Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

az jó:)))

latom egynehanyan okosak es tajekozottak itt technikai teren. a DPF bizony onmagat tisztitja, szervizigenytelen cucc mig el nem romlik :D

Nem kell cserélgetni semmit. Amikor érzékeli hogy tele van a szűrő, kb 1-2ezer km-ként, akkor az öngyulladás után is tol üzemanyagot az égéstérbe, ami gyulladás nálkül kiürül egész a szűrőig, ahol a nagy hőmérséklettől elég. és így elégeti a kormot is. Merthogy a korom az nem más, mint az égés közben a túl sűrű keverék miatt levegő hiányában "félig" elégett üzemanyag. Nekem is van DPF, és semmit nem érezni, max ha folyamatosan nézed a pill fogyasztást, akkor látod hogy tisztítás közben "ok nélkül" felmegy egy pár percig. Ja, és a kipufugó vége még 6-7 ezer km után is fémtiszta volt (belül) :)

Azt hiszem, hogy önmagát tisztítja, néha "kikormolja magát" és akkor egy bizonyos fordulatszám felett kell tartani a motorfordulatot, egy bizonyos ideig. Szerintem cserélni nem kell túl sűrűn, de ha mégis elromlik,akkor tuti drága, ahogy G-MANN mondta.

de ::))) biztos::))

És hova lesznek akkor ezek a koromszemcsék? Ezt a DPF-et cserélgetni kell időnként? Nem drágítja meg a szervizelést?

Dede,eddig is rendelhető extra volt 150 000 Ft-ért

DPF - részecskeszűrő, a Diesel Particulate Filter rövidítése. Működésének eredménye, hogy a dízel motorok működése közben keletkezett koromszemcséket nem engedi a levegőbe. ez az egzakt megfogalmazás :))))

Értem. :)
Korom szűrő eddig is rendelhető volt, nem?
..hogy le vagyok maradva a GT-kkel.. :)

tehát partikelfiltert akartam írni, és az se biztos hogy jól írom

asszem diesel partielfilter vagy valami hasonló koromszűrő cucc, de ez elég amatőr megfogalmazás ..:))

Lehet, h láma kérdés, de mi az a DPF? :)

Pirosabbat :)

hát igen::)))

Úgy tűnik, jobban megy a 2.0 JTS, csak az a fránya fogyasztás...
Bár az Alfánál nem nagyon szoktak lódítani a gyári adatokkal, de azért a 12,3 litert nem hiszem, hogy nagyon 11,5 alá lehetne szorítani.

tiszta Q2 csak nem piros a varrás a kormánynál és az üléseknél.,.,.::)) a lámpa így fekete háttérrel nekem nagyon bejön::))) de sajna ezek is csak 150 lovasak

a 2.0 JTS 8,7s alatt van 100-on, az 1.9JTD 9,4s alatt (bár valahol 9,2 vagy 9,6 is szerepelt).,.,,...,.,. szóval a benzines jól megtépve gyárilag jobban gyorsul százra.,.,.,.

Ciao! Sajnos csak ezeket a hirdetéseket találtam, tényleg nem a legjobb minőségűek a fotók,de ami QV az QV :))))

Hmm, hát nem is tudom, ez most valahogy ezeken a képeken nem jön át annyira.
A promo fotók a kék QV-ről jobbak voltak :)

klikk 1 klikk 2

izlés és pofon kérdése hogy jobban -e megy.
gyorsulas majdnem ugyanazon szinten van, de egy benzin JTS hangban majdnem mint egy GTA, viszont ahhoz elmarado teljesitmeny.
dizel meg eroben jobb 0-rol 100ra picivel, vizsont utána gyoz az igazi verpezsdito benzin, talán

:):)

gyári pocok, nem más.
gondolom hasonlo alapokra van helyezve mint a 147 Ducati Corse.
Ahol egy kis gombocskaval a verzeloegyseg atprogramozott része indul be és megkapod a kivant teljesitmenyt.

De a GTnel ez allandora lesz. :D

tavaly a brni pályán a prágai kereskedonek votl egy pockolt GT 150LEs, ment mint a sakáll, csak ugy alázta a kettonegyeseket mint a semmi. de a teljesitmenye jocskan tul volt a szazhetven pacin

Halesz bácsi, jelen pillanatban ugytudom, hogy a QV egy specialis széria amelyet a német kollegák találtak ki maguknak. Hogy mien moci van benne ok maguk választhatták ki.
A 170LE-s mocit e ho végéig kell tudatni h akarjuk e vagy sem. S hogy mivel, DPF v. sem. Ennyi.

Ha bevállalsz kb 50db QV-t 170LEs mocival, en hozatok neked :D.

De az ugyanaz a motor, csak más benne az elektronika, nem? Szóval az már eleve tuning...

hát kt 170lovas érdemesebb volna :D

Én eddig inkább Brerában vagy Spiderben gondolkodtam (bár ez semmit nem számít, mert nincs pénzem :D), de ha megjelenne ez a 170 lovas motor, biztosan elgondolkoznék a GT-n is.
A 2.0 JTS nem megy egyébként jobban, mint az 1.9-es dízel?

Igen, engem is az bizonytalanított el... Pedig nagyon gondolkozom egy ilyen cserén :)

Hát ez rejtély, az A5.hu-n a QV-ről szóló hírben 170 lovas mocit emlegettek, de abban a német nyelvű brossúrában, amit valaki itt beszúrt régebben, én csak 150 lovast láttam.

Hát akkor a 170 lovasnál talán már megérheti a DPF (akinek fontos a környezetvédelem), de a 150 lovashoz én mindenképp kérném a gyári tuningot. (erről azt mondták a Csiki-Begében, hogy kb. 200 000 Ft-ba kerül, párezer km-es motorra lehet kérni és nagyjából 20 LE-t dob a teljesítményen)

A QV változatban lesz ez a 170 lovas moci?

Egy 170 lovas motort érdemes még egyáltalán? :)

csak annyi hogy drágább a moci és nem lehet tunninngolni

Mi a hátránya a DPF-nek? Gondolom környezetkímélőbb, nem is kormoz talán.

még arrol sincs hir h kihalna a GT. egyenlore az eladasa nem csappant, es a 170LEs moci is mar erkezik bele. es lehet valasztani hogy DPF v sem legyen. Ti mivel kérnétek?

es mien rosssz takaritani :( áááá

egy ien autoba az ulés a gyereket is megtartja, a rendor meg hadd csorgassa a nyálát a gepezetre

hát hát néha kell hogy az emberek csorgassák a nyálukat
meg ennek koszonhetoen el is adtam :D

es szebbett találtál?

És a hátsó ülésen lehet rögzíteni gyerekülést, nem? Akkor meg nem értem Tackry problémáját :)

De biztonságos, még a GT-ben is. :-))) A gyerekhordó kb. 9kg-ig használható, utána gyerekülés. :-)

:-DDD

Ezt én sem igazán értem, hogy a QV-ből miért maradt ki a 170 lovas motor.
Ráadásul én régebben reméltem, hogy a 2.4-es 200 LE-st is beteszik.

Egyébként én nem tudok utódról sajnos. (Nehéz is lenne ennél jobb formát kitalálni, de azért a motorkínálatot és az extralistát lehetne még hová fokozni)

Szerintem pirosban jobb a Q2... ha fekete akkor már inkább blackline! Jobban passzol hozzá a fekete betétes lámpa. Egyébként az új QV kapható már? Azért ezt a 170 LE vs 150 LE QV mizériát ti értitek? Így hogy nincs mögötte semmi fejlesztés kicsit sokadik bőr lehúzásának érzem egy új felnivel és új színekkel... Talán utolsó kiadások a gyártás leállítása elött? De lesz modellváltás, vagy utód nélkül kihal a GT vonal?

mintha csak az enyémet látnám, csak ez fekete::))))

én voltam vállalom::))))
felkerült a nyári felni és a guminyomást nézegettem.,.,.,.,
a két hátsó gumi a rossz gyári beállítás miatt elkopott és holnap szerelnek fel helyette garanciában újakat, azért raktam már most fel a nyári kerekeket

A GT-ben is legalább akkora hely van hátul, mint a 145-ös.

Pont arra gondoltam! Vagy az nem annyira biztonságos? Mármint a gyermekhordozó.