Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Láttál már Lacettit élőben???? Az Accord meg még mindig papírból van, úgy könnyű...

Akkor most futás, vágjuk le mesa-t a kötélről!:DDDDDDDDDDDD

Íme:



Amúgy inkább nézném rali autónak, de ez legyen az én bajom.:)

Mesa, nem tudom hol olvastad de a hir egeszen masrol szol. A Fiat Bravok a WTCC alternativ uzemenyag kategoriaban fognak indulni

Limuzin vagy 5 ajtós? Mert ugye az sem véletlen, hogy felmerült a 147-es indítása. Van egy Daewoo...izé Chevrolet koncepció, az is 5 ajtós. A Seat ismert. Nem lepődnék meg, ha a BMW 2008-ban már az 1-es szériát nyomatná. A Honda már indult itt a Civic-el, szóval elképzelhető hogy a Bravo csak átmeneti megoldás a 149-esig. Amúgy meg miért zavar téged a Fiat? Az F1-ben is Alfa helyett kénytelen vagy a Ferrarinak szurkolni...:DDD

Igazából én már akkor elszomorodtam, amikor a 155-ösök eltüntek a bajnokságból. A sportkocsibajnokságot meg még a 8C-k miatt sem vagyok hajlandó nézni. :))

Értem :) Szerintem csak túlsúlyos! Méretben uo van az Accord is, a Lacetti is kb. Engem az szomorít el, hogy jobb híján kéyntelenek leszünk FIATokért izgulni, vagy nézni a dögunalom Sportkocsi VB-t, mert ott lesz 2 db 8C :(

Értem :) Szerintem csak túlsúlyos! Méretben uo van az Accord is, a Lacetti is kb. Engem az szomorít el, hogy jobb híján kéyntelenek leszünk FIATokért izgulni, vagy nézni a dögunalom Sportkocsi VB-t, mert ott lesz 2 db 8C :(

Én szerintem a 159-es túl nagy lett oda. :)))) De mondom ez az én véleményem. :))

Nem értem ez most hogy jön ide szerinted ... Miért, úgy gondolod, hogy a 3er BMW az nem kategóriatársa a 159-nek ??? Vagy az Accord ???

Hát igazság szerint a BMW se a 7-es szériával vesz benne részt. :))

SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY! Most olvastam, hogy a hétvégén tesztelik a FIAT BRAVO WTCC autóit Mugelloban.Luca Di Meo kijelentette, hogy amennyiben az autó jól viselkedik a pályán, 2008-tól már indítják is a világbajnokságon. Ez nekünk nagyon nem jó hír! Lehet hogy vége az AR WTCC szériának ? Soha nem vetik be a 159-est, mert tényleg annyira elcseszettűl nehéz ? :((((

Pláne úgy sok, hogy Daytona-ban van restrictor plate, vagyis valami teljesítmény korlátozó izébizé, és aki elöl megy az éppen a legrosszabb helyzetben van, a mögötte lévő autók a szélárnyékban jobban tudnak menni. Az is igaz, hogy előzni csak csoportosan lehet, mert ha egyedül kimégy a sorból akkor szevasz, mégy hátra.:))) Ennél csak az a viccesebb amikor a végén szakadsz le egyedül a mezőnyről, legközelebb csak a célban látod őket, vagy ha leköröznek. Persze a sok sárga zászló miatt azért nagyon nem lehet leszakadni. Van valami bump drafting is, ami ha jól tudom kb annyi, hogy megy előtted valaki aki ugye kapja a menetszelet, tehát lassú. Te mégy mögötte szélárnyékban, tehát gyorsabb vagy. Előzni nem érdemes, mert egyrészt egymás mellett vagytok, tehát lassabban mentek mint a többiek, másrészt meg ha sikerül az előzés akkor ugyanaz megy csak fordítva. Marad az, hogy a hátsó elkezdi lökdösni az elsőt, ezéltal gyorsabban mennek mint a többiek, mondhatni segítenek egymásnak. Persze kanyarban ezt nem lehet, az veszélyes vezetésnek minősül. Ezekből szokott az kialakulni, hogy kisebb-nagyobb csoportokban haladnak több versenyvonalon, és 2-3, néha 4 autó is megy egymás mellett kanyarokon, körökön keresztül. Játékban próbálkoztam ilyennel, nagyon észnél kell lenni, közben meg folyamatosan mondják a boxból, hogy éppen melyik vonal szabad, hol vannak a többiek...mókás.:) Aztán ehhez jön még hozzá az, hogy ahogy fogy a benzin egyre feljebb mennek a kanyarban, pl Dale Jr. egészen fent szokott közlekedni a fal mellett. Hiába lenne kisebb az út lentebb, az autó egyre alulkormányzottabb, egyre lassabban tudsz belül menni. A kanyart belül kezded, előrébb vagy, de mire kijöttök a kanyarból már megint a felső ívet használó van elöl. Persze ez Daytonában éppen nem jön ki ennyire, de a többi pályán igen.

Az HBO-on,épp most kezdődött a "Nascar az életem,a Dale Ernhardt sztori" című film.

Azért 43 autó egy kupacban az nem semmi,nem olyan egyszerű az,ahogyan azt sokan gondolják!

Nos, aki nem szereti az egyszerű dolgokat annak ajánlom figyelmébe a Daytona 500 kvalifikációs rendszerét. Nem mennék most bele, mert én sem értem, csak egy-egy részét. Na szóval van sima kvalifikáció, akkor van a top 35-ös szabály és van egy Gatorade Duel nevű futam...vagyis kettő, ahol eldőlnek a rajthelyek. A lényeg az, hogy a Gatorade Duel kettes futamán Montoya a harmadik rajthelyről indul. A top 35-ös szabály miatt mindenképpen indul a Daytona 500-on, csak az nem mindegy honnan, bár egy ilyen futamon szinte mindegy a rajthely is, 500 mérföld alatt sok dolog történhet. A lényeg az hogy az autó elég gyors. Gatorade duel lineup #2 1 88 Ricky Rudd Ford Snickers 185.609 48.499 Leader 2 40 David Stremme Dodge Coors Light 185.487 48.521 -0.022 3 42 Juan Montoya* Dodge Texaco / Havoline 185.338 48.560 -0.061 4 24 Jeff Gordon Chevrolet DuPont 185.079 48.628 -0.129 5 14 Sterling Marlin Chevrolet Waste Management 184.945 48.663 -0.164 6 5 Kyle Busch Chevrolet Kellogg's / CARQUEST 184.509 48.778 -0.279 7 00 David Reutimann* Toyota Domino's Pizza 184.419 48.802 -0.303 8 18 J.J. Yeley Chevrolet Interstate Batteries 184.336 48.824 -0.325 9 23 Mike Skinner Toyota Bill Davis Racing 184.324 48.827 -0.328 10 19 Elliott Sadler Dodge Dodge Dealers / UAW 184.256 48.845 -0.346 11 26 Jamie McMurray Ford Crown Royal 184.211 48.857 -0.358 12 139 Regan Smith Chevrolet Ginn Resorts 183.865 48.949 -0.450 13 12 Ryan Newman Dodge ALLTEL 183.602 49.019 -0.520 14 29 Kevin Harvick Chevrolet Shell / Pennzoil 183.494 49.048 -0.549 15 15 Paul Menard* Chevrolet PEAK / Menards 183.426 49.066 -0.567 16 01 Mark Martin Chevrolet U.S. Army 183.266 49.109 -0.610 17 96 Tony Raines Chevrolet DLP HDTV 183.094 49.155 -0.656 18 2 Kurt Busch Dodge Miller Lite 183.068 49.162 -0.663 19 34 Kevin Lepage Dodge Detoxify Brand / Makoto Sauces 182.711 49.258 -0.759 20 83 Brian Vickers Toyota Red Bull 182.508 49.313 -0.814 21 13 Joe Nemechek Chevrolet CertainTeed 182.474 49.322 -0.823 22 10 Scott Riggs Dodge Valvoline / Stanley Tools 182.437 49.332 -0.833 23 99 Carl Edwards Ford Office Depot 182.020 49.445 -0.946 24 171 Frank Kimmel Ford Fast Track Driving School 181.693 49.534 -1.035 25 104 Eric McClure Chevrolet Hefty 181.269 49.650 -1.151 26 27 Kirk Shelmerdine Chevrolet Lilly Trucking of Virginia 181.127 49.689 -1.190 27 74 Derrike Cope Dodge Royal Administratio- n 180.353 49.902 -1.403 28 109 Mike Wallace Chevrolet Miccosukee Gaming & Resorts 171.305 52.538 -4.039 Amúgy elég jól sikerültek Ganassiék autói, a csapattársa van előtte. A harmadik Dodge Sorensonnal viszont eléggé hátul van (az 1-es futam 23-ik helyén)... Ha jól számoltam 61-en neveztek a futamra, ebből 43 indulhat.

Loeb kikapott Grönholmtól ! Grönholm ezzel beérte az örökranglistán Sanyi bácsit, 26 futamgyőzelemmel... De ki fogja beérni Loeb-öt ? :)))

Most van a sportklubon a Rolex24 Daytona verseny ismétlése.

Jól nyomja,nem semmi!

Itt van megtaláltad,nem veszett el:-))

...és egy ASCE cikk.

Hát ez a topik meg hova lett?:) Tesztkörök, európai stock car (ASCE) Link Elég komoly hangja van, csak az a hülye zene nem kellene alá...

Benik indul a Mexico Rallyen. Majd jól szurkolnak neki a helyiek, mert azt hsizek a magyar zászlóra, hogy mexikói :)

Benik indul a Mexico Rallyen. Majd jól szurkolnak neki a helyiek, mert azt hsizek a magyar zászlóra, hogy mexikói :)

Ezeket valamikor a 2. vagy talán a 3. Bp-i Autószalonon fényképeztem:-)

Még annyit, hogy ennek semmi köze nincs a NASCAR-hoz, ez végülis az USA-béli LM sorozat, de ez is (a Rolex24) eléggé elkülönül magától a sorozattól, olyasmi mint LeMans, legalábbis ha az infóim nem csalnak.:) Sok NASCAR pilóta is indul rajta egy-egy csapatban, de vannak ChampCarból, IRL-ből, és persze azok is akik magában a sorozatban részt vesznek. Maga az autó egy Lexus volt, bár csak a hűtőmaszk hasonlít egy Lexus-ra. Itt van néhány kép a futamról. Maga a csapat viszont szintén Chip Ganassi tulajdonában van, a tavalyi Rolex24-et ők nyerték, vagyis az az autó amelyik most 21-ik lett. 1. Pruett/Montoya/Duran, No.01 TELMEX/Target Riley 2. Carpentier/Manning/Dalziel/Duno, No.11 Pontiac Riley 3. Taylor/Angelelli/Magnussen/Gordon, No.10 Pontiac Riley 21. Dixon/Wheldon/Rojas, No.02 Target/TELMEX Riley

Kapja be a fogaskerék! :)) Na egye fene : megérte szerződtetni ezt a zöldfülűt ! ;)

Ügyes gyerek,bár ezt eddig is tudtuk!!

Kabbe a hátam!:))))

Még jó, hogy ilyen neves csapattársak húzták magukkal ! :)))

Montoya, Pruett és Duran megnyerte a Daytonában rendezett Rolex24-et! Ahogy a nevében is benne van 24 órás verseny, de nem az oválon rendezik, hanem a pályán belüli részen (csak egy része van az oválon), olyasmi ez mint Indy-ben az F1 pálya.

Szerintem büszkék lehetünk a magyarokra,szépen helytálltak! Főleg a motoros Kátaira,aki egyedüli motorosként ért célba a magyarok közül!

A magyar egységek hivatalos végeredményei.klikk

Hivatalos dakar végeredmények.klikk

Mondjuk arra kíváncsi lennék, hogy a kamion azért végigment-e....

Köszönöm,így már mindent tudok! Én is keresgéltem róluk valami infót de nem nagyon találtam:(! Viszont az jó hír,hogy tovább fejlesztenek és jövőre újra nekifutnak! Forza Pandakar:)!

Hát ezt szomorúan olvasom:((!Szurkoltam nekik,már csak azért is mert olaszok:)!

Mind a 2 Panda kiesett napokkal ezelőtt...

Hát ebből tényleg nehéz kideríteni.Kellene tudni a pilóták nevét! Viszont jó látni a sorban a magyar zászlókat.Ráadásul egészen az elején:)!

Értem! Kíváncsi vagyok mire mennek ezekkel az apróságokkal abban a qrva nagy sivatagban:)))!

Itt a mostani állásról a lista.klikk

Két Panda 4x4-et indította Fiat,Iveco kamionokkal kísérik őket. 1.3-as 100 lőerős Mjet motor van bennük és olasz ralipilóták vezetik őket.Az egyiket talán Miki Biasion(de ebben nem vagyok biztos)! Ennyit hallottam még az elején,azóta semmi:((!

Az a baj,hogy a listán,csak a versenyzők nevei vannak,az autómárka nincs,úgyhogy nem tudom,Panda van -e még versenyben,mert nem tudom,kik mennek vele.

Ezt sajnos nem tudom.

A Pandákkal mi a helyzet,mennek még? Soha nem beszélnek róluk az összefoglalókban!

Na,itt van magyarul is.klikk