Felkerültek a nyári felnik.
Ilyenkor mindig újra belesek.
A tél alatt már észrevettem,hogy gyengélkedik az aksim.
Igazából nem is csoda,5 éves Bosch volt benne.
De végül kibírta a nagyobb hidegeket,erre nem utána adta be a kulcsot.
Ráadásul a 3 napos szakadó esők után,a legnagyobb sárba cserélhettem ki....
JászAku került bele,a számomra felfoghatatlan akkumulátor árak miatt!
Szercsére a töltéssel nem volt gond.
Műszaki pipa!
Úgyis olyan gyorsan megy az idő,mindjárt vihetem újra:D
Kapott még egy újabb fajta menetfényt amibe több led van és nagyobb fénnyel rendelkezik. Ugyan úgy menetfény és irányjelző egyben. Led került még a helyzetjelzőkbe és a hátsó lámpákba az irányjelzőbe.A 3.dik képen a baloldali a régi led a jobb az új.
Ma Kristyon barátommal megcsináltuk az ülésfűtést ami már a megvétel óta nem működött (5 éve lassan) nála is a 147-ben nem működött de aztán szerencsére meg tudta javítani ,ahogy nálam is.A vezetőoldalon volt kábel szakadás és egy kis szigetelés sérülés.Lásd a képeken. Az anyós oldalon pedig csak kontakt hiba volt. így most mindkét oldalon tökéletesen működi a gyári ülésfűtés, amivel jóval konfortosabb érzés utazni ezekbe a hideg időkben.
Sajnos még tavasszal a kerékcserénél eltörött a küszöbspoiler és a küszöbvég is eléggé korrodált volt.Jól elhúztam a dolgot és mostanra lett készen. A küszöbvég foltozva lett és az egész újra lett rücsizve. A spoiler műanyag javítva lett és újrafényezve. Sajnos ezen az 56-on nem volt gyárilag spoiler,mikor vettem már rajta volt de ragasztva és patent nem tartotta, most is így került fel ami elég macerás Teroson spoiler ragasztót használtam hozzá.
Nálam is felkerült a téli szett és ehhez tartózó téli szélvédő mosó,gumiszőnyeg is bekerült.
Kapott még egy alsó felső motormosást,mert a féltengely porvédő ahogy kiszakadt jól összevert mindet zsírral. Ezután visszakerült a motorvédő alsó burkolt ami a bölcsőcsere óta nem volt fent.
Elég szép időnk volt és lőttem pár képet is róla.
Mikor hoztam el a bölcsőt rajta volt még a két lengőkar,ahogy próbáltam egyedül betenni az autóba sajnos megütöttem a mélynyomót,de szerencsére nem lett komoly baja.De jövőbe ezt elkerülendő kapott rá egy rácsot
Mikor cseréltem az olajat láttam meg,hogy huu ba....meg ez,hogy néz ki. Mikor vettem az autót 5 éve lassan tudtam nagyon jól,hogy Németországi és nagyobb arányba lesz rozsdás ezt a megvétel után próbáltam is kezelni, masszív drótkorongozás,csiszolás,rozsdagátló és alváz védelemmel.Aztán csak telet az idő látszott itt ott,hogy pár helyen már újra lesznek gondok de erre nem számítottam.Főleg,hogy ez a fő futóműtartó elem és meg is ijedtem,mert napi szinten járok vele.(Lásd a képeken)
Aztán hívtam Kristyon barátomat aki először nem gondolta,hogy ekkora a baj aztán amit átküldtem a képeket és a cserekor látva már úgy voltunk vele,hogy huu ez durva. Igazából az egész projektet neki köszönhetem,mert az első szóra segített sőt mondhatom ő cserélte ki én csak a segéd voltam.De nagyon hálás vagyok neki ilyen egy igazi barát!! Szóval nem is tudom eléggé megköszönni neki.
Na de mi is volt ennek a menete.(A bölcső mellé még lett két belső féltengely gumiharang persze,hogy mind a két oldalon és tiszta zsír lett minden tőle.)
Elkezdtem keresni bölcsőt net-en,fb.-n alfás csoportokba. Volt is pár de többnyire nagyon messze és inkább 147-es bölcsők voltak és senki nem tudta megmondani biztosan,hogy passzol-e.Volt igen volt nem tudom de hasonló,volt aki azt mondta részben,mert a hossznyulványoknál más a hossza és azért nem passzol. Így inkább biztosra mentem és eszembe jutott,hogy augusztusba láttam egy hirdetést. Dunaföldvári autóbontóba volt egy koppra ugyan ilyen fl 156 1.9jtd még talán a színes is passzolt. Még mikor láttam le is akartunk menni megnézni hátha jó lesz pár dolog de ez végül elmaradt.
Hétfőn telefon szerencsére még megvolt és még az nap le is szerelték,délután mentem is érte. Majdnem full hibátlan egy két helyen volt csak felületi rozsda a sajátomhoz képest új volt így is.
A munkahelyemre bevittem ott éppen,hogy befért a homokszóróba azzal a kis rozsda is eltűnt és le lett fújva rozsdagátló festékkel plusz minden lyukba nyílásba,ahová lehetett kapott még üregvédőt is.Csütörtökre teljesen felszerelhető állapotban volt. Addig megrendeltem a 2db gumiharangot,és a stabrúd szilentet hozzá a stab pálcákat.
Minden megvolt a hétvégi szereléshez. Péntek eset kimentem Kristyon barátomhoz,és ahhoz képest,hogy nem akartunk még neki se állni 18 órától fé 21 ig már lent is volt a rossz bölcső. Nem kis követ lehúzva rólam nagy örömökkel,hogy egyéb más szívás nem volt semmivel jöttek a csavarok pedig nem néztek ki túl jól, egyik sem.Ezután jött a megérdemelt sörözés:D
Másnap reggel folyt. köv. egyedül csak a stabrúd egyik kengyelébe tört bele egy csavar de azt is megoldottuk. Jött a gumiharang csere új bölcső fel és már kora délután meg is lett a dolog.Minden simán ment ha így mondhatom pedig a hátunk közepére sem kívántuk az egészet de végül csak úgy van vele az ember na azért ez is sikerült.
Mint a filmekbe itt a HAPPY END
Hol is kezdjem. Kb. pár hete pont cimborámmal beszélgettünk aztán ő pont megint gondba volt a Bömösével én meg nagy büszkén kijelentettem,hogy ő én mar vagy egy éve nem volt az Alfa alatt és nem is volt semmi gond amire kellett volna költeni csakegy pár led-et és apróságokat ami miatt nem is lett itt bejegyzés. Aztán eljött az olajcsere ideje.
Szokásos MannFilter olaj és levegőszűrő
Motul 5w40 5 liter olaj
Kristal Aktívszenes pollen szűrő
Mapco olajleeresztő csavar
Árban összesen 23956ft
Km.254338
Futott km olajcsere óta. 9185km
Az olajcsere meg is történt aztán jött a feketeleves de ez már egy másik történet.
