WhiteSGM2023-10-14 20:29:34 // 13181
Nekem korábban volt problémám a rádióvétellel. 12762 számú hozzászólás a Giulietta topikban. Ha esetleg kérdésed van akkor akár mailban is jöhet(azt sűrűbben nézem).
alfa1562023-09-30 10:55:14 // 13180
Sziasztok, volt nekem is tető ablak problémám , a legjobb kenőanyag erre amit a kv gépekhez adnak . Valami szilikonos zsír lehet , nevét nemtudom. Azzal kezelem néha de szuper! A kv gép mozgó alkatrészeite adták ami szinte mindíg vizes tehát bír mindent!
weberbarna2023-09-29 11:01:14 // 13179
Szervíz intervallum reset, diagnosztika nélkül:
https://youtu.be/WGtZSAiIcFU
https://youtu.be/WGtZSAiIcFU
AlfaWatch2023-09-12 22:52:10 // 13178
Köszönöm a válaszokat! Holnap megfújom kontalt sprayyel, remélem segíteni fog. Ha nem, akkor rendelek egy új szenzort és cserélem.
sty2023-09-08 19:07:02 // 13177
Bár 159 az alany de gondoltam hátha esetleg tud itt segíteni valaki. Sajnos elért engem is az antenna mizéria. Próbálkoztam a tisztítással de csak egy ideig volt jobb, kb 2 hónap és már rosszabb mint amilyen volt . Kerestem újat de nem egyértelmű, nekem nem navis az autóm de még is 3 vezeték megy rá. Sikerült kinyomozni hogy a rózsaszínű csati a gps ezek szerint ha veszek egy 2 csatisat akkor működni fog rendesen vagy mindenképp kell a 3 vezetékes? Esetleg valaki oldotta már meg ezt az antenna cserét máshogy?KrTibi2023-09-04 22:47:28 // 13176
50531622 a javítószett cikkszáma, nem kell komplett köteget venni.
kreol322023-09-04 20:27:39 // 13175
Szia!
Nekem is volt hasonló problémám. Kontakt spray segített, de egyébként angol nyelven rálehet keresni és van szenzor akkor mikor én néztem 60 euró volt talán. De tökéletes megoldás volt a kontakt spray is. Azóta is tökéletes.
https://www.alfaowner.com/threads/a-c-not-kicking-in-frost-detection-sensor.1184007/page-3
Üdv, Kristóf
Nekem is volt hasonló problémám. Kontakt spray segített, de egyébként angol nyelven rálehet keresni és van szenzor akkor mikor én néztem 60 euró volt talán. De tökéletes megoldás volt a kontakt spray is. Azóta is tökéletes.
https://www.alfaowner.com/threads/a-c-not-kicking-in-frost-detection-sensor.1184007/page-3
Üdv, Kristóf
AlfaWatch2023-08-28 13:29:10 // 13174
Sziasztok!
Nekem is klima problémám van. Nálam a hiba oka megvan. Az elpárologtatóban a fagyásérzékelő szenzor hibásan mér. Esetleg valakinek van elfekvőben ilyen elszenzor? Vagy valaki tudja, hogy mivel tudnám pótolni? Új ára a fütőház kábelkötegnek 80000 Ft.ha van rá megoldás, akkor csak a szenzort cseréltetném.
Köszönöm mindenki a válaszát előre is!
Nekem is klima problémám van. Nálam a hiba oka megvan. Az elpárologtatóban a fagyásérzékelő szenzor hibásan mér. Esetleg valakinek van elfekvőben ilyen elszenzor? Vagy valaki tudja, hogy mivel tudnám pótolni? Új ára a fütőház kábelkötegnek 80000 Ft.ha van rá megoldás, akkor csak a szenzort cseréltetném.
Köszönöm mindenki a válaszát előre is!
mgutai2023-08-27 17:26:24 // 13173
sziasztok,
van egy 2012-es benzines Giuliettam es a legkondival van egy kis problema.
Vagy az van h hut de nagyon gyengen, vagy az h konkretan fut :)
Viszont az is elofordul teljesen veletlen idoszakokban h tokeletesen mukodik.
Talalkozott mar vki ilyesmivel?
Szerelonel volt, elos korben nem talalt semmit.
koszi,
Misi
van egy 2012-es benzines Giuliettam es a legkondival van egy kis problema.
Vagy az van h hut de nagyon gyengen, vagy az h konkretan fut :)
Viszont az is elofordul teljesen veletlen idoszakokban h tokeletesen mukodik.
Talalkozott mar vki ilyesmivel?
Szerelonel volt, elos korben nem talalt semmit.
koszi,
Misi
weberbarna2023-06-29 07:10:56 // 13172
Sziasztok!
Üzemanyag betöltőnél ha elszakad a kép szerinti gumi rögzítő, megoldás lehet a VW-ekhez való csere darab. /kicsit rövidebb mint a gyári, de teljesen megfelelő/
(Universal Car Styling Oil Fuel Cap Tank Cover Line Petrol for VW Golf Jetta Passat for Audi A4 A6 For Skoda Octavia)
Link
Üzemanyag betöltőnél ha elszakad a kép szerinti gumi rögzítő, megoldás lehet a VW-ekhez való csere darab. /kicsit rövidebb mint a gyári, de teljesen megfelelő/
(Universal Car Styling Oil Fuel Cap Tank Cover Line Petrol for VW Golf Jetta Passat for Audi A4 A6 For Skoda Octavia)
Link
sty2023-06-17 21:40:20 // 13171
Srácok buta kérdés de nincs valakinek el fekvőben 1 db bal első legterelője? Sajnos az enyém nem ragaszkodott annyira hozzénk mint a másik 3
Dzsozy2023-06-12 20:27:06 // 13170
Szép napot Mkinek!
Egy hónapja vásárolt giulietta1.4 Tb Multiair p1120 és p1121 hibakódot dobálja be. Olyankor teljesen elmegy az er. Hibakódot törlöm, kocsi használható ideig-óráig.
P1120 Fojtószelep helyzet vezérlés Hibás számított jel.
P1121 Konzisztencia fojtószelep potenciométerek Összehasonlító jel incorrect. Gyári hibakód útmutató ezt írja,fordítóval.
Multiair Hiba? Találkozott valaki esetleg ezekkel a hibákkal?
Egy hónapja vásárolt giulietta1.4 Tb Multiair p1120 és p1121 hibakódot dobálja be. Olyankor teljesen elmegy az er. Hibakódot törlöm, kocsi használható ideig-óráig.
P1120 Fojtószelep helyzet vezérlés Hibás számított jel.
P1121 Konzisztencia fojtószelep potenciométerek Összehasonlító jel incorrect. Gyári hibakód útmutató ezt írja,fordítóval.
Multiair Hiba? Találkozott valaki esetleg ezekkel a hibákkal?
AlfaWatch2023-06-08 09:41:37 // 13169
Sziasztok!
Esetleg valakinél nincs felesleges tetőcsomagtartó a Giuliettahoz? Bicikliket akarok szállítani, gondoltam kedves Alfás társaim kérdezem elöször.
Köszönöm a válaszokat előre is!
Esetleg valakinél nincs felesleges tetőcsomagtartó a Giuliettahoz? Bicikliket akarok szállítani, gondoltam kedves Alfás társaim kérdezem elöször.
Köszönöm a válaszokat előre is!
mesa2023-05-13 19:49:22 // 13168
nemmate2023-05-13 16:36:40 // 13167
Szuper, köszi az infót!
sty2023-05-01 13:01:56 // 13165
Srácok ,érdeklődnék QV-re felmegy a 159 TI kerék?
pettinke2023-04-28 17:57:52 // 13164
igen, ezt lehagytam a listáról, hogy az LMM is lehet rossz, de ha egyébként magukról a szondákról jó Lambda értékek jönnek, akkor talán az LMM is jó.
dehát minden lehet :)
dehát minden lehet :)
Adam772023-04-28 14:02:35 // 13163
Szia!Én tesztelném a légtömegmérőt is,hogy azzal minden rendben van-e.Ha fals jeleket küld az ecu felé ,előfordulhat,hogy túl dús a benzin levegő keverék,akkor nincs az a katalizátor ami megfelelően kezelné a kipuffogógázt.
nemmate2023-04-28 13:26:56 // 13162
Igen csekkolva lettek a lambdaszondák, a felsővel rendben van minden, a csatlakozókkal is, meglett mérve az új szonda is. Szóval ott rendben van minden. Köszi a tippeket a fliexi csövet még megnézzük.
De elég valószínűnek tűnik, hogy a katalizátor lehet a ludas. Valami valahol kiéghetett benne. Szóval úgy nézni ez van... Elvileg benzines katalizátort tisztítani se lehet szóval csak a csere lesz a megoldás, ha elkezd valami konkrét fizikai tünetet is podukálni a kocsi. Szóval, ha nem ment volna tönkre a hátsó lambdaszonda igazából rá se jövünk, hogy baj van a katalizátorral.
Ismerőstől vettük az autót. 2019-től ők használták Magyarországon 3. autó volt egy Giulia meg egy Golf mellett. Futóműn és a belterén is egyértelműen látszott a valós km hacsak nem cseréltek le rajta mindent.
De elég valószínűnek tűnik, hogy a katalizátor lehet a ludas. Valami valahol kiéghetett benne. Szóval úgy nézni ez van... Elvileg benzines katalizátort tisztítani se lehet szóval csak a csere lesz a megoldás, ha elkezd valami konkrét fizikai tünetet is podukálni a kocsi. Szóval, ha nem ment volna tönkre a hátsó lambdaszonda igazából rá se jövünk, hogy baj van a katalizátorral.
Ismerőstől vettük az autót. 2019-től ők használták Magyarországon 3. autó volt egy Giulia meg egy Golf mellett. Futóműn és a belterén is egyértelműen látszott a valós km hacsak nem cseréltek le rajta mindent.
WarbiRunner (Gyuri)2023-04-27 18:27:22 // 13161
Hali! Tud valaki ajánlani olyan levehető vonóhorgot Giuliettára, amihez egyáltalán semennyire sem kell kivágni a lökhárítót?
pettinke2023-04-27 09:17:28 // 13160
hát innen a fotelből csak találgatni tudok, de:
- a P0420 az nyilván nem attól van, hogy a katalizátort magát méri az autó, hanem az előtte/utána lévő lambdák jelének különbségéből próbál valamire következtetni.
- szerintem helyesen tapogatóztok a lamba csere felé
- visszamértétek-e az új lambdát, hogy most már jó értékek jönnek-e? símán lehet csatlakozó vagy kábelhiba is, hiába új a szonda
- meg kéne nézni eseteg a felső lambdát is
- meg kéne nézni, hogy a kettő lambda közt nem fúj-e ki valahol a kipuff rendszer? (pl. flexicső)
((4 év alatt 19000-et futott német autó nem lehetetlen, de azért én kicsit kutakodnék, hogy tényleg annyi-e...))
- a P0420 az nyilván nem attól van, hogy a katalizátort magát méri az autó, hanem az előtte/utána lévő lambdák jelének különbségéből próbál valamire következtetni.
- szerintem helyesen tapogatóztok a lamba csere felé
- visszamértétek-e az új lambdát, hogy most már jó értékek jönnek-e? símán lehet csatlakozó vagy kábelhiba is, hiába új a szonda
- meg kéne nézni eseteg a felső lambdát is
- meg kéne nézni, hogy a kettő lambda közt nem fúj-e ki valahol a kipuff rendszer? (pl. flexicső)
((4 év alatt 19000-et futott német autó nem lehetetlen, de azért én kicsit kutakodnék, hogy tényleg annyi-e...))
nemmate2023-04-26 20:45:11 // 13159
Sziasztok!
Már lassan egy éve követem csendesen a fórum eseményeit, és eddig boldog Giulietta tulajdonosként szeltem az utakat. Vagyis igazából szelem boldogan most is csak zabszemmel a... ugyanis jött egy nagyon érdekes probléma a kocsimon amiben remélem ti hátha segíteni tudtok, ha mással nem pár biztató szóval..
Szóval a történet: a kocsi február végén egy dunakanyaros kirándulás közben bedobta a check engine-t. Másnap mire hazaértünk Debrecenben mentem is vele egyből a szerelőmhöz, a hiba kód P0420 - katalizátor hatásfok csökkenés. Mivel a kocsiban ekkor nemegészen volt több mint 38.000km-nél 5 évesen, és semmi chiptuning, vagy silány minőségű üzemanyag tankolásról nem volt szó, így kizártnak tartottuk, hogy a katalizátornak lenne baja. Viszont a diagon az alsó lambdaszonda értékei nem voltak túl biztatóak, így őt tartottuk a ludasnak. Megbeszéltük, hogy 40.000-hez közeledve és 5 évesen esedékes lesz egy vezérlés csere + a 10.000km-hez is közeledtem az olajjal, így majd akkor kicseréjük a lambdaszondát.
Nos ez a csere 2 héttel ezelőtt meg is történt. Ami, nagyon furcsa volt, az az, hogy az alsó lambdaszondán már volt egy lambdaszonda kiemelő, amit akkor szoktak ugye rárakni, ha kezd vacakolni a katalizátor. Ez nagyon érdekes volt mivel 19.000 km-el lett vásárolva a kocsi szóval már valószínűleg az előző tulajnak is bedobhatta ezt a hibakódot. Megmérte a szerelőm a lambdaszondát, ami már nem is működött tökéletesen, így indokolt volt a csere, szóval gondoltuk biztos csak a hibás lambdaszonda okozhatta a problémát, szóval ki is cseréltül egy új gyárira. Olajcsere, vezérléscsere, lambdaszonda csere végre nincs check engine boldogság. 100 km-el később azonban kidobta újra, és a hibakód újra P0420. Kicsit se lettem ideges.
Most a katalizátort leszedtük nem tűnik, hogy bármi baja lenne. A felső lambdaszonda szép tiszta szóval a motor oldalról se lehetne probléma elvileg. Rossz katalizátorra utaló jele nincs a kocsinak. Ugye vacak katalizátornál kellemetlen záptojásszagot lehetne érezni, de az nincs. Nem lenne teljesítménye, azzal sem érzek semmilyen problémát. Bár nincs összehasonlítási alapom más 1.4 TB-hez képest, de én úgy érzem szedi a lábát rendesen. Vagy nagyobb fogyasztás lenne, nekem az nagyátlagban 7,5-8 között szokott lenni, ami a mások tapasztalati szerint is normális. Szóval semmi baja amúgy a kocsinak, csak bedobálja a hibakódot.
Ezzel a kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy szerintetek mégis mi lehet a katalizátornak a problémája egy 40.000 km-t futott 5 éves Giuliettánál? Hogyan, vagy milyen oldalról lehetne még a problémának utánajárni? Esetleg tapasztalt már más is ilyen problémát?
Köszönöm a válaszokat előre is!
Már lassan egy éve követem csendesen a fórum eseményeit, és eddig boldog Giulietta tulajdonosként szeltem az utakat. Vagyis igazából szelem boldogan most is csak zabszemmel a... ugyanis jött egy nagyon érdekes probléma a kocsimon amiben remélem ti hátha segíteni tudtok, ha mással nem pár biztató szóval..
Szóval a történet: a kocsi február végén egy dunakanyaros kirándulás közben bedobta a check engine-t. Másnap mire hazaértünk Debrecenben mentem is vele egyből a szerelőmhöz, a hiba kód P0420 - katalizátor hatásfok csökkenés. Mivel a kocsiban ekkor nemegészen volt több mint 38.000km-nél 5 évesen, és semmi chiptuning, vagy silány minőségű üzemanyag tankolásról nem volt szó, így kizártnak tartottuk, hogy a katalizátornak lenne baja. Viszont a diagon az alsó lambdaszonda értékei nem voltak túl biztatóak, így őt tartottuk a ludasnak. Megbeszéltük, hogy 40.000-hez közeledve és 5 évesen esedékes lesz egy vezérlés csere + a 10.000km-hez is közeledtem az olajjal, így majd akkor kicseréjük a lambdaszondát.
Nos ez a csere 2 héttel ezelőtt meg is történt. Ami, nagyon furcsa volt, az az, hogy az alsó lambdaszondán már volt egy lambdaszonda kiemelő, amit akkor szoktak ugye rárakni, ha kezd vacakolni a katalizátor. Ez nagyon érdekes volt mivel 19.000 km-el lett vásárolva a kocsi szóval már valószínűleg az előző tulajnak is bedobhatta ezt a hibakódot. Megmérte a szerelőm a lambdaszondát, ami már nem is működött tökéletesen, így indokolt volt a csere, szóval gondoltuk biztos csak a hibás lambdaszonda okozhatta a problémát, szóval ki is cseréltül egy új gyárira. Olajcsere, vezérléscsere, lambdaszonda csere végre nincs check engine boldogság. 100 km-el később azonban kidobta újra, és a hibakód újra P0420. Kicsit se lettem ideges.
Most a katalizátort leszedtük nem tűnik, hogy bármi baja lenne. A felső lambdaszonda szép tiszta szóval a motor oldalról se lehetne probléma elvileg. Rossz katalizátorra utaló jele nincs a kocsinak. Ugye vacak katalizátornál kellemetlen záptojásszagot lehetne érezni, de az nincs. Nem lenne teljesítménye, azzal sem érzek semmilyen problémát. Bár nincs összehasonlítási alapom más 1.4 TB-hez képest, de én úgy érzem szedi a lábát rendesen. Vagy nagyobb fogyasztás lenne, nekem az nagyátlagban 7,5-8 között szokott lenni, ami a mások tapasztalati szerint is normális. Szóval semmi baja amúgy a kocsinak, csak bedobálja a hibakódot.
Ezzel a kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy szerintetek mégis mi lehet a katalizátornak a problémája egy 40.000 km-t futott 5 éves Giuliettánál? Hogyan, vagy milyen oldalról lehetne még a problémának utánajárni? Esetleg tapasztalt már más is ilyen problémát?
Köszönöm a válaszokat előre is!
István0022023-04-12 22:51:53 // 13158
Köszönöm. Akkor reggel nem rohanok a közértbe. ;)
forrasr2023-04-12 21:31:06 // 13157
Száraz teflonos kenőanyag kell a csuszkákra(https://aruhaz.kauffer.hu/termek/Motip_090201_szaraz_PTFE_(Teflon)_spray_500_ml-18723?gclid=CjwKCAjwrdmhBhBBEiwA4Hx5gzgs6imKMrGC3GF5klvPY8-Wg2vNspGGizv0Wq_8Tbq27ZtLpC2EShoCnqoQAvD_BwE), a gumira gumiápoló/talkum. Lehetöleg szilikon mentes legyen szerintem.
Piritu - 1.000.0002023-04-12 15:23:47 // 13156
A tetőablakhoz nekem anno “száraz” kenőanyagot ajánlottak, az olajok megkötik a port.
pettinke2023-04-12 13:27:09 // 13155
melyik részéhez? :)
szilikon spray-t a tömítéshez el bírom képzelni, ha nagyon le akarod ápolni. a láncolajozót nem féltétlenül fújnám rá a mechanikára, mert az gyárilag valami zsírral van kenve.
szilikon spray-t a tömítéshez el bírom képzelni, ha nagyon le akarod ápolni. a láncolajozót nem féltétlenül fújnám rá a mechanikára, mert az gyárilag valami zsírral van kenve.
István0022023-04-11 20:04:40 // 13153
Lidlben lesz most láncolajozó és szilikon spray is. Tetőablak beolajozáshoz melyiket ajánlanátok? Még nem volt tetőablakos autóm.
BenuGT2023-04-10 08:32:32 // 13151
Sziasztok! Aki használ 19”-es felnit Giuliettán , azt mekkora gumi mérettel teszitek?
sty2023-04-07 20:13:03 // 13150
A fiam részére keresek QV vagy QV Line-t, akinek van az írjon már rám az üzenő falon. Köszi
Norby2023-04-05 12:33:26 // 13149
Köszönöm, kipróbálom.
Németh Lajos2023-03-31 13:25:23 // 13148
A Blue&Me modulod döglött meg. Húzd le és utána menni fog hiba nélkül a proxirendezés.
Norby2023-03-30 19:51:04 // 13147
A wifis tud csatlakozni, bár újabban nem is kéri a sárga kábelt. Convergence csomópont hiba jön elő az informáciíknál és a proxy rendezés végén is.[img1]
Norby2023-03-30 19:47:32 // 13146
A wifis tud csatlakozni, bár újabban nem is kéri a sárga kábelt. Convergence csomópont hiba jön elő az informáciíknál és a proxy rendezés végén is.
Liquid2023-03-30 19:12:55 // 13145
így távolról sajnos nem tudok :(
Nem jársz Győr fele? :)
Nem jársz Győr fele? :)
Norby2023-03-30 18:44:33 // 13144
Sziasztok, valamiért nem tudok csatlakozni MES- el. Csak a proxy rendezés kellene. Csak a sárga kábel nem akar, ez már a 2. kábel. Valaki tud segíteni?
misike762023-03-18 08:38:03 // 13143
Sziasztok! Autó csere előtt állok, és benne van a kalapban a GIULIETTA is. Keret kb 3-3.5millió. Évi kb.12-14000km-t megyek, szinte csak országúti használat. Ha Giulietta lesz, akkor mire kell odafigyelnem vásárlásnál? Mit javasolták, dízel, vagy benzin?
CseBali2023-03-14 09:18:27 // 13142
Sziasztok,
Tervezem az autóm eladását (még nem hirdetem sehol).
Ha érdekel valakit, keressen bátran :-)
Főbb paraméterek:
1,4l 120 LE
2016-os gyártás, 2017-es forgalomba helyezés.
Teljesen magyar én vagyok a második tulaj.
46.000 km, évente szervizelve a győri Rieglernél - természetesen törés és javítás mentes
Pár dolgot leszámítva (üveg tető, nagy navi, deréktámasz, motoros ülések) gyakorlatilag full extrás - pl: Xenon, fűthető bőr ülések, Carbon pack, park radar elöl-hátul...
A színe kívül Nero Etna, belül "Pelle Rossa"
ár: 6,1 MIO
Tervezem az autóm eladását (még nem hirdetem sehol).
Ha érdekel valakit, keressen bátran :-)
Főbb paraméterek:
1,4l 120 LE
2016-os gyártás, 2017-es forgalomba helyezés.
Teljesen magyar én vagyok a második tulaj.
46.000 km, évente szervizelve a győri Rieglernél - természetesen törés és javítás mentes
Pár dolgot leszámítva (üveg tető, nagy navi, deréktámasz, motoros ülések) gyakorlatilag full extrás - pl: Xenon, fűthető bőr ülések, Carbon pack, park radar elöl-hátul...
A színe kívül Nero Etna, belül "Pelle Rossa"
ár: 6,1 MIO
Föckös2023-03-13 13:28:21 // 13141
Srácok, nekem van benne blúendmi, és simmmmán bedugtam mellé egy LOUDLINK-et,
teszi a dolgát mindkettő, LOUDLINKkel zenélek, Youtube számokat akár kormányról léptetve stb. BM meg kihangosítóként dolgozik.
A korábbi autómban csak a Loudlink volt, az is tud kihangosítóként működni.
Csak beülök a kocsiba, és mindkettő párosul rögtön, nagyon jó!
teszi a dolgát mindkettő, LOUDLINKkel zenélek, Youtube számokat akár kormányról léptetve stb. BM meg kihangosítóként dolgozik.
A korábbi autómban csak a Loudlink volt, az is tud kihangosítóként működni.
Csak beülök a kocsiba, és mindkettő párosul rögtön, nagyon jó!
Németh Lajos2023-03-12 09:00:47 // 13140
Szia. Rendelj kábelt,hasznos lehet. A Fiat/Alfa kicsit különbözik a többitől.
Ez a típus kell. Ez biztosan működik vele, ilyet használok: https://netdigi.hu/spd/1356/USB-ELM327-V1-4-OBDII-EOBD-CANBUS-FT232RL-usb-fiat
Kell hozzá a sokszínű adapterkészlet is: https://netdigi.hu/FIAT-DIAGNOSZTIKA-FIATECUSCAN-KABEL-ADAPTEREK-ABS-
Ez a típus kell. Ez biztosan működik vele, ilyet használok: https://netdigi.hu/spd/1356/USB-ELM327-V1-4-OBDII-EOBD-CANBUS-FT232RL-usb-fiat
Kell hozzá a sokszínű adapterkészlet is: https://netdigi.hu/FIAT-DIAGNOSZTIKA-FIATECUSCAN-KABEL-ADAPTEREK-ABS-
Németh Lajos2023-03-12 08:55:54 // 13139
Szia. Valószínűleg az átvezetőben tört meg a kábel. Giulietta betegség.
Németh Lajos2023-03-12 08:54:00 // 13138
Szia. A Blue&Me modul rendelhető új is. Szeptemberben vettem belőle újat, a Natural Invest kft.-től (alfaalkatreszek.hu). Akkor annyira le volt árazva, hogy olcsóbban jöttem ki egy új példánnyal, mint a döglött javíttatásával. Rajtuk kívül az Elaforg és Trencsik is be tudja szerezni.
Bontott példányokkal nem tudom mennyire érdemes kísérletezgetni, de annak a berakása után is kell proxit rendezni. Egy nem hozzá való vagy döglött példánnyal kísérletezgetés, tud más hibákat is produkálni pl. összezavarja a légzsák vezérlőt és arra is hibát fog dobni.
Javítani is lehet a blue&me-t. A bikázás szokta kinyírni. Legjobb esetben csak a Km számláló villog, de szokása leszívni az akksit is. Egy tatai cég foglalkozik a javításával: https://autoecu.hu/ Egy IC-t kell benne cserélni és újra flash-elni.
Proxi rendezésnek csak a blue&me egység lehúzása után van értelme. Ha rádugva hagyod, akkor a convergencia modulnál, egy hibaüzenettel le fog állni a proxi rendezés.
Nem nagy dolog kiszedni a blue&me-t. A jobb oldali műszerfalpanelt egy csavar és patentok tartják. Ha kinyitod a kesztyűtartót, a felső részénél van egy gumidugó. Azt kiszeded és hozzáférsz az egyetlen csavarjához. Utána csak le kell pattintani. Viszonylag nehezen jön le, ha nem volt még leszedve.
Bontott példányokkal nem tudom mennyire érdemes kísérletezgetni, de annak a berakása után is kell proxit rendezni. Egy nem hozzá való vagy döglött példánnyal kísérletezgetés, tud más hibákat is produkálni pl. összezavarja a légzsák vezérlőt és arra is hibát fog dobni.
Javítani is lehet a blue&me-t. A bikázás szokta kinyírni. Legjobb esetben csak a Km számláló villog, de szokása leszívni az akksit is. Egy tatai cég foglalkozik a javításával: https://autoecu.hu/ Egy IC-t kell benne cserélni és újra flash-elni.
Proxi rendezésnek csak a blue&me egység lehúzása után van értelme. Ha rádugva hagyod, akkor a convergencia modulnál, egy hibaüzenettel le fog állni a proxi rendezés.
Nem nagy dolog kiszedni a blue&me-t. A jobb oldali műszerfalpanelt egy csavar és patentok tartják. Ha kinyitod a kesztyűtartót, a felső részénél van egy gumidugó. Azt kiszeded és hozzáférsz az egyetlen csavarjához. Utána csak le kell pattintani. Viszonylag nehezen jön le, ha nem volt még leszedve.
BenuGT2023-03-08 18:11:11 // 13137
A kép lemaradt
BenuGT2023-03-08 18:09:02 // 13136
Sziasztok! Segítséget kérek , mert nem tudom mi lehet. Nem ég a hátsó jobb oldali köd lámpám illetve tolató lámpám. Rendeltem bele új izzókat , a bal oldalit ki is cseréltem mert ez az oldal se működött, csere után okés lett. Viszont a jobb oldali továbbra sem. Kiszedtem az izzó foglalatot/vagy panelt, nem tudom mi a pontos neve, ès megcseréltem a bal oldalival kiváncsiságból , és itt sem működött. Ekkor jött az ötlet , hogy valószínüleg ez a panel a hibás akkor. Viszont erről a panelról megy a hejzetjelző is, ami hibátlanul működik. Ezért nem értem teljesen, hogy mi lehet a hiba oka? Csatoltam egy képet mellékletként róla. (A képen nincs benne a ködlámpa izzó , csak a ledes tolató)
István0022023-03-05 07:54:07 // 13135
Szia!
17.07.55 szoftvert itt éred el. Enél újabbat nem lehet még törni.
https://mega.nz/folder/xcAFUAiI#NN45vT5zoXbNUFw0kMPaJw
Most csináltam meg a frissítést, 2022 térképekre.
17.07.55 szoftvert itt éred el. Enél újabbat nem lehet még törni.
https://mega.nz/folder/xcAFUAiI#NN45vT5zoXbNUFw0kMPaJw
Most csináltam meg a frissítést, 2022 térképekre.
pakai932023-02-28 14:12:17 // 13134
Sajnos nincs MES-em, a közvetlen ismerősi körben bár van egy, de ott meg a szükséges sárga csatlakozó nem áll rendelkezésre. Tudtok valakit ajánlani esetleg? Zala és környező megyék, akarom mondani vármegyék előnyben lennének. :)
Piritu - 1.000.0002023-02-28 14:03:07 // 13133
A km számláló azért villog mert a belső busz rendszer olyan egységet keres ami már nincs ott (rossz BM egység). Ha lehúzod az egység csatiját és csinálsz egy proxi rendezést (mondjuk MES-sel) a villogás megszűnik.
pakai932023-02-28 13:34:03 // 13132
Ha esetleg ki van szedve a teljes Blue&Me egység és a helyettesítése végett beépítsére kerül egy CD-tárnak álcázott Bluetooth modul akkor a km számláló villogás megszűnne vajon? Van valami más alternatíva még a gyári megoldás kiváltására ami működőképes? Felmerült még bennem egy aftermarket 2 din-es fejegységre való csere is, de mivel a beépítőkeret tartalmazza a fél műszerfalat is nagyon drága lenne a teljes kiépítés.