Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sajnos még mindig vannak olyan emberek akik nem korrektek, és észre sem veszik, hogy kárt okoztak másnak. Azt feltételezni sem merem, hogy szándékosan nem vette észre. Siófokon a márkaszervíz most is profi munkát végzett észre sem lehet venni a javítást.

Átlépte a futott táv a 10 ezret, és a jövő héten hazalátogat az autó egy hétre, így egy gyors átnézést is eszközöltünk az olajcsere mellett, természetesen most is Selenia olajat kapott. Az autó hiba nélkül lefutotta a közel 3000 kilométert, egy Stelvio hágóval a közepén.
214450 Km

Az első rugók után most a hátsók fáradtak el. Két rugó + lengéscsillapító cserélve.
Szükségesnek éreztem egy futómű állítást is, már rég néztünk rá.
208508 Km

Egyre sűrűbben érzékeltem, hogy a motor döcögősen jár, főleg hideg indításnál. Már sok mindent kipróbáltunk, és cseréltünk az autón, de nem lett az igazi. A problémát a hengerfejben találtuk meg a hármas henger szelepjeinél komoly koromlerakódás alakult ki ami miatt a szelepek nem zártak tökéletesen. Szelepfészkek becsiszolása, síkba köszörülés és minden cserélve, amihez így hozzáfértünk a hengerfejnél. És ha már szétszedve, víz pumpa, szíjjak, szűrők, olaj, valamint az izzítás minden porcikája.
Az első 100 km, és pár napos hideg indítás után úgy tűnik sikerült orvosolni az indításnál tapasztalható döcögést, most minden ok!!
A szervíz természetesen most is Siófokon a márkaszervízben történt.
Óraállás 205.250

Ma csont nélküli sikeres vizsgát tett az Alfa . 2024 januárig jók vagyunk.
Óraállás: 200.167 Km

Az utóbbi két évben köszönhetően az otthoni munkavégzésnek, és a három autónak most jött el az ideje a 10.000 szerviznek. Olajcsere+ szűrők, és az első betétek lettek cserélve, természetesen most is a Sió-mobil szervizében.
Óraállás: 196380 Km

Történt egy kis malőr, amit gyorsan orvosolni kellett. Ha már szakszervízben van az autó akkor, hozzuk el tökéletes állapotban. Ami cserélve lett az autón: injektorok, az összes szíj, feszítő, generátor, szíjtárcsa....

Megérkeztek időben még a műszaki elött az új Kléber téli gumik. Vizsga rendben , és költségmentesen letudva, de ha már le kell tenni egy napra akkor olaj + szűrők is lecserélve
186500 Km

Megérett a cserére az automata váltóban az olaj, a Sió-Mobil ezt is hiba nélkül megoldotta. Óriási változás nem érezhető, a váltó továbbra is finom, és pontos.
Jelenleg 185500 Km a megtett teljes futásteljesítmény.

Az autó egyre jobban kezdett rázni a komolyabb gyorsítások esetén, ami már kezdte előrevetíteni, hogy pár napra le kell tenni az autót. A bal oldali tűnt viseltesebbnek, de egy újabb szerviz látogatást megelőzendő mind a két oldalát cseréltettem. ha már szervízben van akkor egy akkumulátor csere is időszerű volt.