Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Elég gáz, hogy most sem jutott be a Q3-ba, Rosberg meg igen.

Kobayashigyereknek ( ismét )
grat!:-)

Petrov :-O

Hurrá, müxik, nagyon kösz!

Akkor mindjárt próbálom. :)

http://wtflive.tv/stream.html
Nekem itt megy! :-)

jól néz ki most az eleje:-)

pl:-)

itt?

Jó szurkolós edzést!:-)

Hali fiúk! Amennyiben vki tud esetleg egy linket, ahol lehetne normálisan nézni az időmérőt, lökje már be ide, mert sajna dolgozom és itt nincs tv, a szokásos időben, 14 ó.-kor meg nem ismétli meg a kötschög retekklub.

Igen az volt, Maranelloban laknak rokonaim :)
Bizony tényleg rendre tönkrement alatta a gép sokszor az első helyeken. Egyedi volt nagyon a kormányfogása és fejtartása is, a leggyorsabb kezű pilótaként emlegették a 90-es évek közepén. Amúgy kétszer esett ki Monzában vezető helyről. 94-ben kerékcsere után nem tudott már elindulni se, 95-ben pedig kerékcsapágy hiba miatt. Lángolt a jobb hátsó kereke és vagy 6 kör volt hátra. Azon a futamon 2. helyen ment a Berger amikor Alesi kamerája leesett az autóról és tönkretette a másik Ferrari első futóművét. Az nem a Ferrari drukkerek napja volt...

A 89-es francia GP tényleg szép bemutatkozó eredmény volt. De ez is olyan volt, mint Alesi többi eredménye, hogy szép-szép, de... Ha jól emlékszem vissza, a nevezett futam rajtja egy nagy balesettel indult, törtek a kocsik, többen kiestek az élről, a rajtot megismételték és pl Mansell Ferrarija is a boxutcából kellett induljon.

Igen nekem is kedvencem volt Alesi. És ne felejtsük el, amikor élete első versenyén 1989-ben a Francia nagydíjon 4. lett a Tyrell-el mindenféle tesztelés nélkül! Nem is engedte el utána az öreg Tyrell, Eddie Jorden meg jó kis pénzt kapott ezért. Akkor nála versenyzett a Formula 3000-ben és úgy rémlik bajnok is lett abban az évben. Én még láttam tesztelni 1995-ben (a V12-es motorral) a Fioranoi tesztpályán. Pont akkor voltam ott :)

Szép pár. A második fotón különösen viccesek, Börni a nő válláig is alig ér. :) Szép szál kigyúrt fiatalember, nem csoda, hogy a nő egyből fülig beleesett... :)

Megjelent a hivatalos Ferrari Biblia.

Akit érdekel, siessen, mert csak 400 darabot nyomtattak belőle, a közelben parkoljon le, mert 37 kiló és "vastag" bankkártya kell a pénztárnál...;-)

Alesinek mindig nagyon szurkoltam, és nagy kedvencem volt, mert sosem adta fel és látszott rajta a motiváció, de szerintem talán nagyobb volt a lelkesedése, mint a tényleges tehetsége. A Tyrell 1990-ben kitalálta a Venturi csöves megemelt orrot, ami bizonyos pályákon megdöbbentő előnyt adott, ezért ment nagyon nagyot Alesi az USA GP-n és Monacoban, két utcai pályán. Emiatt a szezon miatt csapott le rá mindenki.
Plusz amikor elment a Ferrariból, megkapta a Benetton VB kocsiját, de azzal se ment semmire.

Kérdés, ha anno az aláírt Williams-szerződését pechére nem rúgja fel a Ferrari kedvéért, mire vitte volna.

Tényleg nem rossz. De ha a menő fodrászt, sminket, a két nagy szilikonlufit és Börni bankszámláját leszámítjuk, mármint a pénzes részt, azért már nem akkora nagy szám. Ha jól olvastam valahol, egy szerb fotómodell volt a Börni párja, így remélhetőleg a két lányuk nem az apjuk délceg termetét örökölte... :)

Ezt nem is figyeltem, de kösz, hogy "beugrottál" helyettem.:-)



...hát igen, Alesi is megérdemelt volna legalább 1 VB címet, amennyit tett az akkoriban elég "kehes" Ferrariért...:-/


+1 "exkluzív" kép:
:-)

Bernie lánya nagyon rendben van, de még mennyire! :-) klikk

Az utolsó V12-es F1 gép.... :) Szép volt Montreal, igaz, kis szerencse is kellett hozzá.

Ha már 95k, akkor legyünk stílszerűek :)))



Jean Alesi / 1995

grat a K-hoz..:-)