Tagok >> GaborGaborGabor >> 159 TBi TI >> Blog
- Típus:159 TBi TI
Mindent erről a típusról
Tagok, akik birtokolják a típust - Évjárat:2010
- Színe:feher
2022 nyaran elkezdett ingadozni az alapjarat inditaskor.
Elvittem Alfa-Szatmariba Augusztusban.
Kiderult kell ra egy 'szelepfedel' tomites, mert nem tokeletes, illetve kicsit konnyezett az egyik hutovizcso is.
Kapott egy diagnosztikat, pillangoszelephaz takaritast es
Ha mar ott volt,megcsinaltak nekem az olajcseret + minden szuro.
Ez 37.000Ft volt, olajat + szuroket en vittem.
Most, Oktoberben vittem aztan vissza:
- 'Szelepfedel' tomites
- Uj kiegyenlitotartaly
- Katergazcso csere (ki volt kemenyedve, szetszedesnel eltort)
- Elso fekbetet csere
- Fekolaj csere
Ez a kor 136.400Ft volt.
Elvileg most minden rendben.
Az alapjaratot pedig nezem, bar, miota hideg van, nem ingadozik inditasnal.
RRR autoban (https://www.karosszeria.net/)
Kapott egy alvaz es uregvedelmet
A borbelso takaritasnal ki lettek szedve az ulesek, le a kormany, valamint az akku saru is le lett huzva a tisztitas alatt.
Azota viszont nem szol a Bose hificucc a kocsiban.
Nem sikerult eddig kigyomlalni, ha van epkezlab otet itt, szivesen veszem.
Furcsa, mert minden mukodik, a gyari fejegyseg mukodik, megy a CD, megy a radio, megy a Blue&Me a kijelzok szerint.
Csak teljesen suket. Egy hang nem jon ki rajta.
A kotelezoket vegigneztem persze.
- Nincs lenemitva.
- Biztositekok F23, F54, F61 rendben.
- A fejegyseg hatan levo 10A-es biztositek rendben.
Ezutan jott a blogolvasas.
- Aramtalanitottam 10 percre, egesz ejszakara. Semmi
- Kodot nem ker soha, szinkronizal a vezerlovel.
Ezutan jott a kiszereles:
- Bose vegerositot meghajtottam kiszedve telefonrol. 12V+Enable ra, hangfal ra, egy csatornat neztem csak, de az szolt.
- A fejegyseget kiszerelve, igy nem tudtam atverni, CANCHECK. Elvittem szervizbe. Ott azt mondtak, semmi baja. (Nemeth Gabor)
Eloerositokent is szolt, adta a jelet (6 csatorna) , illetve Bose nelkul, hifikent is (4 csatorna)
Ezutan nekialltam rovidzarat merni a fejegyseg kiment (B-csatlakozo) es a Bose vegerosito csatlakozoja kozott.
Sipolt szepen a multimeter, nem volt megszakadva sehol. Hangszorok fele sem, 2,4Ohm.
Ekkor mar nem sok otletem volt. Mergemben ott helyben osszeraktam megegyszer.
ES!
Csodak csodaja, de megszolalt!! Mukodik. Nem tudtam , mi tortent de halleluja, mukodik.
Gyujtas le, visszaszereltem normalisan az egeszet. Gyujtas vissza. Suket megint.
Azota meg jatszottam akksi-saru lehuzassal. de semmi. CD megy, radio megy, kormanyvezerles, Blue&Me megy de suket az egesz.
Ha van otlet, praktika, mit nezzek meg meg. Vagy szerviz, aki ert hozza, ne tartsatok magatokban.
Update 2022: Megoldodott.
Talaltam egy nem kokler autoradio szerelot. - Fodelevics Autoradio - Szfvar. Csak ajanlani tudom!
(Es a Bp-en ajanlott Nemeth Gabor felejtos. Elvitte a fejet, elvileg megnezte es allitotta mukodik. Biztos, hogy nem szedte szet.)
Fodelevicsnel 5perc alatt kiderult , be volt azva a vegfoknal es elszallt egy kondenzator.
Majd kiutotte az ember szemet a beazas.
(Gondolom elotte a bortisztitasnal megnyomtak a belsejet, gozzel, vizzel barmivel, es befolyt.)
Fel ora alatt lett javitva. 5000Ft + a benzinkoltsegem Szfvar-ra. :)
Koszi! :)
A belseje nem volt rossz allapotban, de az elozo tulaj kutyat hordhatott a hatso ulesen, mert ott elegge koszos volt minden, illetve a vezetoules valla ossze volt harapdalva. (?!? igen , harapva :) )
Victor's Customs-ban lett javitva.
- Teljes belso takaritas, bortisztitas, apolas
- Kiragott / lyukadt borresz csereje vezetoulesen
- Borfestes, 2 elem
- Kormany ujraborozes
- stb.
(Vannak kepek telefonon valahol :) )
Vasarlas elott az Alfa Szamosiban nezettem at az autot, illetve maradt is naluk, csinaljak meg, amit szerintuk kell.
Atnezes, olaj + szurok csereje : 111.650Ft (ez kicsit huzos volt)
Vezerles csere (100e km) : ~150.000Ft
Egy helyen konnyezik az olaj, tomitest kellene cserelni, de azt beszeltuk, ameddig nem fogy belole az olaj, egy kuplungcsereig egyutt lehet elni ezzel.