejsítettem az eddigi legnagyobb maratoni távot a vassal amióta megvettem! eddig 707km de mára még nincs vége!! :))
Átlakgfogyi 8,1L autópálya nem volt benne.
A vizem is jól bírta ,de olyan 500km után kezdett ingadozni a hő addig stabil 90C, ha álltam pesten a dugóban akkor 110-ig is felment.
A futómű csodák csodájára 200km után csak úgy abbahagyta a seggrázást, de addig katasztrófa volt :((

Fénykorában 7,9 s.

Üdv! Gratula a géphez! :))

Szép darab:)

hat a gyorsulasara lennek kivancsi

Mennyire lép? Milyen hasonlítási alapja van?

Annál már szinte mindenre figyelni kell. A legújabb is tíz éves.

hi, emberek, haverom akar venni egy 164 es 2000 v6 turbot. azt szeretne megtudni hogy mennyire lep a gepsarkany. mihez lehetne hasonlitani? mire figyeljunk vasarlaskor. elore is koszi a valaszokat!

Jó a kereke, sokáig ilyet akartam télinek.

Sziasztok!
Úgy néz ki csatlakozom a nagyvadak táborához!
Remélem!
Az áldozat 2.4jtd

Szia! Gyönyörűűűű az új paripa! :) hogy te mindig elhúzod elöttem a mézesmazagot :) Már éppen készlettek azok a kiegészitők az automra amik neked is voltak! Erre itt az új!! grat!!! (de az a 9l akkoris sok, mindenki max 6l jár)

Hali.... Az én első gumijaim is igy néztek ki amikor megvettem az enyémet. Van egy iszonyúan profi futómüvesem elvittem hozzá és átnéztük és minden a legnagyobb rendben volt... A következtetés az az volt hogy a legnagyobb stabilitás és legnagyobb kanyarodási szögsebesség elérésének érdekében elég komoly dőlést adtak a futómünek a gyáriak... Szo se brutálisan jo a 166-os futóműve de ha valaki ezt ki is használja ez az eredménye nem szimmetrikusan kopik a gumi....

Igen, sajnos tudom.

Az ár kitűnő. Akkor majd meg tudakolom tölle a tartalmat.

Van már valamilen terved ,mikor és hogy fogod elhozni a cuccokat?
Mert ha tudok és kell szívesen segítek csak az idő korlátoz néha! :)

Amúgy ma lecseréltettem a gumika,ha már úgy sem eszi a futómű. Még időben voltam, csak a fémhuzalok látszódtak ki egy két helyen :))

Befelé dől a kerék, befelé feszíti az egész felfüggesztést.
Ha ben van állítva, akkor nem vagy alig ad nyomást a futóműre horizontálsian, csak vertikálisan. Nincs ami befelé nyomja, és egyből látszik a holtjáték.

Passzolom, meg sem kérdeztem, mert ez nekem speciel nem akut.
Nekem a csomagát tetszett meg, nomeg van pár dolog amire régóta vadászok, úgy kb a 60%-át tudom használni.

Azért mondtam keresd Bandit, ő megírja részletesen hogy miből áll.
Hozzáteszem a csonkállvaéyn vagy a lengőker 1 darabját nem kapod meg enyyiért, nemhogy egészben.

Hát igen! :(
Nem maradt más! Ezért van szükségem a futóműre.
Abban mi van benne, illetve bandi mit ad hozzá?
Gondolom a féknyegetől vissza minden benne van vagy nem?

Azt mivel magyarázod, hogy amíg dőlt a kerék (befele) addig stabilan fogta az utat, most hogy jó riszál. A nyüszögé is azért maradt abba ,mert a csonkaálvány és a lengőkar találkozásánál lévő szilenten megszünt a + nyomás és már is jó.

Akkor szép sorban elkezdheted cserélgetni a lengőkarokat, szilenteket, csonkálványt.

Nem le-fől, ha nem oldra riszálja a farát
Nagyo gáz érzés!

Lökésgátlód ok? Attól is lenghet.

Ha fogok egy kátyut ,vagy rángatom a kormányt riszálja magát mint egy rossz olasz qrva!! :)) Ennél jobb volt amikor nyüszögöt :))
Amióta függöbe van a két hátsó kerék azóta ilyen.

Az maga egy öntvény, de van benne az a bizbasz, ami elfáraadthat.
Az enyémben ment a segge mint egy hajó amíg ki nem cseréltem.
Azét másfél tonna tud húznivonni.

Csonka álvány?? Az hogy?

Nem kizárólag.
Lehet a szilent , lehet a langőkar maga és lehet a csonkálvány is.

Oks!!
Köszi még egyszer!!

Vidékre kell mennem de addig majd elringatózok valahogy :))

Szerinted is a legőkar egyik szilentje okozhaja a hibát?

Holnap felhívom Bandit és ledumálom vele, aztán itt megírom hogy hogy-s mint, oks?

Sziasztok,nekem is a 8-9 bemegy a városban sőt volt már 10 is de akkor nagyon nyomtam:-) A luvakat itatni kell:-))