Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Köszönöm a válaszokat!

Sziasztok!

Vettem egy felnit a 156-ra. Szép 17-es. Én hülye...nem gondoltam hogy egy ilyen nagy felninek kisebb lesz az középmérete mint az autónak, pedig 57.1mm a felni - Autó 58.1mm. A kérdés az hogy azt az 1mm le lehet esztergálni? vagy gányolás lesz belőle és szétcseszem a felnit, mert ha igen akkor inkább eladom és veszek egy alfa felnit helyette.

Köszi.

Fateromnak az Ignisen volt fent négyévszakos. Vezettem párszor, hát se nem nyári se nem téli. Igaz , mondják a régiek, hogy 25 éve még nem volt téligumi. Igaz. De emlékszem, hogy nagymamámhoz vezető hegyi útón hányszor tologattuk a nagy polskit, mert 5cm hóba már nem jöttünk ki vele. Emlékszem hogy pakoltuk a betonkockákt a csomagtartóba, hogy ne kaparjon el. Nagymamám ugyan ott lakikés idén télen 8-10 cm friss hóba ma a Pirelli sottozero-vel vigan ki-be járok ezen az úton. Ez a nem mindegy.

Gyári 16-os Giulietta felni eladó gumival, vagy gumi nélkül. Gumi Continental Conti, téli Uniroyal Rain Tyre MS Plusz 77. Mivel 8 db egyforma gyári felnivel vettem a gépet, egy garnitúrát lecserélnék 17-re. Felni: 80, gumit megbeszéljük.

Nekem volt korábban, még a Giuliettan. Nyáron egy hajszállal jobb, mint a téli, és télen egy hajszállal jobb, mint a nyári. Kb. Kicsit több km-re használtam, mint ti, de azért el lehet vele vánszorogni, ám ajánlani én sem tudom. :)

ez már jó pár éve volt, de szerintem egy 4 évszakos most is erős kompromisszum

Legalábbis a gyártó ezt állítja. Tapasztalat meg még nincs vele.
Drukkolok nekik, jövőre csereérett lesz a téli és a nyári garnitúrám is, és addigra talán visszajelzések is lesznek.

Öcsémnek volt Michelin Energy 4 évszakos. Azzal vette anno a Rover 216-ot. Nyáron rendben volt, de télen egy kalap sz@r. Én nem látom értelmét. Pont télen nyújt nagyon kevesen amikor szükség lenne rá, még akkor is ha jellemzően csak városban mászkálsz.

Nem, nem, semmi esetre sem szeretném, ha bárki magába fojtaná a tapasztalatait. Várjuk a megerősítő szakvéleményeket! :)

Miért innen vársz megerősítést, ha egyébként már úgyis eldöntötted? Ezt abból gondolom, hogy igyekszel pontosan körülírni egy négyévszakos gumi használati körülményeit. Próbáld ki, és kész! Egy komolyabb márkával olyan nagyon nem fogsz mellényúlni, főleg ha kerülöd az extrém körülményeket. Jó se lesz, de ez nem a városban szöszmörögve fog előjönni. Ne gondold, hogy itt komolyabb szakvéleményt kapsz, mint amiket a neten már - úgyis tudom, hogy - átböngésztél. ;)

Másrészt azt is mérlegeld, hogy az útfelület és az autó (a családod) között csak a gumi van.

Ez az első cikk a témában. Amit kidobott a googli. Ez amúgy egy olyan téma,mint az olajos. ;) Amúgy meg szerintem amilyen telek itt mostanában vannak... Szinte a nyári is elég. ;)

Ez nem téli. ;)

Sziasztok! Véleményt kérnék. A városi szaladgálós autón (146 TD) csere érett a nyári garnitúra, a télit pedig idén már nem éreztem teljesen fittnek. Mintája még van, de lehet hogy már öregszik így 7 évesen.
Szerintetek mennyire állja meg a helyét erre a felhasználásra a négyévszakos gumi?
Az autó szinte minden nap megy, de itt városon belül kb 20km-t. Éves szinten 7e körül teszünk bele (egyre többet , 3e-rel kezdtük :-)).
Autópályát sose látott, nem is fog. Országúton néha használjuk, jó időben, szabályosan :-)

Sziasztok! Eladó 1db Goodyear 195/65 R15-ös téligumi. Teljesen új. Megvettem még decemberbe, tartaléknak de nem rakattam fel.

Köszi!!!

Köszi!!!!!

Én itt vettem 2éve, akkor 3600 volt a 4db.
Most egy kicsit káoszos az oldaluk, de egy mélt lehet megér.

Alufelni központosító beszerzési forrást tud valaki esetleg?

Google? 😏

Én is keresek!

Itt nem sok az infó. :D

Úgy-úgy :D

Ajánlom a 7 fokos szabályt akkor.

az aszfaltot ha megsüti a nap aodd esetben jóval több lehet mint 7 fok még ha a levegő ennél hidegebb is...

Attól hogy naponta 1-2 órát kisüt a nap és arra a néhány órára 14-15 fokos lesz a LEVEGŐ, az aszfalt még hideg marad, az téves higy a levegő hőmérsékletből indul ki mindenki, pedig az aszfalt hőmérséklet a mérvadó.

én már rég nem láttam 3-4 fok alatti hőmérsékletet, még éjjel vagy hajnalban se. Simán lehet már használni.

Aki nem hajnalban, kakasszóra indul, az már nyugodtan felteheti.
Egy jó összefoglaló, ami röviden körüljárja például a cserével kapcsolatban ajánlott +7 fok témát is. Persze ahogy az már lenni szokott, itt sem vezet sok jóra a csak fehér vagy csak fekete szemléletmód. Akarat és képesség kérdése, hogy valaki hajlandó-e felfogni, mi az irányelv.

Abban egyébként igazad van, hogy hajnali, lefagyott-deres utakon még jobb egy téli gumiszett. A napsütötte, 15-18 fokos aszfalton meg a nyári a jobb.
Az ideális az lenne, ha az átmeneti időszakban mindenki megpróbálná összehangolni a gumicserét a napi rutinjával. Ha meg lusta kalkulálgatni (az sem baj), vagy bármilyen okból nem lát előre, akkor huzamosabb +7 fokok esetén értelemszerűen cserélje, azt viszont látásra. Ugyanez áll akkor is, ha valaki netán hülye hozzá. Utóbbi esetben azonban - éppen a korlátozott felfogóképesség miatt - az adott irányelvet parancsba kell adni. :)

Azt nem értem, hogy miért pakolja fel mindenki a nyári gumit, amik reggel még bőven fagypont van, ma hajnalba én még jeget kapartam!! Erre meg azt olvasom mindenki rakja fel csak mert délután kicsit kisüt a nap.... felelőtlenség...

Kalandom
Gondolkodtam, hogy beírjam-e. Végül úgy döntöttem, hogy megosztom veletek tanulságként, másrészt meg hadd szokják akiket illet.

Az Automax-nál találtam és vettem 4 db új 215/45 R17-es Dunlop gumit a webáruházban. A kereső abszolút rendben van, az árak gyakorlatilag verhetetlenek vagy legalábbis veretlenek. Legalábbis konkréten ezeknél a gumiknál biztosan. :)

A kapható bónuszok közül a kedvezményes szerelést választottam az AKH Megyeri úti szervizében.
Sajnos nagyon rossz tapasztalattal kellett eljönnöm tőlük, bár az első látogatáskor elsinkófált munkát (kerekek kiegyensúlyozása) másodjára már díjmentesen elvégezték. A csípős és tiszteletlen megjegyzéseket ("Honnan tudja, hogy nem annyi súly van a kerekeken, mint a munkalapon, MEGSZÁMOLTA?" (egyébként igen, megszámoltam) vagy "Honnan vannak ezek a felnik?"), a felém tanúsított sértődött durcáskodást, valamint a vezető kiabálását az alkalmazottakkal sajnos nem úsztam meg. Természetesen a szerviz majdnem teljes személyzete (kb. 8-10 fő) odagyűlt a kocsihoz, és rosszallóan nézett, kereste a hibát. Olyan szó, hogy "elnézést" még véletlenül sem hangzott el.
Ezúttal egyébként szerencsére már csak 4 db (az enyémtől némileg eltérő) központosító gyűrűt sóztak rám - valószínűleg feleslegesen. :(

Annyira utálom, hogy ügyfélként genyó, kekeckedő, árgus szemekkel felügyelő hajcsárnak kell(ene) lenni ahhoz, hogy ne basszanak át vagy ne próbáljanak meg átbaszni. Droidok! :(

Ne tévesszük meg
A Guli M 12 es kerékcsavart használ
A 159 M 14 est

Tehát a Guli felni nem megy fel a 159 re plug and play

Át kell fúrni minden felnin a kerékcsavarokat 15 ös fúróval !!!