Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Munkahelyem által adódott a lehetőség, hogy elkészítsem az autó alá a nyitott saválló kipufogó rendszer. Cső, ívek és szerszám adott, csak pár kiegészítő kellett. Tömítés, gumitartók és egy toldóbilincs. Elsőnek leszedtem a gyári rendszert a flexi cső után. Elöl meghagytam a katalizátort, hogy ne ü Tovább »

A felső motorkitámasztó felfedte lógását. Ideje volt cserélni. Érezni nem lehetett, hogy gond lenne vele, viszont csere után sokkal feszesebb a motor. Gázadáskor, visszaváltásoknál érezhető a különbség. Bajba voltam, mert az ePER-ből kilesett 6065503 gyári cikkszám szerint nem találtam hozzá ily Tovább »

Természetesen elborul az ember agya és "porba" kell rakni a gépet, ha jön a szezon. Ugye sikerült jó áron szereznem egy komplett TA ültetőszettet. TA sport gátlók Eibach rugókkal. A rugók le lettek homokolva és porfestve. Részben azért, mert már nem ragyogtak eredeti fényükben, másrészt a fekete r Tovább »

Nem bírtam várni. A hétvégi minuszok után jó időt jósoltak, így eljött a kerékcsere ideje. Megérkezett a 2 gumi is amit rendeltem (Barum Bravuris 3HM 215/45 R17), így az megy előre. Amit 1 éve vettem (szintén Barum) az meg megy hátra. Kapott új felnicsavarokat is (ideje volt már) Közbe hétvégé Tovább »

Féltengelycserénél megemlítette a szerelő, hogy az első fékek gatyán vannak. Ezt már tudtam én is a nyári festés alkalmával. De már tényleg időszerű volt a csere. A lincos.hu-ról rendeltem munkahenger visszanyomó szerszámot. Textár tárcsák és betétek kerültek fel. Tovább »