Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Elesett,még a kórházsátorba is bevitték,mert először nem volt tiszta a tudata.klikk

A rádióban így hallottam akkor a friss hírekben,de mindjárt meg is nézem az eurosport oldalán.

Nem bukott. Sem a motoron sem a ruházatán, sisakon nincs semmi ilyen nyom. Valószínűleg kibukott, de idegileg.

Azért ezt tényleg nagyon nehéz lehet lelkileg feldolgozni!Végigküzd majdnem két hetet nem akármilyen körülmények közt és akkor a cél előtt bukik.Sajnálom:(! Majd este biztos lesz az összefoglalóban mi történt pontosan.

Nem csak kiégtek,de pl. Sainz alatt be is xart a motor,a másiknak meg,azt hiszem Villiersnek,a motortere kezdett el égni.,az elején túl nagy volt a mellényük,most meg sehol sincsenek,a Mitsubishi szépen 7.-szer is majd bejön győztesként.

Annak én sem örülök,hogy fel kellett adniuk,csak azért voltam kicsit cinikus mert sok elfogult ember állítja,hogy a német technika sosem megy tönkre:)! Ők jutottak eszembe mikor láttam az elégett Tuareget.

Na igen, van mögötte meló, nem is kevés, de a technika pótolható, az ember nem. Emlékszem Palikon milyen jót kacagott a hazai sajtó (ezúton is gratulálok nekik... sok a köcsög kárörvendő firkász) amikor a Dakar elején elfogyott alóla a gép pár éve (vagy pont a múlt évben?). Iszonyat pénzek vannak a felkészülésben, minden fasza és akkor az elején szétesik az autó. Ez az eset meg talán mégrosszabb, végignyomja majdnem a távot és ezek szerint saját hibából nemhogy nem nyer, célba sem ér. Biztos hogy lelkileg kiakasztó dolog, de ebből is látszik, hogy nagy előnnyel az élen menni sem sétagalopp...

Persze a lényeg ez,de azért lelkileg nehéz lehet ilyenkor feldolgozni,ezért is mondják,hogy semmi nem biztos a motorsportban,főleg a Dakaron,nem véletlenűl ez a legkeményebb.

Az a lényeg hogy ne sérüljön, majd jövőre újra próbálkozik.

Úgy történhetett, hogy semmi sem tökéletes... azért én nem örülök, de mindenki nem érhet végig.:)

Pont most hallottam a hírekben,dráma a Dakaron,2 nappal a vége előtt,az eddig magasan vezető motoros Coma,bukott,és feladni kényszerűlt a versenyt.

Palikék tényleg nagyon jól tekernek.Én személy szerint örülök neki:))! Szalaiék is még versenyben vannak és motorosaink is parádésan mennek eddig! Csak így tovább:)))! Már a második szuperfóxvágen égett porig!!!!!!! Ez meg hogy történhetett:DDDDDD?

Mér mi azzal a baj? :)))

Azt tudtam, hogy az NTechnology produkálta, de azt már nem, hogy a WTCC mocit rakták bele...csak kamillázok :))) Egyebet nem tok' most mondani :)

Hangokat hallasz? Ajaj... :)))))))

Hanyatt esni éppen nem kell, de azért nem a gyári Nissan csapatban van, és ahhoz képest azért elég jó...:)

elmondanám, hogy ez a 170mérfölddel boruló Palik GYÁRI támogatású versenyző. Ahhoz képest nulla. Nem kell hanyatt esni, mint Kovács Koko 1 VB címmérkőzésétől, csak mert magyar ... :D

Olyannyira van kitalálva, hogy az Alfa WTCC motorja dobog a GP orrában, csak ás vezérműtengellyel meg elektronikával !!! Olyan jól van kitalálva, hogy a GP S2000-et is az N-technology fejlesztette :)

Valóban meggyőző. Hajrá Laci! Gondolom a Darázsi sem a lábát lógatja, sőt... Én nem vagyok jártas ebben, róla mit lehet (kell) tudni?

Na szóval lehet itt köpködni, de amit eddig Palik művelt a Dakaron az nem lófasz... tényleg érdekelne, hogy komoly gyári háttérrel mit tudna csinálni, mert azért mostanában legyen az rali, tereprali, vagy mondjuk Le Mans, csak azoknak van esélye a végső győzelemre akik gyári csapattal indulnak, a többieknek a cél a célba érés lehet.

Reméljük lesz nagy meglepi:-)))

Kitalálták a digók :) A WTCC-ben is 2 literes szívó van, igaz, ott csak egy pár kereket kell hajtani. De abban is 250 Le fölött van a teljesítmény. A kis Grande meg egyébként sem lehet egy nehéz jószág, meg gondolom ki van könnyítve rendesen. Lehet, hogy pár wrc meglepődik majd tőle...hallottam már ilyen hangokat is :)

Olyan Szabó Gergős fordulás volt:-))))))

A csávó kente rendesen! De vannak olyan részek,ahol annyira mászkál egy-egy lassításnál,mint ha valami WRC-lenne,és nem lehetne bírni az erővel:-)))) Én csak azt nem értem,hogy 2.0 szívó,hogy bíeja ilyen dinamikával mozgatni az autót,és ilyen erővel hajtani a 4 kereket!?!?!

Az elején nem sok helyet hagy az autó és a szalagkorlát között :-o

Beszarás ez a Grande Punto :))) Kiváncsi leszek, hogy abszolútban mit fog mutatni.

Új kategoria a vb-n!2.0 szívó,összkerék!!!!!!!!! Aprítja a gyerek a Grande puntonak:-)))))

Elég komoly az oldal, jól el lehet vele játszani :)))

http://tracking2007.dakar.com/ASO/index_us.html igy már jo lesz.

Hát azt már nem :)

Húú merész, és pénzt is merné rá tenni?

Tippem egyébként van a másik emberre. Gianni Morbidellire tippelek.

Frissítés, csak ennyi, nem a névsor miatt :) Nem tudom mi a pálya a 159-cel. Hogy jövőre bevetik-e vagy sem, azt sem tudom. Annyit tudok, hogy nagyon nehéz és nem lenne versenyképes, nem tudnak annyit lefaragni belőle. Tommi! Én is. Bár, ha a gyári támogatás ott van mögöttük és még elég zsét is kapnak, akkor lehet, hogy 5 éves az autó, de ki tudtak találni valami nagyon fasza dolgot.

159-et nem indítják soha a WTCC-ben? Miért van pont a neved elött? (pont azért? :)) Ha azért hogy előrébb kerülj a névsorban akkor nagyon aljas, de jó ;)

Kíváncsi vagyok ki lesz a párja és mit fognak tudni alkotni jövőre...

Ez így nem jó....

nem tudom volt-e már, de nagyon komoly a honlap. http://tracking2007.dakar.com

Azért bassza meg, ez a Dakar sem múlik el halálos baleset nélkül...:((( OFF Mesa, hogy nőjön Honda jel az Alfád orrára, gyere már fel msn-re!:))) ON

DAKAR : Palik "170 mérfölddel buktunk a sivatagban" László sokszor fikázta a TV közvetítőjeként a Belmondo fiát. Most pont mögötte van, de még az általa igazán bénának tartott Belmondódtól is lemaradva 30 másodperccel... :P

Most írtam, féligmeddig Alfás szemmel!! :))

Elindult a Dakar és senki nem írt róla egy sort sem eddig??? Ennyire nem érdekel senkit? :)

ááá, ilyet már nem csinálnak az olaszok:(((

Akkoriban nem volt még digitális fényképező :(
Ami volt, az meg az akkori barátnőmé volt.

De itt van egy részlet ... A 33-as meg a fél test a haveromé.
Akkoriban sokqat vitáztunk, hogy Alfa Romeo vagy Lancia Delta :)
Itt még gyári állapotban a HF Deltám.

Mivel a DTM sikereket is szerettük, meg a rallye VB címeket is, nem tudtunk dönteni!

(Valahol van még 1-2 kép, csak meg kéne keresni és bescannelni)

Jajj, de szép a Karácsony !!!

Teddy, MEGA THX !!!
:))))))))

Balage, Mesa Postára kerültek a dvd-k, szerdán remélhetőleg kézhez kapjátok :)

Ha elküldöd a címedet mailen, akkor feladom postán. Te figyi...arról a Deltáról miért nicns egy darab képed sem a reglapodon? :)))

Az az összecsukás mekkora blama volt basszus :) Láttam a videofelvételt róla, hát tényleg amatőr hiba volt. Cecco Lanciájára pedig tökéletes a leírás :) Nekem szvsz örök emlék marad az a rally, mert az volt az első. Meg azért is, mert az a cég rendezte, ahol Anyu akkor dolgozott, szóval neki köszönhetem, hogy kijutottam oda :) Ja, a felvételeken két gyorsasági van, Kisgyónbánya és Olaszfalu-Tés. Végig van követve a gyorsasági több kameraállásból.