Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem értem miért nem. Pedig, csak a fémet kellene... :))

Azt remélem belátod, hogy egy lámpa miatt nem fogok ajtót cserélni. :-)
Mondjuk ha gyári marad, az sem gond. Ahhoz a 146-nál sem nyúltam. :-)

Viszont, akkor lenne hozzá sötétített hátsólámpa. :)))

Szerintem meg nem. :-P

Én 10000%, hogy lecserélném az MK2 hátsóajtaját MK1-re. Szerintem sokkal szebb a felfelé szűkülő lámpa.

Szerintem nem. :(

Hmm, én ebay-en láttam. De ez ugye nem jó az enyémre...

ezt a hatso lampat kerestem enis de sehol nem talaltam.. :(
uh maradt spray...

Ilyen hátsó lámpát szeretnék, mint amilyen az alsó képen van. De faceliftes tuning-hátsólámpát még sehol nem láttam. Létezik egyáltalán?

(Nyárigumi télen, de vagány!!)

Róluk már hallott vki?

(Nagyon remélem, hogy egyszer velük is kapcsolatba kerülünk munkaügyben...)

"a H4-es izzó helyére mindenképpen a forgalmazók által bixenonnak nevezett égő kellene, ahol az égőt egy elektromágnes a fényszóró bekapcsolásakor elmozdítja, más pozícióba helyezi."

beszerelésről esetleg képek:D,mert mostában veszek majd én is és bepróbálkoznék jómagam hogy betegyem:D!

hogy miért? itt a válasz:
A legerősebb fénye a 4300K-es izzüknak van, ettől felfelé haladva az izzók fényereje csökken.

Melyikkel látok a legjobban?

A 4300K-es izzóval, mivel ez áll legközelebb a napfény színéhez, így az emberi szem ebben a tartományban a leg érzékenyebb.

Milyen izzó ajánlott?

Mi a 4300K-es izzót ajánljuk, valamint a jégkék 6000K-est. Ettől magasabb Kelvinszámú izzót is beszerzünk rendelésre, de biztonsági szempontból maximum 6000K-es izzót ajánlunk.

Miért nem jó a magasabb Kelvinszámú izzó?

A magasabb kelvinszámú izzó színhőmérséklete torzitja a színérzékelést, valamint az emberi szem nem elég érzékeny ezen a tartományon. A vizes aszfalt kékes árnyalata is jelentősen elnyeli az erős kék fényt.

a 6000k sem vmi jó már!

H4 vs H7

Én ehhez nagyon hülye vagyok! Akkor most miért is jobba bi-xenon?? Minek tegyek a tompított helyére bi-xenont, ha az úgysem refis?? :-)

Nem! Külön van a tompítottban is,és külön a refiben is!!

Szóval akkor a bi-xenont olyan típusokban használják, ahol egy izzó a tompított és a refi is?? Mármint a 155-ben külön izzó a tompított és külön a refi! :-))

A sima xenon-os nál csak a tompított fényszóróban van xenon,a bixenonosnál a refiben is!!

Az ,hogy a xenon csak halogénnel szexel a bi meg halogénnel is meg xenonnal is.. :-D

Mi is a különbség a sima és a bi-xenon között?? :-)

Ég és föld a különbség! Nekem 35W-os, 6000K-s van. 8000K-nál erősebbet nem érdemes venni, mert efölött az emberi szem már nem képes különbséget érzékelni. Általában egy ilyen szett 18-20ezer körül van. Lehet, hogy nem Philips, de amit ennyiért lehet kapni, már az is jó. Az is kérdés, hogy neked "sima-", vagy bi-xenon kell. Azt nem tudom, hogy mennyit kérnek a beszerelésért, vagy már benne van, mert én magamnak szereltem be. Volt is szívás vele.

Sziasztok, kérdés... szeretnék projectoros lámpába venni Xenon gázos H1 55Wattos izzót.... van valakinek tapasztalata ilyennel?? az érdekelne hogy valóban jobb-e a normál halogén H1-nél. Ha igen akkor milyen tipust érdemes venni....Esetleg az is érdekelne hogy utólag beépíthető Xenon szeteknél mennyi a különbség a 35 és az 55Wattos között, illetve látok Philips-es fejeket is de azok majdnem 2x annyiba kerülnek mint a noname márkájuak...

húúúúúú de rúúúúúút :D

Egy (szerintem) kevésbé jól sikerült 56 tunying:

Lehet, hogy a nagypapás stílus miatt. Az én motorom igényli a "törődést". Ha már sport(os) motor, így tervezték, akkor ahhoz illően használom