Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

1-1,5 hónapja én is megjártam ezt az utat :) Ha beleolvasol a blogjaimba, van is szó erről :)
Én is forrasztottam a gyári foglalatba másik rizsszem izzót, nemnagy cucc, ha van hozzá megfelelő forrasztód meg ónszippantyúd (enélkül kész krimi dolgozni, én már csak tudom, az egyik foglalaltot így égettem szét :D )

Köszi!!! Asszem marad a rizsszemizzó

Ez egy olyan kérdés, amit előtte meg fogok vizsgálni!

Kicsit megjáratod...

Az nem baj, hogy a led egy pontban világít, az izzó pedig szórja a fényt?
Annak idején nekem is mondta haverom, hogy forraszt bele inkább ledet, de én erősködtem az izzó mellett. Szerintem nem gáz 5-6 évente cserélgetni.

Veszel sima rizsszemizzót és átforrasztod, ha meg nem tudsz forrasztani, akkor elviszed olyan emberkének, aki tud. A gyári izzó olyan 2000 Ft foglalatostól, nekem tudtak volna adni itt a helyi Fiatban, amikor még üzemelt. A sima rizsszemizzó meg 50 Ft. Érdemes kicserélni mindhármat.

Aha így csináltam de sztem nem jött ki mind vagyis tuti mert 1 liter sem ment bele teljesen...

Szervo hűtőnél leveszed a csövet.

Hali! Hogy tudok szervó olajat cserélni? :D

így van, átlehet írni...rokon autókereskedő, vámolás előtt megszokták piszkálni, mertha több van benne kevesebb a vám :P asszem enyémbe is beledobott pár ezrest :D 50euróért végzik ezt a műveletet...

diagnosztikai progi+kábel :)

Sziasztok

Lehetőség van arra hogy komputerből km állást ki lehessen olvasni? Mi kell hozzá?

köszi

Oks. Irj ha megvan,aztán telefonon egyeztetünk.Előre is köszi.

Sziasztok!Facelift előtti 147-ben merre találom az immo boxot? Ha tudja valaki, kérem segítsen!Köszi!

ez ugye Lacusnak akartad írni? :)

Sajnos azt mitsu-t vettem.Érdekel a boltolás. :))

köszi szépen :)
nem tűnik komoly cuccnak megépíteni...de hova csatlakozhatnak a végek??

Tessék egy hátsó TM.
És ez a nem semmi. (Nem Alfa)

elől/alul mihez van erősítve? hátul neked nincs? :)

Tiszteletem.Egy ilyen turbóra lenne szükségem.Véletlenül nincs valakinek eladó?

Megpróbáltam a fontosabbnak tűnő dolgokat,adatokat lefotózni. Sajnos már sikerült vennem egy rosszat. :((

Van benne,vagy a hűtőben,vagy a hengerfejben méri a hőfokot és 92 foknál bekapcsol, 87-nél meg ki. Nekem volt ilyen gondom két vasnál is és a cserével mindig megoldódott!

nekem van elöl felül és alul is, Skull az illetékes ebben, az enyémet is Ő alkotta

valaki hallott már alsó merevítőröl? ugyanaz a funkciója, mint a toronymerevítőnek, csak ez alul van? Tudja valaki hogy hogy néz ki, vagyhogy hova kell beszerelni? Hátulra szeretnék majd a jövőben készíteni egyet, de nem szeretném, ha a csomagtérben lenne...147-ről van szó...
amúgy totál f*szául teszi a dolgát a toronymerevítőm :) csakmég lekell festeni...

Csakhogy az innen kb 200 km...hogy jutok el odáig?????????

Sziasztok!

Segítsetek! Reggel, a vasból ( 2.4 JTd ) szétszaladt a ménes, a gyári 150-ből jobb esetben maradt egy 100 körül. Olyan mintha a turbó nem töltene. A csöveket, csatlakozásokat már átnéztem, de minden rendben. A turbó tengelye lóg, de az eseményt követően sem volt olajfogyás. Szerintetek mi van??? Ha a turbót fel kell újíttatni merre menjek? Valaki találkozott ilyen jellegű problémával?

OK egy 100A-s generátorban van még tartalék. Arra az esetre gondoltam, ha esetleg minden áram elmegy a venti és az elektromos rendszer ellátására. De ez nem valószínű.

Konkrétan lehúztam a ventilátorról a csatit.Igazából nem azért húztam le, mert nem melegszik be tőle, hanem egyrészt zavar, hogy folyamatosan 2-es fokozaton bőg, meg ha egy kicsit poros helyen állok felkavarja és befújja az összes port a lehúzott ablakon(nincs kartervédőm).Szoktam figyelni a hőfokot, amúgy meg városban használom kis távokon.Hibakóddal nem tudom mi a helyzet nem volt számítógépre dugva, de a befecskendező lámpa nem világít.

Mondjuk tekintélyes fogyasztása van a ventinek. (Asszem az első fokozatnak 40A-s biztosítéka van.) Szóval nem annyira jó az sem, ha állandóan jár. Persze inkább ő és az akksi szívjon, mint a motor, ez 1értelmű.

ezt a "le van húzva a ventilátor csatlakozó" dolgot pontosítsd. A hűtőventit széthúztad, hogy ne kapjon áramot?! Azt jobban jársz, ha kurvagyorsan visszadugod. Semmi baja nem lesz attól, hogy jár fölöslegesen. A motorodnak jobban fog fájni, ha kéne, de nincsen, mint az, hogy nem kéne, de van. Pláne, ha cseréltél termosztátot, ha az jó, onnantól kezdve akár folyékony nitrogénnel is locsolgathatod a hűtődet, ha elzár, akkor el van zárva, melegszik a motor és tartja az üzemmeleg hőmérsékletet. Mellesleg jtd-nél tényleg csak egy hőfokjeladó van, 1.6TS-nél nem tudom mi az ábra. Hibakód nincs? Vagy motorelektronika hiba miatt nem rinyál?

morzsolj el egy Miatyánkot, és üdvözöllek a klubban. Te vagy rövid időn belül már a harmadik ember, akinek a 2001-2002-es évjáratú SW-jében szétfosta magát a hátsó ablaktörlő motorra szerel ELEKTRONIKA ami nem kapható külön, csak a motorral együtt.
Elaforgban, netán Erhardnál érdemes próbálkoznod, 20 alatt kell legyen a vételára.

"Én úgy tudtam, hogy a hőfokérzékelőt figyeli az ECU és az kapcsolja."
A JTD-ben így is van. Goto eLearn...

Van benne ilyen?Én úgy tudtam, hogy a hőfokérzékelőt figyeli az ECU és az kapcsolja.Hol van ez a kapcsoló?

Cseréld ki a hűtőventi kapcsolóját és jó lesz:)

sziasztok!

ide is beírom hátha tud valaki segíteni.
Mitől lehet az hogy 2500as fordulatig semmi erő sincs a kocsimba? 1.4 TS moci ( és ne azzal gyertek hogy 1.4 azért nem megy :) )
Melegen még csak csak van valami de hidegen semmi..
Ki lett olvasva semmi hibaüzenet nem volt. lehúztam az LMM-et meg a Lambdát is de ugyan úgy f*s... GYertyák 6000km-et mentek, nemrég cseréltem.
Ha tudtok akkor írjatok ötleteket. Ha valaki nagyon ért hozzá akkor el is ugrok arrafele :)