Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

permanent Én kerestem ajtógumi tömítést.

Neked még van gyújtáselosztód. Nem próbáltad a forgatásával variálni az előgyújtást? Hátha számít.

Na csak azért, mert szerintem Lacházán 0.4 mp-vel jobbat mentem hideg jellel. (és szerintem nem lehet véletlen, bár nem is tenném rá a nyakamat)

Viszlát reggel Giovanni.

Azonos a befecskendezőrendszer de két fél chip van. Mint ezt Pb-vel múltkor kiveséztük. Azt tudom hogy az újabb chippel a teljesítmény 3 lóval kevesebb. De hogy a hidegindító rndzseren is módosítottak-e azt nem tudom. Mindenesetre jól tettél volna, mert általános gond az 1.7 16V-nál hogy hidegüzemben túldúsít.

Bár mondjuk amekkora a többletfogyim 3-4 tankolás alatt megtérülhet :)) Nah én lassan lépegetek Akkor holnap 1/4-ed 8-ra ott vagyok érted... ha valami változna csörgess vagy küldj SMS-t....

Bocs te írtad: "Olvastam ennek a Bosch (nem tudom már a számát) rendszernek a működését, és ezen a típuson belül is vannak eltérések."

Nem minden '91-es 1.7 16V-nek ugyan olyan a vezérlése?? (vmi ML5.1 rémlik)

Hát igen nekem jó játék. De neked? Ki tudja?:-(

Már én is kiváncsi vagyok nagyon :)) Csak félek hogy esetleg a végerdmény sokba fájhat.....

Hát ehhez tudni kéne hogy pontosan milyen verziójú a vezérlésed. Utógyújtást nem hiszem hogy ad, hanem csak csökkenti az eredeti előgyújtást.

Valszeg meg van, de nem számoltam, csak láttam, hogy sok méter. Km óra 33-hoz? :)) Az első héten eladtam minden ilyesmit. :((

Az összes ajtóhoz + a csomagtérhez is van? Mondjuk más cucc érdekelne jobban, pl.: kmóra jeladó, kmóra ic, stb. Előgyújtás: sztem fix hidegen és melegen is. Kézzel biztos nem tudod változtatni.

Jaja várlak a megbeszélt időpontban. Érden 8-ra fel lesz gerjesztve a komplett diagnosztikai rencer:-)Párhuzamos diagnosztika lesz. Tehát a vezérlőszámítógéped minden vezetékére párhuzamosan rá lesz lógatva a külső gép. Így minden érzékelő által küldött je és minden utasítást amit a te számítógéped küld kifelé egyszerre lehet figyelni. Érdekes lesz.

Hállo gt A holnap áll???

Igen- igen. Olvastam ennek a Bosch (nem tudom már a számát) rendszernek a működését, és ezen a típuson belül is vannak eltérések. És az érdekelne, az enyémben hogy működik. (van olyan amiben "utógyújtást" ad, van amiben csak benya megy több)

Már ezt hogy érted? Hogy az elektronika változtatja-e?

Azok a gumik, amik az ajtó és a karosszéria között vannak. Valaki hülyeségből kérdezte az tuti, de lehet, hogy volt valóság alapja, nekem meg csak a helyet foglalja.

Gt. Az előgyújtás változik 33 1.7 16V-nek hidegen?

Nem tudok róla, de ha már így kérded, melyik ajtó tömítés ez?

Sziasztok. Az nem seeger fogó hanem a főtengely szimmering beütő szerszáma. A gyári ilyen gomba formájú, de bármilyen acélhenger aminek stimmel az átmérője jó lesz helyette. Nem kell cső fazon sem, mert úgyis úgy kell beütni, hogy lenn van a hátsó fedél a motorról. Ha egyáltalán cseréled a hátsó szimmeringet, de szvsz cseréld ha már széthúzod. 80x60x12 es a szimmering és balra forgó ugyebár. Szóval 8cm alatt kellene valamivel az átmérője.

Szia Pb. Neked kellett valami ajtó tömítés? Ha nem,akkor nem szóltam.

Sztem igazából ez akkor derül ki, mikor kibontod/rakod össze a cuccot.Aztán akkor kell elmenni +venni/legyártatni. Erről a hátsó féknyereg jut eszembe, írta a nem tudom milyen Alfa célszerszámot, elképzelni sem tudtam, csak mikor kibontottam, akkor láttam, hogy kb. mit kell gyártani.

be kő ütni, aszt csók:)

Még sosem. De ami rémlik, nem nyúlik. :)

Kend csinált má' ilyet tán? :-)

Asszem szimpla zégerfogó.

Sziasztok! miezazállóvíz!? :-) sajnos minden jel arra mutat,a benzinpumpám lökőrúdját csak a hátsó motorborítás leszedésével tudom kicsalogatni A visszaszerelésnél a manual a főtengely hátsó szimeringjének berakásához A-3.0337 jelű célszerszámot ír elő. Rajzom nincs róla. Ismeri valaki? Elkerülhető a használata/helyettesíthető valamivel ? (boxer 1,3 90előtti) Köszi a szakértést!

Ha lehet akkor inkább legyártatnám a szilenteket, akár az összeset. Jó kemény legyen, kíváncsi vagyok milyen lesz tőle. Csak rajz kellene, ami alapján leesztergálják.

SZevasz Nemtudom hol laksz de Mezőcsáton kiváló alfaszervizet tudok én is oda hordom a gépet. Ha olcsón +tudod szerezni az alkatrészeket akkor szinte ingyen csinálják meg. A multkori munkadíjja az én gépemnek 12000 Ft volt. 4 db hidrotőke+ az azokat vezérlő tengely cseréje.

Andorka A szilentek darabja 2000Ft alatt van úgyhogy az össz. 6 db szilent kijönne egy tízesből. Érdekes hogy mind a gyári, mind az utángyártott Birth ugyanennyi. Talán azért, mert a Birth gyári beszállító. Stabilizátorszilentjeid hogy állnak? Érdemes esetleg azt is cserélni. Én a 146-on cseréltem. Egész más lett utána az autó. Pedig nem voltak kiverőde/szétszakadva csak egyszerűen a közel 10 év alatt elvesztették a rugalmasságukat, megkeményedtek.

Igazad lehet ebben. FWD esetében 3-4% a slip, amivel kalkulálhatunk.

IC! Küldemény úton van.

Szia GT! Ne haragudj,most írtam egy levelet neked ez ügyben,de most látom írtál ide:-) Akkor az email tárgytalan!:) Igen tudok menni hétfőn, akkor rádcsörgök úgy délelött - kora délután folyamán! Előre is köszi! Üdv

Petike Mindenképpen jössz Pestre hétfőn? Csörögj rám és megmondom hol annyi a Selenia amit írtam. 06209278954.

Volt már téma régebben. Van 1 hozzászólásom, amiben mindent pontosan leírtam, most sajna nem tudom visszakeresni.

Hi! Szedte már szét vki régi ('83-'86) 33-as első lámpáit? Ha igen, milyen technológiával sikerült egyben leszedni a lámpabúrát? thx

Figyu már Andorka! Semmilyen ellenállás nem befolyásol azon a számításon, csak a kerék slip, az meg állandó tempónál elég elhanyagolható. Ha lemért kerékmérettel számolok, akkor valszeg az óránál is pontosabb. Nem?

Granturismo: a kocsimat elvittem futóműveshez, ott megvizsgálták a kerékdőlést, össze és széttartást, meg mindent amit lehet. Aztán felemeltettem a vasat (mérnökemberként azt hiszem csak el, amit látok), aztán ott látszódott, hogy a lengőkarok csatlakozásánál a szilentek már eléggé nyúzottak, lötyögnek.Ezért gondoltam h cserélni kellene.

Sziasztok! Akkor szerintem az lesz,hogy veszek olajat, (itt vhol szegeden), betöltöm,ha jó,akkor jó.:) ha nem akkor,rendel tőke+miegyéb, go to szerelő,megcsinál és örül.:)

Teljesen 1et értek, csak az a baj, hogy Alfa specialista + nem nagyon van.

Na látod a pb_ (a fotós) már válaszolt is.:-)

Én 3790-ért tudom a Selenia-t. (2l) Nem is tudom hogy le kell-e engedni az olajat. Én mindig leengedem ezért nem tudom mi történne ha nem engedném le.:-) Ha 1 hete van benne az olaj azért én azt azért visszatölteném, mert nem vagyok kalifa.:-)

BéTa ! Sajnos az a baj, hogy iszonyatosan sok a kontár ember, Alfához nagyon-nagyon kevesen értenek, ezért csak a gányolás megy. A mi gépeinket csak abszolút Alfa specialistához szabad vinni, aki csak ilyeneket csinál.

Olajat, vizet le kell ereszteni a tőke cseréhez. Egyébként pedig nyugodtan visszateheted az olajat, 1 kis ülepítés után, a hiányzó 1-2 dl + kipótolod.

Hello! De nem ám. előszöt azt hittem defektet kaptam, mikor megálltam körülnézni és a gumik jók voltak, felnyitottam a motorháztetőt és nem volt meg az olajsapkám. Nem tudom hova tenni az esetet, nem vettem észre gőzt, csak pár méterrel odébb álltam meg. BéTa

Sziasztok. Scott! Már megtörtént..., mármint az elkerülés... kibelezte volna a kocsimat, lenyúlt volna 100+E fortinttal... Bár lehet nem volt szándékos a félrediagnosztizálás... Az a jóhiszemű szívem.... BéTa

GT: Ez jó tanács.Kipróbálom.A tőkecseréhez le kell engedni az olajat? Mert ha nem jön be a Selenia,akkor utána engedhetem le a drága jó olajomat:) a szereléshez.De szerintem nem kell hozzá leengedni,igaz? csak a vizet. Van itt szegeden egy fiat bolt,árulnak seleniát, vmi 4700 ft körül van 2 literje.jó áron van szerinted?

GT: Árakat is tudnál írni?Jó emailbe is. Ha nagyon nem sok,akkor mindkét oldalt cserélem,így legalább biztosra megyek.

Egyébként ha mégis javítani kell én mindet cserélném. Egyrészt a hengerfejtömítést csak párban lehet kapni tehát azt mindenképp ki kell fizetni. A kipufogócsövet és a szívócsonkot le kell venni ha az egyik oldalt csinálod akkor is. Tehát az ottani tömítések cserések mindenképpen. A másik, hogy egyben a két oldal munkadíja olcsóbb mint ha külön-külön csináltatod meg a kettőt.