Mutasd

>> Szerviz2009-09-15

A múltkori ellenőrzéskor nagyjából tisztítottam ki az alapjárati szelepemet. Unatkoztam és gondoltam leválasztom a szelepe és alaposan kitisztítom... Elfűrészeltem a bajonettzár elfordulását gátló réz biztosítót.. Nem kis meglepetésemre a szelep egybe van nyitva a motor résszel hmmm.... Volt benne német halott katona is (FOSCH :D)... Féktisztító + Benzin + Fültisztító (SWAB)... Összeraktam és szépen forog a forgórész beindítás után sokkal aktívabbnak tűnik majd meglátjuk....
+ Ellenőriztem az injektorsor végén levő szelepet is, lehet majd kicserélem ha több órát áll az autó (min 4-5) nehezen indul nem veszi a fordulatot, dadog, leáll....

Jah tegnap bekerült az Új gyári FOSCH lambdaszonda is köszi Erhard-nak