Elkezdett a kuplungkinyomócsapágyam hülye hangokat kiadni és gondoltam elviszem szakemberhez aki a kivétel után elhívott és megmuatta hogy a kuplung miylen állapotban van úgyhoyg a csere melett döntöttünk Az egészben végülis a kellemes az az hogy azóta jóval kevesebbet eszik ha lengén járok vele akkor 8l kijövöka városban előtte meg sima 10volt.
Mikór megvettem az autót csúnyán le volt szakadva a tetőkárpit és az ajtók kárpitozása is sérült kb úgy nézett ki mint akit a vámon felmetszettek.Elakartam vinni kárpitoshoz de gondoltam először megpróbálom én a folyamatot .Így elmentem megvenni a kárpitanyagot fentre is az ajtókra is .Maga a kárpitozás az ajtókárpit felillesztése szerintem nehezbb mint a tetőkárpité a tetőnél talána kivétel egy kicsit bonyolultabb de akiben van egy kis barkácsiasság az könnyedén megoldja. Szereintme olyna lett mint a gyári feszes és tökéletes mindössze 6000Ft-ért ragasztóval anyaggal mindennel együtt az egész szerlés amugy összetetben egy napot vesz igénybe.
Amikor megvettm első dolgom volt elhívnom a szerelő ismerőst megnézetni vele, megbeszéltünk egy időpontot mikor vittem volna ki hozzá elöző este sajnos megmacsakolta magát és a munkahenger eleresztett mindent(még szerencse hogy nem pestről hazafelé a pályán) de ennek ellenére végbement a komplett vezérlés és a szűrők cseréje.