Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Tisztelt uraim/hölgyeim.
Immáron hivatalos a történet, a 164 utódja egy faceliftes 2005ös 2.4 JTD nagyvad lett, ezen belül is a 150 lovas.
Képeim még sajnos nincsenek, este már rakok majd föl :))
Mille Grazie Anyu, Apu :))

Na , meg lehet ezt csinálni. ha masodjára kellene csinálnom már 3-4 perc lenne egy izzocsere. csak az a baj , hogy egyik sem volt kiégve. lehet a 2 első parkirnak külön biztosítéka?

Az vaddisznó! Szóval fordítva szereltétek be? :DDD

Az enyémet is megnézhetnéd majd... ;)))

Új lámpák, és tungsram izzók;-)

MIezmiezmiez??

Xenon, vagy halogén?

MOST ÁLLÍTOTTAM BE AZ ÚJ FÉNYSZÓRÓKAT, DEPO LÁMPATESTEK, +120AS (ALÁBB EMLÍTETT) IZZÓK, ÉS...



HAAAAAAALLLELLLÚÚÚÚÚJAAAAAH!

AZ UTCA FELÉT BEVILÁGÍTJA! ;-)
Már fél négykor látható fényerő volt!

Köszönet! Totyázáskor megmutatom!

Mindegy. Ennél egy ötvenessel olcsóbban odaadom az enyémet bárkinek!!! :P :)

üdv. alfa társak. egy olyan kérdéssel fordúlnék hozzátok, hogy 164-hez a csomagtartóra szárny(spoiler)-re lenne szükségem.ha valakinek van elfekvőbe vagy valahonnan tudna szerezni annak nagyon hálás lennék. ha érdekel valakit nagyon sok alkatrészem van 164 superhez!!!

Megint megjelent a Legó166

"kártyaolvasós hifirendszer" Na erre varrjunk gombot! :DD

Abbizony. Ma bepattintom, aztán tudósítok.

Milyen tungsram ez?
Kocsipilács? :) Nekem is kéne vmi jóféle a fényvetőkbe...

130-ert vettem, annyiért adom. (Elsőt ragasztani kell, ketté van törve, de helyére feltéve ebből semmi nem látszik.)

Te inkább izgulj nagyon, mert most derült ki, hogy van már +120-as Tungsram ;-)

És akkor legyen inkább otti.

Hunor ottanias ;-)

Van köztünk Kiskunfélegyházi emberke?

Magam sem írhatta volna szebben :)
Szvsz, Totti kicseréli bal kézzel is. Lökössel vagy anélkül. :)
Anno a Stilomnál hasonló volt a helyzet, ott is állították hogy le kell szedni az autó elejét. Nem kellett...

Hű, hol is kezdjem?
Igazad van, valóban elég egyértelműen zajlik a kiszerelés. Annak, aki már legalább látott ilyet.
Mégis: akkor miért ajánlgatja boldog-boldogtalan, hogy bontsa le az ember hozzá a fél autót? Aztán persze jönnek a "szakadjon az ég a tervezőre" jellegű hozzászólások, illetve - ami ennél rosszabb - ezt elolvasva senki nem szól majd egy szót sem, ha egy egyszeri szervizben (amilyen persze nincs is) minimum 1 órával többet fognak neki felszámolni a felesleges szerelgetés miatt. Sőt, elhiszi, hogy az úgy "szakszerű". És akkor még csak egy kis fingos izzóról van szó.
Szóval óvatosan bánjunk a jótanácsokkal. Természetesen kellenek, és van úgy, hogy segítenek is elindulni egy-egy probléma megoldásában, ha nincs más. Ráadásul a szívből jövő segítség nagyon kedves dolog is, és jobbá teszi a világot. Na csak néha (gyakran) olyan megingathatatlan magabiztossággal kinyilatkoztatott ökörségeket lehet olvasni, hogy az ember haja égnek áll. Nem is annyira a szakmai tévedéstől, hanem inkább a magabiztosságtól. Mert még a szakmai tapogatózás sem árt senkinek akkor, ha legalább hozzáteszi az illető, hogy "azért erre ne vegyél mérget", vagy "de én nem vagyok szerelő" stb... De ahogy mondom, sokan halálos nyugalommal, szemrebbenés nélkül verik a másik faszát a csalánba, aztán meg borzasztó nagy kussolás van és jöhet a szitkozódás és az egymásra pakolt élettelen tárgyak - csavarok, anyák, lemezek, műanyagok stb emberi tulajdonságokkal való felruházása, majd az irántuk táplált gyűlölet/szeretet. Utóbbi jó eséllyel nem bánt senkit, előbbi már inkább. Pedig megspórolható lenne egy kis odafigyeléssel.
Ami szintén bosszantó a jelenség kapcsán, hogy a valóban hozzáértő szerelő mókusok, akik jó eséllyel valódi segítséget tudnának nyújtani nekünk, egyre kevesebbszer szólnak hozzá, sokszor éppen amiatt, mert a tanácsuk úgyis elvész a sok baromság között, vagy ad absurdum még jól le is hülyézik őket.
Na röviden. :)))

Tudom, hogy nem feltétlenül ér ez a dolog ennyit, de azért nem árt néha emlékeztetni a tisztelt nagyérdeműt. Olyan visszatérő dolog ez, mint a 166 navija, amiről kéthetente kérdezi meg vki, hogy mi tévő legyen... :DD

Grando: bocsánat, nem kötekedésnek szántam, remélem nem is vetted annak. Inkább arra gondoltam hogy a "fordítsa el az ívkisüléses fényszóró vezérlőelektronikáját" elég nyilvánvaló, mint ahogy az is hogy húzza ki az izzót. Ennyi erővel leírthatnák azt is hogy nyissa fel a motorháztetőt... Mindenki tudja hogyan kell izzót cserélni. Azt persze kifelejtik hogy olyan pici a hely, hogy ha az "ívkisüléses fényszóró vezérlőelektronikáját" nem olyan mozdulattal emeli /billenti ki a user, akkor soha a büdös életben nem cserél ki semmilyen izzót ott. Már kétszer cseréltem mindkét oldalon, mindig megszenvedtem vele és sűrű anyázás ment. Mindenesetre én sem szedném le a lökköst emiatt, ha nem lenne épp az aktuális izzócsere idején leszedve valami más miatt :D

Sajnos nem egyértelmű. És hát egy esetlegesen felesleges lökhárító leszerelés vagy nem leszerelés még annyira sem mindegy, mint hogy vki színésznő, de legalábbis nívósnak mondott szuperdíva vagy csak egy ócska kis lebujrüfke.
Persze hogy kinek mi a jó, az ezúttal is csak nézőpont kérdése, mert az idő pénz is ugyebár. :))


Mégis, talán érdemes mindenek előtt a hivatalos változatból kiindulni, mielőtt szarva között megragadnánk a tőgyét. ;))

hááát ez a része szerintem egyértelmű leírás nélkül is, inkább csak a hely kicsi és ezen még az ilyen szakszerű leirás sem segit sajnos :(

Nincs mit. Azért ez sem garancia arra, hogy nem úszod meg. De hátha mégis... ;)))

ÓÓÓ , ezer hála. oly hülye voltam ,mert nem rég volt leszedve az egész eleje és most vettem észre , hogy egyik parkir sem vilagit. Ha megbirtam volna fogni a hajam akkor kitéptem volna. Ez igy már menni fog , mert nem nagy kedvem van emiatt ujra szét szedni. Köszi!!!

Azért mielőtt nekiállnál lebontani az autó elejét, itt a hivatalos verzió, hátha mégiscsak megy így is:

Még ha ilyen egyszerű lenne :) Kerekek le, kerékjárati takarók le, elöl a takaróelemek lebontása, lököscsavarok kivétele, sárvédő-lökös csavarok oldalanként 6-6(és miért is ne, a legbelső van berohadva :)), és utána helytálló a te verziód :)

Igen. Lökös le, lámpa ki etc...

Bandi: igen :( Mármint ha bontás alatt azt érted hogy ki kell venni a xenon-t, majd utána lehet a pálcikát kihúzni aminek a végén az izző van. Nagyon pici a hely. Keress egy nőgyógyászt aki besegít.

A szakszerű módszer a lökhárító levétele, és kiszedett komplett lámpa esetén kényelmesen cserélhető.

Kinek van tapasztalata? Első szériás 166 -ban gyári xenonnál valoban csak bontással lehet parkir izzokat cserélni?

Van valakinek eladó kapcsoló családja 166-ba a váltókar takaróba? Minimum 3as szett érdekel vagy ha kipórgésgátlós van benne az lenne a legjobb. Remélem azért érthető mit szeretnék.

mit kérsz érte?

Sracok, valakit egy original 166-os Zender kit netán érdekel?
Szembe jött velem a garázsban, most megint úgy érzem nem fog kelleni már....

Sztem te Niki Belucci-ra, azaz Pósán Nikolettre gondolsz, aki meg ne mondjam miért választotta a "Belucci" nevet. :DD

Asszem má ő is D.J. lett. Itt már mindenki DJ lesz ha kiöregszik a szakmából :D

Aztán lehet otthon meg ő is zsebkendővel fogja a f*szt :D

Nagyfalat lenne az Neked! :DD