Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

írom ezt a három multiair modul csere után ( de ez legyen a "márkaszerviz "-ek sara.)

Ha kifogsz egy megkíméltet , nem is akarsz majd megválni tőle.

A csere nekem is valami ilyesmiért tárgytalan. A jó öreg multiair még mindig jobban tűzbe hoz 9,5 évesen mint hogy cseréljek egy 120 lovasra ami ráadásul nem is szebb , az úgymond ráncfelvarrás után sem .

Igen . Ki tudja valszeg.
De ...
maradjunk annyiban hogy a multiair vezérlés , annak a csere utáni elindítása, nem a barkácsszakkörös tananyag .

Nyolc évig Budaörsre hordtam . ( a multiair-es bénázás Nyíregyházán történik kétszer ).
Miután a "kisgömböc" bekapta az autóház budaörsöt is, nehezebb lett minden . Nem a selenia lett az ajánlott olaj , belerakták de megemelték az árát. Tavaly óta nem raknak bele hozott olajat. Úgy hogy tavaly óta Csöri mestert látogatom meg évente.
Két éve váltottam az olajon és saját hatáskörben a Digitek 0w30 lett ami bele megy.
Úgy vagyok vele : nem gyártják már a vörös mica fényezéssel, nem jön be a fészlift utáni belső, nincs nagyobb benzines , így nincs csere.
Nincs nagy értékvesztés most már, ami meg a multiair-re rámegy , menjen. A kocsi ha ránézek , még mindig patika !

Igen , az is kábel probléma volt .

Nekem is volt hasonló. A tengelye , egy műanyag tört el , gyárit lehet rendelni nem nagy pénzért és a helyi szervizes cimbora pár perc alatt ki is cserélte nekem.

Holnap majd teszek fel egy képet a frissen leápolt szépségről :-)

ez van a doboz oldalán :-)

szia . megírom ha visszahoztam a dobozát :-)

4 év --- ~ 80.000 km

Igen , így is lehetett rendelni csak nem nagyon propagálták ( Mo-on )
Én utólag akartam bele , de nem lehetett mivel nem volt odavezetékelve .
A piros nagy fékes , sport üléses sport csomagos , szebb, jobb .
Hogy 8 évesen ennyi a km az szerintem vicces , de hát lehetnek csodák .

az enyém lassan kikopik , lehet érdekelne

A csere során a Brembo lyuggatott 330-as tárcsára és a Brembo betétre cseréltem.
Megbízható helyen , baráti szerviz cserélte , emberi áron .
A bekoptatós kímélős első 300 km ellenére , pulzáló lökések jelentkeztek a pedálon fékezéskor. visszavittem leszedték , egy esztergályos érintőre vette , és azóta semmi gond .

Nem tudom , nem szoktam megvárni hogy figyelmeztessenek .

ledsor és tolatólámpa hiba volt, hátsó vezetékszakadás volt , egy forrasztás megoldotta,pár hónapja tompitott balos kiégett , izzócsere párban

a nyitó kar végéről szokott letörni az a kis kütyü amibe a bovden megy. műanyag hegesztős meg tudja reparálni vagy lehet rendelni cserealkatrészt az alfisti.net-ről

145/75 R13 ?

szerintem nem , ha veszel hozzá egy dízelmotort is

Szerencse , de nem ajánlatos a csere az egy-két liter utántöltés helyett 10.000-nél ?
BÚÉK !

aha. maga a Selenia Mo-i helytartója

Én most váltottam. Selenia Star 5W40-ről Digitek 0W30-ra.
Az importőr szerint ez a gyári ajánlás multiair-hez , ez a legfrissebb fejlesztésű olaj hozzá.
A szerelők meg , hagyjuk ....

nem . burkolat le + két csavar és elektromos csatlakozó ki.
ha arra gondolsz hogy ragasztva van e az embléma a kapcsolóra - igen

azt hiszem a kormányt kell majd háromszor ? jobbra és balra tekerni koppig. az elektromos ablakemelők automata funkciója megy el , de azt is párszor teljesen fel és le nyomod ablakonként és jó lesz .

Nekem hat évet bírt a gyári akku. Utána is annak a gyártónak egy számmal nagyobb teljesítményűjére cseréltem .

ma megyek cserére, a fékkel is kellett volna mókolni valamit ( első tárcsák ) így megejtem a kerékcserét is

nekem tavaly itt a helyi profi aki régi ismerős, 40.000-ért csinálta , + a festék valami 6-8 ezer volt

a kép ?

és a csomagtérajtó belső kárpit száma megy-e ? :-)