Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Áááá, én pl. lusta lennék mindent visszaolvasni. Hogy nézne az ki, ha összemixelnéd a vasárnapi ebédet és úgy próbálnád jóízűen elfogyasztani, mert tulajdonképpen így is "egy helyre megy"...:-) Így benézek ide - oda, ami éppen "aktuális", vagy érdekel és kész, "unalomból" meg lehet máshol is böngészgetni /topicokra gondolok/.

Nehéz ügy ez. Ha csak egy topik lenne akkor ömlesztve ott lenne minden. Képzeld el, hogy megy a benzin vs dízel, miközben van egy-egy hsz, hogy ki hova megy nyaralni, aztán egy leírás a levegőszűrő tisztításáról, majd egy gyertyacsere, közben pár kép az új Suzuki Swiftről, meg egy megbeszélés, hogy akkor este melyik pizzéria előtt legyen a minitali...stb. Az egy vicc lenne.
Ugyanakkor az is nehezen kivitelezhető, hogy ne legyen offolás. Jövő Alfái, ilyen Alfa, olyan Alfa, ez lesz az lesz stb...motor, szerintem benzin legyen...á ne, inkább dízel... na akkor a társaság átvonul a megfelelő topikba, és jön egy hsz, hogy A jövő Alfái topik x. hsz-ének folytatása, és megy a beszélgetés, miközben valaki beírja, hogy de jó lenne egy elektromos Alfa. Hopp át a másik topikba, folytatás a Fastcaristák vs Batiánusok topik x. hsz-ének, és megy a vita. Majd minden letisztázódik, és vissza a jövő Alfáiba, és ott egy - két hsz, hogy "aha, ja szerintem is. na akkor ebben megegyeztünk".
Aki meg olvas egy topikot talál jópár elvarratlan szálat itt-ott, és csak néz ki a fejéből, hogy mi történt.:)
Úgyhogy sok sikert a moderátoroknak.:D

Hátő...
Akkor ilyen erővel zárjuk be az Amorén az összes topikot és legyen egy nagy, mint az indexen, ahol átláthatatlan beszélgetések kezdődnek.
Szép dolog a nosztalgia, de ne lépjünk már vissza öt évet. Azért vannak a topikok, hogy egy bizonyos témáról menjen a diskurzus. Képzeld bele magad egy olyan user helyébe, aki meglátja ezt a topikot, és azt várja, hogy akkor most jó kis vitákat, meg infókat fog itt olvasni a jövő alfáiról, ehhez képest egy benzin-dízel vitába csöppen, amire a legkevésbé számított.
Ezért van a szabályzat, ezért próbáljuk betartatni, nem tudom mi a gondod ezzel. Nem akarok szétrobbanatani semmit, de van egy szabályzat (meg vannak fórumok) amiket nem azért hoztunk, hogy mindenhol mindenről menjen a dumálás.

ja azt elfelejtettem irni, hogy otto bacsi anno nem veletleul benzinnel hajtott belso egesu motort talalt fel :)))

ajj de ne mar, olyan izee vagy :)))

Ugyanaz

A hibrideseknek mi jár?

Az első Prius-ban 63Kg akksi van...a Lexus RX 400H-ban 69kg....

Igaz......az egyikből négyszer kb 20kg.....a másikból egyszer 300kg.....

Ilyen alapon az majdnem másfélszer annyi. Tényleg hatalmasat lépett a gázolajos tekknika :DD

nyitsz egy mai modern diesel kontra mai modern benzines topicot???

Lehet, hogy az a baj, hogy nincs "Benzinmánia" topic... ;)))

Én ma egész nap 3000-alatt cirkáltam....egyszer forgattam el 6500-fölé....de az olyan jól esett....;-DDDD

Komoly próbáld ki!!!
Ezeket az új TB motorokat alulra hegyezték ki......
És már meg is érkeztünk a vita kiindulási témájához :-))

Van az 25-34% is... ;)))

Ez nem a pihentagyuaaaaak.:-DDDDDDDDD

Nem felejtem el, hogy pl neked nincs turbód.
Nézzük úgy hogy te 192 lóerővel én 175 lóerővel tudom ugyan azt a kasznit mozgatni, legnagyobb bánatodra rendesen megszorongatlak. jobb vagy 100-ra meg 228-230 helyett magasabb a végsebességed, de aztán a többi tartományba nem tudsz mit kezdeni velem :-)

Még ha négyévente is kell akksit cserélni....az még Optimával is csak 4X50e....míg a Prius akksi 1X1,5millió........vagy több...

OFF

"Egy normál autóban 4évente cserélünk aksit"

Kivéve akinek Optimája van...

ON

5-ször cserélt a két év alatt fékbetétet és egyszer már féktárcsákat is.


Hátöööizééééé................szerintem ez vezetési stílustól függ inkább, nem pedig műszaki dolgoktól. Van aki nem ismeri például a motorfék fogalmát, hanem jó 500 méteren kersztül fékez.:-)

És a motorfék betétjeit mikor kell cserélni? :))))))

50 ccm - 15 LE, 2 ütemű verseny moci, az 300 HP/ L :))

A Bimota 500V Due 114le/500ccm....;-D utcára....