Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Lehet, hogy az ő nevében is más irkált? :-O

Ilyesmivel nem árt a sógoréknál vigyázni. Azt olvastam, hogy egyesek így vadásznak a gyoshajtókra. Ha elmész mellette, már készül is a csekk.

Le tudnad rajzolni taccspadon? :-D

Ugyan olyan Alfa tulaj, mint mindenki más, tehát itt a helye.
Ha neked csípi a szemedet valakinek a foglalkozása, ne foglalkozz vele. Se neked, se senki másnak nincs joga elítélni valakit amiatt, amiből megélhetését biztosítja. A legközelebb a BMW fejlesztő fogja csípni a szemedet? Esetleg az Audiban dolgozó?
A szembe jövő Alfásnak se villantasz, mert ebből-abból él?
Inkább a kapott információnak örülnél és használnád.

...és voltak 30-as szakaszok is a városban...

A múltkor itt azt mondták szakik, hogy más a egy csomó dolog a motoron. Nem véletlenül, az adó miatt csinálták ilyen gyengének. A 170 lovast 200 fölé lehet "orvosolni"

A komment óta ezt kattintgatom: klatty :-DD

Papíron szép, később meg majd törni fog a nyavaja, mert hiányozni fog az a 34 ló.

Keress inkább 170 lovas verziót!

Miért lenne sok? Én öt év alatt tekertem bele 190.700 km-t, meg még 36-ot a Spiderbe :-))

Az a baj, hogy sokan már arra sem emlékeznek, amit megtanítottak neki.
Amikor a lányom vizsgázott volt pár online tesztje. Nekiálltam megcsinálni őket. Szinte mindegyik tételsorban volt "érdekes" kérdés, amivel ha nem találkozol "kikopik". Pedig én sokat megyek, mi van azokkal, akik évente két tankot ürítenek ki?
Anno nem véletlenül lett indítva a KRESZ topik se. Onnan is elfogyott a nép...
Ha kötelező lenne, akkor meg jönne "mindenért az autós fizessen" szöveg.

Mit kellene továbbképezni?
A lámpa lehet ismeretlen a KRESZ-ből, vagy a sávokba felfestett nyilak jelentése?

Miért lenne az? :-O
Ha forgalmi okokból teszed, akkor meg főleg érthetetlen.

Vidékiként izgalmas az a két körforgó. Az elé kitett útba igazító táblák a legtöbb esetben sajna nem mondanak semmit, így marad a tipp a besoroláshoz.

..ezzel csak az a bajom, hogy annak a szerpentinnek semmi köze egy SUV-hoz. El se fér rajta. A név méltóbb lett volna egy kisméretű sportkocsihoz. Mondjuk a GTV utódhoz...

Jóccakát minden 159 tulajnak! :-)

Nem csak a kort, hanem a vételárat is.

Érdemes beleolvasni a 156 topikba, ott csak kérdező van :-DD

...és MiTo, ami mindennél jobb :-P

Spider?

Aha, a fogyasztásmérés is szabványosított, objektív és sokat el is árul az autóról :-DDD

Nem is beszélve azokról a paraméterekről, amiről semmit se mondanak. (Kopás, oldaltartás, fékút, stb.)

Igazából a motorteljesítmény, meg a nagy tempójú autópályázás eszi a gumit. Anno az egyik munkatáram is bőven 100e felett ment az 1,6/100LE Oktáviával, de ő 130-at sose ment még pályán se...

Egy kicsit ilyen a gumis/ajánlott gumi szitu :-))

"A gumis bácsik mindig azt ajánlják, amihez ületi érdekük fűződik." - ez így van. Sőt, még ideológiát is tudnak szolgáltatni hozzá.
Nagyon szerencsés eset, ha tényleg jó is amit ajánlanak :-))

de gyártanak Európa szerte :-(

Hmmm....
A fő oldaluk francia nyelvű....

Hmmmm, a második garnitúrán is Made in France felirat volt :-(((

Ezért mondtam, hogy nem mindegy milyennel. Két garnitúra Promacy-t fogyasztottam el, ugyanazon az autóm, ugyanolyan méretben. Az egyi a gyári szerelés volt, a másik a gumisnál lett véve.
Nem normális dolog, hogy ugyanabból a típusból az egyik 50%-al többet megy el, mint a másik.

Nekem Continental Sportcontact 5 volt. Két garnitúra is. Sose volt olyan jó nyári gumim.

Az 5-ös is :-(

Kerdes, hogy melyik. A gyarban szerelt Primacy 45000 felett futott, az utana feltett csak 30-t :-(

No, arra még nem járt :-)

Merre jártatok?

Nekem vagy háromszor keveredett meg a klímavezérlés az öt év alatt. Mindhárom esetben "elfejeltette" beindítani a klímakompresszort. Aztán némi állás után magától megjavult.

Jóccakát mindenkinek! :-)

Tegnap jött valaki messzebbről nálam? 207 km-re lakom :-)

99-óta járok szélvédőcsíkkal. Még sose állítottak meg miatta, most se érdekelte őket.
Nagyobb élményt adtak azzal, hogy életemben először szondát fújhattam :-))

Itthon, Celldömölk kellős közepén :-DD

Hazafelé megállítottak a Pékek. Még szondát is fújtam :-DD

Alfás vigyor :-))

OFF
Állítólag ez ilyen :-(
ON
Lehet bogarászni az eredményeket:-)

Nem az 5W40-el van a gond, hanem azzal, ha nem C2/C3 minősítésű.

Tél, hidegindítás.

A 2,0 kicsit másképp teszi. A jelek kevésbé feltűnőek...

Azt hogy én találtam a Giuhoz, pedig nem létezik. Igaz holland nyelvű :-))

Nem kell elszomorodni.
A nem létező kulcsos cuccból létezik CD/DVD változat is. A Giuliettához sincs, de ettől függetlenül 10-15 Euro az ebay-en.

Mielőbbi gyógyulást :-((

"a mágnes nem úgy működik ahogy kellene" - ha nyilván valóan rossz, akkor nem csoda, hogy nem működik :-DD