Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

És nincs előélete, ami sokszor előny... Szerintem is inkább építeni kéne egy autót...

Mondom, jártam már az Engstler Motorsportnál Németországban, belinkeljem a számlát róla?? Csak akkor még Alfa Romeókat tuningoltak és nem a WTCC-ben ment BMW-vel az öreg Engstler...Meleg van, nem figyelsz Zsolti... :-)))

Mire gondolsz, Te mit épitenél?:)

Abból a közel 5 millióból már építeni is lehet egy vagány pályaautót. Igaz hogy nem készen kapod, de cserébe a szájízed szerint készülhet és nagyobb a respektje is :)

Egy Engstler nevű német tunigcéges pasi fut a WTCC-ben, lehet, hogy onnan ismerős. Nyert már idén futamot is, pont akkor amikor Norbi az első helyről pördült ki. :-(

Vicc volt gyerekek, álmodik a nyomor...Ne szarjatok be, körözhetünk még együtt... :-) Csak egy sima használt 6-ost sikerült szerezni hozzá és még ennek is örülök a gyári árak ismeretében (gyári felújított br. 750e.!!!)

Na most már álljál le! Hallod!?:))
Miféle tolókerkes váltó? Ez megint másodperceket jelent majd:)))
Honnan lesz neked olyan váltód és mit tud?

Csak szólt volna már Csöri, amikor 27000. alkalommal nézegette az autó alját, hogy "Te figya', gyula, azt vágod hogy a két első stószstánge nem párhuzamosan áll!" :)
Vagy ha nem Csöri, akkor Béla, amikor ki-be rakosgatta a motort úgy 4 alkalommal. :)
Nem hiszem; apróbb, felszíni sérülési voltak az autónak, de nagy puffja soha.

Megvan már az új tolókerekes váltó az autómhoz, szombaton megyek érte...
Meglátjuk, mennyit hoz a konyhára!? Ahogy az angol oldalt elnéztem, jó irányúak a fejlesztéseim... Az alsónadrágom az faintos volt, mi?? Olyan kicsi aranyos dakotamintás... :-)))

Nem tudom, szerintem nem a gyári ötös van benne, mert írja hogy gyorsváltó, ráadásul a karból ítélve soros váltó lehet... És diffi is van hozzá.
Én ennek az autónak egy 2.10 vagy az alatti időt saccolok.. Meg kellene venni..

Gyönge az Te voltál, amikor gatyában szaladoztál a kamera előtt :))))))))))
A váltó gyenge, de szerintem a tiednek nem lett nagy baja:)

Szerkezetileg is más... Meg hol kapcsolsz hatodikat?? Autópályán 200-nál...
A hatos váltók sajnos gyöngék, lásd az én esetemet... Pedig nálam nem 250 ló játszik (egyenlőre...) :-)))

Az autó maga 95ös, az átépítés 2001es. Ebből kiindulva vagy a régi 5seb váltót hagyták meg, vagy valami tök mást tettek bele?

Nem véletlen 5-ös a váltója... Amúgy nekem is tetszik az autó, jó lenne tudni, hogy milyen időt futna a Hungaroringen, csak összehasonlításképpen...

Engstler... hmmm ismerős!! Mintha már jártam volna náluk... :-)))

Pálya GTV eladó (4. hirdetés)

Hűű ez tök jó oldal! Nagyon tetszik!:) Kár hogy nincs itthon vagy közel ilyen..:(
Van eladó autó is, a 2001-es 3.2 GTV tetszik, főleg a váltója érdekelne nagyon...
15900 font, az nem is lenne olyan vészes ár ezért az autóért és nem is jobbkormányos..

Én nem találtam róla soha semmit, pedig érdekelne mi van belül.

Nem gondolom, hogy alapból a GTV futóműve a szar, azért vezethetetlen. A sajátommal ugyanolyan időt megyek, mint Csöri a GTAval. Mind2 stock, mindkettő kisfékes, utcai gumis. Jobb sofőr simán beviszi 2.2x-be. Zsolt mellett láttam, hogy nem egészen az ideális íveken autózom :)

Ollah, nem lehet, hogy egy régebbi karambol deformálódása miatt nem kerek a futómű?

Amikor Krisz alsónadrágban szaladgál, azt mindenképpen vágd bele!:))))

Ni, mit találtam: AlfaRacer. Persze, hogy angol versenysorozat :)

Na akkor annak kellene megnézni a felépítését, a futóművét meg mindent, az már csak jó lehet!:) Gondolom nem széria..
Van erről valami specifikáció?

De igen...

A GTV CUP-pal nem volt versenysorozat?

Visszatérve erre: egyszerűen nem lehet(ett) kanyarodni az autóval. Zsolt a bemelegítő körön rajzolt körbe az egyesben, miközben jobbal szendvicset evett, ballal kólát szürcsölt, és még telefonált és dohánzott is közben. :P Ja, meg át is integetett! Miközben én ott a max. sebességemmel kanyarodtam el...

Elvenni a kedvemet??? Már másnap mentem volna fel pont azért, hogy ne ilyen szájízzel legyen vége a szezonnak. Szó sincs róla; a tanulási folyamat része ez is, élményt is jelentett nagyon sok szempontból, csak sajnos a jövő évi fejlesztéseinkre szánt összeget (remélem, elég lesz...) a talpraállításra kell fordítsuk, úgyhogy jelenleg úgy néz ki, ugyanezzel a konfiggal vágunk neki, ha neki tudunk vágni. Csak és kizárólag az anyagiakon múlik, nem a kedvemen. ;)

:) Kizárt. Sem magamban, sem az autóban nem éreztem a "bugit", bár mondjuk nem sok időm volt az érzést megfelelően kimunkálni... :P
Majd jövőre, mielőtt felmegyünk újra a pályára, tényleg mesélhetnél egy pár tippet a ringről. Nem kell megtartanod WG kurzusát, csak pár általános, nem túl nagy szakmai titkot, hátha már az sokat segítene. Itt van minnyá ez a ritmus dolog... ;)

Haha :-DDD

Jól Te nyomod szerintem, csak neked nem pontos a racecronod:)))
Ollaht sajnálom, mert nem volt szerencséje, de szerintem ő fejlődött volna legtöbbet időben közülünk!:)

Igen, a regisztráció hagyott némi kívánnivalót...
Alfákkal nem voltak melegedési gondok, én délután mentem egymás után 4 gyors kört, vízhőfok rendben, az olaj ment fel az utolsó rubrikába, 120 fok fölé, akkor kezdtem hűteni:)
A gumi az ami túlmelegedett, a fék briliáns volt végig..:)
Dög meleg volt az biztos.
Az egyik Celica szórta az olajat, tiszta olaj-viz elegy lett a GTA eleje..:) Szerencsére a pálya utolsó részében a 13-as kanyarnál értem utól, és a célegyenes végén sikerült kifékezni..:) / Nem Zsolti, nem hencegésből mondom :))))) /
Wéberrel akkor vesztek össze, amikor hozzám indult:))

Korán kimentünk, regisztráltunk, így mi döntöttük el melyik futamban szeretnénk indulni. Nem tapasztaltuk nagyobb fennakadást, bár valóban sokáig tartott a regisztráció. Szuti beszámolóját olvastam, a srácot jól ismerem, valószínű, hogy amit tapasztalt az helytálló azokra nézve, akik később értek oda a regisztrációhoz. Egy új rendszer mindig hordoz magában bizonytalanságot, főleg ha nem ismertetik a szabályokat előre. A meleg az tényleg nagyon durva volt, olvashatsz róla a blogomban.

Igen, mindenképpen meg kellene csinálni!:))

Azt a bogarat láttam már múltkor is, elég eszelős:))) De jópofa, kiváncsi lennék a technikájára, majd legközlebb utánajárok:)) Biztos valami komoly, mert a speer is fütyül benne mint állat:))

Az a gép kőkemény.

Azért köszönjük, hogy megpróbálod :-)

A két Csöri videó szerintem kifejezetten jó, mármint képminőségre :-)
A Te belsőkamerásod is jó, valamint a KriszKing videók is jók.

Elsőre szerintem elfogadható, össze is lehetne vágni belőle egy kis kedvcsinálót is :-)

Ha valaki ért vágáshoz, szerkesztéshez igazán segíthetne Neked-nekünk egy kisfilm összeállításában.

Hölgyeim, Uraim ? :-D

Egyet értek Veled, nem is akarom tovább görgetni a dolgot.
Elszámoltam már 5x tízig, hogy ne írjam le, de nem múlt el. Az, hogy a Club oldalán lett egy topik, Pályaautózás néven, ami eddig csak arról szól, hogy azokat cinkelik, akik ide járnak engem felháborít és elkeserít.
Innen kezdve nem hiteles nekem a történet.

Köszi.

Nem túl jó videó, de videó...

Blade van 1:26-nál és 2:45-nél. Meg a 458 van többször is.