Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Úgy szét akarod barmolni, hogy utána kukás, vagy csak méregetni és nézegetni szeretnéd? Első esetben 5k, másodikban 0k.

Mennyi lenne ? (sok..)

Jóóóó....

Donty-t kérdezd, neki nagyon sok ilyesmi kütyüje van.

Bandi! Tetőtéri mikrofont a beépített telefonhoz tucc szerezni?

Én nem szemtelenkedek... kérdeztem csak.

Ne szemtelenkedjen! Jetronic van.

Ha nincs, akkor miért kérdezted ? :-))) Jetronic lenne ?

Az nincs. Krisz33-at kérdezd meg, hátha kölcsönözi.

Motronic, azt szeretném kideríteni, hogy mit és hogyan lehet ezen kimérni, működést, meg azt, hogy jó-e, tehát a belseje, szoftverje érdekel :)

Jetronic or Motronic?

Bandi! Van Nálad ,,felesleges'' 33-hoz való ie vezérlő (Bosch) esetleg ? :-))))

Nem rossz ez az oldal. Néztem a cuccaid. A feszítő pl. szinte teljesen jó mindkettő.

kiderül, holnap elviszem a helyi guruhoz és megaszondja remélem a frankót

Bandi! http://www.bosch-automotive.com/ecat-online/

Az is lehet hog nem kicsi sapkás mint nekünk hanem nagy korongos.

Nem 20 ezres hanem 200 ezres. Egy nulla lemaradt.

Nekem a láncos oljszivattyú 20 ezres korában olyan volt mint az új. Milyen is lenne amikor dagonyázik az olajban a karterben. Azt meg nemigen hallani ki onnan ha jár a motor.

na itt van egy doksi amiben benne van a 2.4JTD motor is 2,4 JTD doksi végre megtaláltam az a láncot a fene egye meg , már mitn a doksiban a 30. oldal alján van

Selénia WR a belevaló.

Sziasztok Nagyvadak!:) Technikai kérdésem lenne: 166 2.4JTD-be ki milyen olajat használ? selenia 5w40 td?

a holnapi napot most már megvárom és utána lépek tova

Nem tudom, lehet hogy nekik van külön is ... egy telefont megér. ;)

nem kizárt mert semilyen másfajta lánc nincs az autóba ráadásul ez a főtengely végén csücsül egy különálló egységként, lofaszaseggébe a tervezőnek és persze csak egyben rendelhető

Szerintem erről a láncról magyarázott nekem a srác!

még nem hívtam fel találtam kecsón egy másik állítólagos mágust holnap délután viszem hozzá meghallgatni :) remélem tud rá mondani valami okosat viszont ami kiderült Bandi! tényleg nem hidrotőkés, lapkás egy db lapka 300-400 huf, mingyárt barátságosabb a dolog ami viszont marhára nem megnyugtató, a motorolajszivatyú láncos és csak komplett egységként szállítja a gyártó, vagy széjjelszedem a gépet és várok vele legaláb 1 hetet mire legyártják , vagy kerítek valahonnan egy rosz mociból és az alapján legyártatom a lánckerekeket és a láncot de mivel a csörgés olyan hogy gázadásra gyorsuló szinte a robbanás utemeiben sztem a lánc nem lehet... na de holnap du kiderül (remélem

Nem hívtad még fel a halasi mágust?

Kalapácsot el ne felejts használni! :-)

most már aszem az lesz hogy leszedem a szelepdeknit és megnézem mi a szar van benne na meg megyek el egy másik bótbe ahol hátha megmondják a tutifrankót :)

Bemarások vannak rajta különböző mélységben és számban. De a magassági méret a lényeges a rendelésnél, na meg a szelepszárátmérő. Asszem 8-as

ahha, akkor gondolom van rajtuk számozás és az alapján lehet venni vastagabbat vékonyabbat

Hosszas fejtegetést ne várj. :) A szelepemelő tőke alatt alatt a szelep fején van egy kis hézagoló sapka, ami méretlépcsőkben kapható. Ezek cseréjével állítható be a hézag. Elvét tekintve hasonló a szamár DOHC hengerfejéhez. Egyébként viszonylag ritkán kell állítani ezeket, alig kopik valamit. Pl. a 155 8V TS motoron 40e alatt nem kellett állítani. (szintén hasonló elv.)

mesélj rólla hogy működik, kispolájkaim és a szamarám után két corsa volt azokba nem kellett belenyúlni és így kiestem a gyakorlatból mit hogy

Azért annyira nem volt vészes a helyzet. Ráadásul sokkal olcsóbb, mint hidrotőkét cserélni. :)))

Lapkás hézagállítás.

akkor a JTD hogy állítja a szelephézagot?, csak kell valahogy

előnyök és hátrányok a kispolák 4 szelepét is időbe telt beállítani hgy ne csörögjön el is zárjon stb

Szerintem is jobb megoldás. Főleg annak, aki látott más halott hidrotőke által legyalult vezérműtengelyt...

A tízszelepes Kappa-motorban nem volt. Márpedig az ugyanolyan szerintem. :)

Pedig hidd el nem rossz az, ha nincs felesleges alkatrész a rendszerben. Az, hogy meg néha el kell tolni szerelőhöz hézagállításra, igazán semmiség. :))))

Azt én sem hiszem, biztos valami újban sántikálnak :-) Na majd látjuk, haljuk... Alfa egyébként most a Ducatival közössen fejlesztget valamilyen szelep vezérlés projekten!

nem hiszem hogy akkora előnye lenne, mindenképpen kevesebb alaktrész, de így vagy úgy valamilyen automata állítási lehetőség kell, még se jöjjön vissza a kispolszkis korszak :)

Nemrégen olvastam, hogy egyre több autógyrtó kezd viszatérni a sima szelep vezérléshez (no hidrotőke)

gondolod?

Jó reggelt az uraknak!

Kb. fél 11-ig leszek bekapcsolva, utána megyek a megyeházára. Ott nem tudom meddig osztják az észt. Próbálkozz. Gumikat nem viszed? :)

A JTD szerintem nem hidrotőkés.

Kellemes, nyugis reggelt Don Padre Gombóc! ;-) Forrasztani még nem kell ? :)))

Jó reggelt! Bandi ma Tatabányán leszek, medig dolgozol? Oda adom a leszedett cuccokat hogy nézd meg, majd ha végeztem megcsörrentelek, mert úgyis pestnek mék haza. Na lépek csá!

Meg a hátsó bölcső nagy szilentjei?