Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nincs különösebb szabály, forgalmival kell rendelkeznie az autónak. Fontos, hogy az autódból folyadék nem szivároghat, mert akkor kártérítést kell fizetned a Hring-részére.
Két kategória van 150Le alatti és feletti. Érdemes a saját kategóriádban indulni, mert egyébként vagy téged tart fel mindenki, vagy téged kerülgetnek.
20 perces futamok vannak, 6-7 gyors körre elég. Az autók is kb. ennyit bírnak egyhuzamban, ha melegebb van, akkor jóval kevesebbet.

Gyere, szeretettel várunk!

Bekerültek hátra a poliuretán szilentek,dupla stabrúd felújított gátló és rugó,készülnek az elejébe is a szilentek+alsó-felső toronymerevítő és eibach stabrúd,jövőre megnézzük mit tud a gép a h.ringen:)

Van valami gépátvétel vagy hasonló?
Milyen követelményeknek kell megfelelnie az autónak?
Mi szerint engednek a pályára,kategorizálva vannak az autók?


Így elsőre "csak" ennyi lenne a kérdés :D

Ááá, feléné' meguntam. ;PPP
Jó kis összefoglaló egyébként; kezdőknek és haladóbbaknak is.

Mi megyünk jövőre is, merthogy azt kihagytad belőle, hogy ez kib@ drog. ;)

Én konzisztens 2:34-2:35 köröket mentem most, mert kíméltem a tekknikát és magamat is, de ez is izgalmas. (Tényleg én is kb. 1 másodpercen belül voltam négy körön is; magamat leptem meg a legjobban.)
Másrészt jó érzés, hogy technikai gondokkal és nem határon autózva is könnyedén teljesíthetők az autóval ilyen körök.
Gábor 2:27.1-et szaladt, amikor volt egy tiszta köre. Ezt is úgy, hogy megjárta a füvet is. :)
Tehát úgy tűnik, hogy a 2:25 így első évben is benne van az autóban, ami kezdésnek nem rossz. Ha lehetőségeink engedik, akkor fejlesztünk, és jövőre az lesz a cél, hogy 25-ön belülre kerüljünk, mint "a nagyok". ;)

Írtam egy gyűszűnyi blogot :-) Akinek van kedve kukkantson be az oldalamra!

Nyugi, lesz, csak lassan készül, de lesz, megígérem. :-)

K. Zsolt felnőttkorú nem-elkövető vasárnap becsapás bűntetétt követte el, amely nem ütközik a Btk. semelyik pontjába sem, de akkor is: nem erről volt szó!!!
Itt várom minden nap az izgi beszámolót, aztán "fasz van itten, nem kincs!" :)

Exakt!! Ha jó lett volna a kezem, délutánra le is cseréltem volna a kerekeket a slickre, csakhát örültem, hogy a kományt tudtam fogni (valamennyire...). A többiek meg hazahúztak ebédidőben... :-)

Tatai a csávókám! Thx.!! :-)

:(((
Annak örülök, hogy Te megúsztad ép bőrrel.

Egyedül voltam, nekem semmi bajom:) Attól féltem hogy visszaesik az autó tetejére - szaltózott egyet kb ~ 5-6 méter magasan -, de szerencsére átrepült felette:)
Megdöglött, otthagytam az út mellett, de félóra múlva már nem volt ott, valaki hazavitte...

Szerintem a mi semi-slickünk és egy jó rally slick között 10 sec is van. :P

Jujj... De ezek szerint épségben átvészeltétek?
Szarvas? Azóta pástétom? :P

Jókat lehetett menni; sajnálhatod, hogy nem voltál. (Ezt most szemétség írnom?) :) De tényleg ideálisak voltak a körülmények, legalábbis párszor. Őrült-elmebetegből azért volt pár, ami zavaró volt, de sikerült őket is túlélni. :)

Bege
Remélem, nem valami kellemetlen/sajnálatos apropóból maradtál ki a körözésből!

Csöri
Ha a fékpedált nyomom, de a lábtérvilágítás kapcsol fel, akkor az valami hibajelzés?

Ezekszerint kb. ~1mp a különbség a semi-slick és a rally-slick között, az utóbbi javára. Elviekben egyébként is a rally-slicknek kell gyorsabbnak lennie. Igazából akkor látnánk a pontos különbséget, ha ugyanaznap lenne kipróbálva mindkét gumi:)
Már csak az utcai - semi-slick közötti különbséget kellene lemérni:)

Bocsi, de engem péntek reggel megállított egy szarvastehén, a cápa ötös meg le is térdelt:)) Géptető + bal xenon csere, ráadásul elment a kormányszervó és a hűtő is behajlott:) Úgyhogy a munkagép bmw under construction alatt:))
Emiatt szükségem volt a GTA-ra hétvégén is... Pedig nagyon mehetnékem volt:(

Nem tudtam a semi-slickel 2.22-nél jobbat menni, pedig érzetre nagyon baba köröket mentem!? Talán a Yokohamákkal sikerült volna, de ez csak jövőre fog kiderülni!! :-)

Apropó; 2:22-nél lett jobb?

Blade ménem vót?
Bege?
Csöri "igazoltan" hiányzott.

Imre rendes arc volt; még az is lehet, hogy a jövőben is jön. Ha elkapja a gépszíj... :)

Nagyon szívesen máskor is!
Azé' a profizmus Zsolt kerekeinek meghúzása volt; mint valami elb@szott "versenycsapat", úgy nézhettünk ki. :) De volt értelme, mert a J1-et lehet, elhagyta volna. :)

Ideális volt az időjárás és a létszám is; ahogy olvastam, délután még kevesebben voltak, és nagyon tiszta köröket lehetett (volna) menni. Mondjuk én nem panaszkodom, mert a második futamomban négy teljesen tiszta karikám is volt, de az már más kérdés, hogy most a 2:30-ért (sem) küzdöttem. Viszont 2:35 körül játszi könnyedséggel tudtam körözni, messze a határoktól.
Gábor szaladt egy 2:27.1-et, ami a körülményeket figyelembe véve nagyon jó idő.
Yoko vagy Toyo kell jövőre, valami betonkemény futómű, meg egy rángatásmentes motor. Meg egy valag pénz, amiből ez(eke)t megoldjuk... :)

Gyönyörű időben tűrhető számú résztvevővel lezajlott az év utolsó hungaroringi pályanapja. Az "új" váltó-diffi-kupplung hármas bírta a megpróbáltatásokat, annyit vettem észre, hogy a bal kerékjárati ív hátuljára menet közben került egy kevéske híg jellegű folyadék, viszont folyásnak, csöpögésnek semmi jele!? A tippem váltóolaj, mert a fékfolyadékból egy csepp sem hiányzik. Összességében egy klassz napot töltöttem el a Ringen Kalizsoli és Ollah ill. Ollah's friend társaságában. Ja, és ne felejtsük el a piros 156 GTA-s nem-tagtársunkat (Imre a keresztneve), aki szintén tiszteletét tette a rendezvényen (ha valaki meg tudná adni a számát, megköszönném), emelve kis Alfás csapatunk létszámát és színvonalát!!!:-))

Meséljetek milyen volt a tegnapi pályanap.
Bírta a technika?

Kújlak nem jáccik; inkább a Hring. A kettő együtt nekem lenne sok időben és pénzben.

Ne válts kettes fölé, és akkor talán a hatodik kör végefelé utolérlek. :PPP

Ááá, sose tenném. :)

Csak már látnám!!! :-))

Tudod, Te csak arra koncentrálj, hogy amikor valami ezüst színű paca a fénysebesség határán közelít a visszapillantódban, akkor menekülj. ;)))))))))))))))))

:) Valamiből nekem is meg kell élni! :)))

Köszi, hogy nem raksz rám terhet! :)
Kíváncsi vagyok én is, sikerül -e túllépni a múltkori traumán, és esetleg javulni is valamicskét.

Mindenesetre segít a tudat, hogy feltehetőleg (és legalábbis részben) műszaki hiba okozta az autó eldobását.

:-)) Most majd biztosan óvatos lesz...

szerintem jó lesz az a futómű ami az autódban van, már csak vezetni kell megtanulni. kíváncsi leszek mennyit fogsz javulni. egy bukás után mindig jobban vezet az ember... :-)

Mennék én velük szívesen, csak nincs őket mire feldobni... El kell használnom a V700-akat, még nem kukásak... :-)

Ha szoktál járni pályázni, akkor gyere most vasárnap a Hungaroringre. Ott majd haveri dumálunk is. ;)

Normális esetben nincs, de Tőled szedünk autónként 10K-t. ;)))

A rendezvény látogatása ingyenes.

Helyes, vicc volt a ami a múltkor ment...

Hír a bubu fórumról:

"Most kaptam egy e-mailt amiben közlik, hogy visszaáll a régi nevezési rendszer, így nem lesz olyan nagy szopás a nevezés."

De igen utcára is fel lehet tenni, csak már semmi minta nincs a négyből kettőn...

Mintálat. :)

Ugyan már; kimagyarázható a többi! :PPPPPPPPP

Apropó, Neked nem utcai a szemislicc?