Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Akkor te tudod, milyen érzés, mikor emelkedőn mész felfelé az autóval és hirtelen se kép, se hang, még az út szélére se tudtam kiállni, ott haradtam keresztbe az út közepén...:-((( Ja, üdvözlet annak a kultúrált pözsós utasnak, aki -mikor 2 alfás segítségével épp próbáltuk félregurítani az autómat- 100m-re tőlünk megállt és kiszállva az autóból fontosnak tartotta kommentálni az olasz autók minőségét!

Figyelem: felkerültek a tájékozódási versenyen elért pontszámok, illetve a helyes megoldások is! Az e-mail címemre várom a fotóitokat, lehetőleg 1024-es méretben!!! Köszi!

Csöri: válasz ment! Ha bármi kérdés van, csörögj!

Ugyan, semmi gond. Meg azt hiszem épp egy beszélgetésbe köszöntem bele. :-)

Köszönöm a tippet, ha már tudok vmi pontosabbat, felhívom Boldizsárékat is. A kecskeméti "szalon", ahol vettem az autót, úgyis megszűnt már...

Még valami. Az első esetnél nem elszakadt a szíj, hanem "leugrott" a feszítőről, de a végeredmény ugyanaz.

Még egy apróság, 2003-ban szíjcsere volt a boxeremen, természetesen gyárira, és néhány héttel később DCS figyelmeztetett hogy mostanában több Alfa visszajött szíjszakadással, amikre gyári szíjat tettek, úgyhogy az enyémet is jó lenne kicserélni egy minőségi, de nem gyárira! (Meg is történt.) Úgyhogy az anyaghiba nagyon is valószínű!

Nekem a vezérmű szíjaktól már a hátam borsókázik. Még off-os koromban történt, hogy csere után kb. 25e km-nél ugyanez előfordult, árosban, kb 50 - 60 km-es sebességnél, így "csak" 8 szelep ment el, nem mind a 16... A jótállás persze éppen lejárt. Alfával még egészen az elején volt egy olyan esetem /nyáron/, hogy elindultam, de a főúton jött egy temperamentumos mediterrán buszsofőr, aki még nem volt olyan közel, de egyfolytában nyomta a dudát. Gondoltam, hogy ne tartsam fel, kicsit meghúzom a lépést, erre dobhártya tépő CSEND... Leállt az autó. Újraindítás... semmi. Hirtelen átfutott az agyamon, hol lehet a legközelebbi szerviz, hogy lesz megoldva a hazaszállítás? /mert persze kb. 700km-re voltunk otthonról/ Vártam 2 -3 percet és ELINDULT! :)) Azóta is megy gond nélkül. Itthon kérdeztem, mi lehetett az, azt mondták, hogy állítólag ha nincs meg a megfelelő víz hőfok és túl nagynak találja az elektronika a fordulatszámot, így "védekezik", hogy kivédje a komolyabb sérüléseket a motor... Tényleg van ilyen?

Benned meg a tegnap fél kettőtől fél négyig tartó események hagyhattak mély nyomot :D

Szavatossághoz két adalék: - anyukám autója Belgiumból jött, volt szervizkönyve, anyukám 3. tulaj volt, itthon elköszönt a lambdaszonda (de ezt talán mondanom sem kellett volna, hiszen 145-ről van szó), és a Boldizsárban szinte rezzenéstelen arccal bevállalták garanciába - a céges OFF Pug Boxer ON féltengelye kiköszönt a váltóból az autó egyéves és három hetes korában, a Pug szerviz mondta hogy ez nem biztos hogy a szavatosság alá tartozik, de még mielőtt elértük volna az összes ügyvéd ismerősünket, már hívtak hogy beszéltek a francia központtal, minden OK, fizetnek mindent. Utóbbi sztorihoz hozzátartozik, hogy az autó ugye nem ment, tréler vitte a szagszervizbe. Ott a srác beült, látta hogy a motor jár, kicsit rángatta a váltót, mondta hogy lehet hogy csak a váltórudazat esett szét, mert olyan furán jár a váltókar. Igen, mondom, lehet hogy csak váltórudazati probléma, de akkor most lécci vess egy pillantást az autó alá hogy miért lóg a féltengely 30 fokos szögben?... :P

Adri!!! Szabi 147-nek is 55679 km-nél szakadt el a vezérműszíj! Azt nem tudom, hogy az SPQR mit szólt hozzá de szerintem tökmindegy hogy hányadik tulaja vagy egy vezérmű-szíjnak nem szabad 50.000 km-nél elszakadni!!! Ja és megnéztem a szervizkönyvet 60.000 km csak vezérműszíj ellenőrzés van kiírva, míg a csere 120.000 km-es szerviznél van előirányozva!!!! Azaz a tervezők 120.000. km megtételére tervezték a szerkezetet!!! És ez a szerkezet a tervezett élettartam 40%-nál bemondta az unalmast ez azért nagyon érdekes!!! :((((((((......

Úgy látszik a sztorim mély nyomokat hagyott a társaságban.:)

Halesz! Írtam az üzenőfaladra, sasolj majd rá légyszíves.

"A túlpörgetésről tudnék mesélni. " "A túlpörgetős sztoriról asszem Joe tudna mesélni!..." Bazzeg, esküszöm nem olvastam a tiedet, mielőtt írtam! :-)

A túlpörgetős sztoriról asszem Joe tudna mesélni!...

Az a durva, hogy annyira el voltam foglalva, hogy most a fotókról visszanézve látom csak, mik történtek... pl ez, hogy egymás mellé állítottátok a GTV6-osokat, Sprinteket... Nekem kb fél óra lazulás volt, akkor mentünk fel a Bazilika kupolájába!... Volt olyan, hogy direkt baloldalt, a kis macskaköves úton mentünk el WC-re, mert ha a parkoló autók között mentünk volna, akkor legalább 30 percig tartott volna :)

A túlpörgetésről tudnék mesélni. Csak azt ne feledd hogy azért van minden autó elektronikusan leszabályozva hogy ne lehessen túlpörgetni! Ha a computerbe nincs belenyúlva, vagyis nincs chip tunig amivel felülírták a leszabályzási fordulatszámot, akkor nincs miről beszélni. Nem lehet túlpörgetni mert az elektronika védi a motort.

Ez annyira jó, hogy akár a hét képe is lehetne egyszer.:)

Szerintem Halesznak meg Tominak mostantól kijár a "Nagy Fehér Főnök" megszólítás! (OK, legyen Tominak a Nagy Fehér Főnök, Halesznek meg a Kis Piros Kertész :DDD )

Köszönöm a tanácsokat (a többieknek is)! Megpróbálok utánajárni a szavatosság témának, pláne, hogy nem egy 200 ft-os javításról van szó... Most azt várom, hogy megtudjam, mit kell rajta cserélni és hogy ez mibe kerül ott, ahol most van (...), aztán hívom Szamosiékat is, és Csörinek is küldök egy "bevásárló-listát"... :-)) Megnézték géppel és annyi az annyi, vagyis amennyit a kijelző is mutat, 50e km... de sajna, az is látszott, hogy volt túlpörgetve is az autó...

Én megismertelek uram! Larininek meg nézd el, neki azt is meg kellett magyaráznom hogy ez egy Alfa találkozó! :) Én csak azért csodálkoztam hogy bemutatkoztál, számomra nem volt meglepetés.:)

Szevasztok.

Én jól éreztem magam a talin. Főleg, miután magamba szívtam 197.500 autó kipufogógázát a hangszépségverseny során.:-)
A gyözteseknek gratula, a szervezőknek szintén.

Leonnak üzenem, hogy túl egyhangúak a fotói, és a kipufogóhangja se szép.;-D

Joe-nak és Larininek meg külön köszönet, hogy Aliennek néztek,mikor odamentem köszönni.:-D

Legyen ilyen kép is:

Adri. Én továbbra is azt mondom azért felvetném a szavatossági problémát. Tudom hogy marha nehéz, és talán reménytelen ügy is lehet mivel 2. tulaj vagy, de mindenképp beszélj egy jogásszal, mert az 50k-s szíjszakadás szerintem dúrva. Annál is nkább mert gondolom Te nem ütötted vágtad a gépet. Sokkal inkább tartom valószínűnek hogy a szíj volt estleg anyaghibás. De ha már semmiféle szavatosságot nem tudsz kiharcolni, akkor a helyedben nem az SPQR-nél csináltatnám. 100X inkább rábíznám a szamosi szervízre. De ez csak egy tipp.

Jujj :((( Biztos akkor hogy 50k van benne? Nagyon sajnálom. :(

Sajnálom ami történt, kár hogy nem találkoztunk.

Hááá... Szamosi-mester diagnózisa: vezérműszíj-szakadás...:-((((((((
Úgyhogy szegény kisautó tréleren utazott Bp-ig, most pedig várja a gyógyítást. Sajnos így nem állhatott a többiek között sem, egyedül árválkodott egész nap Szentendrén, az út szélén...

Szamosi-mesternek ezúton is köszönet azért, hogy rögtön visszajött velünk Esztergomból Szentendrére és megnézte az autót! Sput-nak pedig a fuvarozásért!!!


Alfa egy alfából

Szia Halesz!!! Gratula a talihoz zsííír volt minden!!!!

Adri! Ha meg van az alkatrész szükséglet, akkor szólj ám. Feszterg! Nézted, hogy 1 pont választott el minket a dobogótól a tájékozodási versenyen.:)

Elszakadt a vezérműszíj 50k-nál. :( No comment!

Jövőre gondotok lesz a vasutas fickóra? Hogyan, addigra Matuska is Alfás lesz? :DDD

Mi történt vele?

Basszus, sajnálom nagyon :/ mondtak már valamit a doktorok?

Halesz! Egy kis megjegyzés az első feladathoz: Hány évig épült az Esztergomi Bazilika? Ha jól emlékszem 1822-1869-ig. Ha a két számot kivonod egymásból, akkor valóban 47 lesz, de ez igazából 48 év! :)

Sziasztok!
Íme az autó, amelyik a "Csak Szentendréig jutott..." kategóriában nevezett... :-((


Adri

Ez itt minimum 1000 NM és kb 650 LE.:)

Aranyos az a kis ártalmatlan bárányka a sok V6-farkas között! :)

Uraim. Le a kalappal a szervezők elött. Külön dicséret az időjárás felelősöknek! Sajnálatos hogy megint relative sok Alfa vérzett el a találkozóra jövet. :( Én nagyon jól éreztem magam, remélem ugyan ilyen jó lesz a két hét múlva rendezendő közös találka is!

He-he, elsőként érkezve mindenképpen akartam egy ilyen "vihar előtti csend" fotót :)))



Minden évben azon izgulok, hogy amikor kimegyek reggel, ne álljon senki a parkolóban. Idén nem állt, de sajnos egy ottflejetett Lada Samara volt a fagyis kocsi mögötti részen és csak késő délután ment el onnan :(

A főoldalról elérhető jónéhány részlet a találkozóval kapcsolatban: - nyertesek és nyereményeik - érdekes számadatok - fotógalériák Holnap délután fent lesznek a tájékozódási verseny megoldásai is, képes bizonyítékokkal :)

Örülünk bubble kisasszony, hogy örülni teccik :))) Láttam, hogy néhány könnycseppet is elmorzsoltál lányos zavarodban :))) A torta ötletnek én csak az értelmi szerzője voltam, a gyakorlati megvalósítás lee75 közbenjárásának köszönhető.

Üdv Mindenkinek! Én csak most értem haza :)) A tali egyszerűen überszuperfantasztikusantökjó volt!!! Külön köszönetem Tomminak és akiket megillet a meglepetés tortáért. Évek óta szerettem volna egy ilyet, de eddig még sosem kaptam. Igazi nagy öröm volt, hogy tőletek kaptam mégis. Ez volt életem eddigi legjobb születésnapja! THX!!!!

Na sziasztok :) Ezúton is köszönet mindenért a szervezőknek, a segítőknek, a résztvevőknek, a "versenyzőknek", az "alfacsaládnak" és mindenkinek akit kihagytam volna :D Esztergom 2005.04.02. itt vannak a képek, amiket buzuki ignises barátom csinált :DD de nem kell aggódni, ma este már az eladó alfákat nézegette a neten :D

Úton hazafelé...

Brienék öröme :-)))


Mögöttünk Charlie166 haladt.

Ha nem jött közbe semmi gebasz, akkor a képeim mekktalál6Ók ehun-e :-))

Jójéccakát neked is Kau!

Itt vannak a fotóim, lehet csemegézni :)

Hát igen :) Lépek én is. Jó éjt mindenkinek!

:-) viszont mindenkinek! :-)