Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Melyik város?

A Bárdinál 3309 HUF/db az Ajusa tömítés. Sok mindentől cserés lehet.

Üdv Urak!
Mi péz HF tömítést cserélni egy boxin?Esetleg lehetséges problémák még, amik ide vezetnek? HeTa cartárs autójáról lenne szó...

Bocs, 4300 80%-a 3440.

Nálam a nyomatékcsúcs 4300... Durva lenne, ha 4000-nél váltanám el, de legalább szépen mormogna a motor :-)

Igen, és egyenletes 1700-1800-as fordulaton eszik a legkevesebbet. Nyomatékcsúcshoz tartozó fordulat 80%-a körül, ahogy írtam. Ha lemérnénk 100km-t ezen a fordulaton 5-ben, rémületesen kevés liter jönne ki (tuti jóval 5 alatt).De ahhoz, hogy váltáskor ne ezerre essen a fordulat, 2e fölött kell pakolgatni.l A kupplung is jobban szereti 2.2e 2.5e közt a váltásokat. Gyorsítani meg mindíg nyomatékcsúcs környékén a leggazdaságosabb.
Persze bort iszok, vizet prédikálok, legutóbbi országúti fogyim is 6.2 volt (benzinesek kedvéért: ez kúvasok), és nem igazán érdekelt, hogy hol váltok, csak haladjunk :-)

Oké, a következő tank benzint úgy fogom kiautózni, hogy 3000-3500 közötti fordulaton megyek a kocsival. Ilyen fordulatnál amúgy elég erős már, hogy bárhol kielőzzek, amit nagyon szoktam élvezni, csak hát abban a tudatban voltam, hogy sokat eszik.

Majd beszámolok az eredményről.

Nekem 12-t evett, ha hamar felváltottam. Ha tovább húzatom, lemegy 10-10,5 -re. (város) 60-70 km/h alatt nemigen rakok 5-t, csak akkor, ha stabilan tudom tartani a tempót. És abszolút nem öregurasan megyek. Szerintem 10 alá is le tudnék menni, csak akkor befalcolék. 90-100 körül fogyaszt a legjobban, nem is megyek többet pályára, csak ha sietek. Meg jobb is kanyarogni, előzgetni ezzel a kocsival, mint bambulni a pályán.

Ugye neked már jtd-d van....

a köradagolós meg akkor eszik keveset ha nem forog....
nem úgy kell érteni hogy 5.ben 1200 fordulat és padlógáz hogy hagy erőlködjön..
nekem tud 5 körüli fogyasztás is kijönni de akkor 90-nél nem megyek gyorsabban és nem forgatom 2000 fölé hogy ne töltsön a turbo..

Reggelt :]

Én sose nézem, hogy mennyit fogyaszt, egyszerűen ha kevem ven 6000-nél váltok ha meg nem akkor nem, legyen az bolta menni vásárolni, vagy csk kocsikázás.... Tankolni így is úgy is kell előbb vagy utóbb...... Egyszerűen imádom a hangját az autómnak!!!!!

na de akkor itt pont fel-le fel-le vált minden váltásnál.Ahogy vált te váltasz fordulat esik vált vissza.Nem?

Gábornak igaza van, válts később! A legkisebb fogyasztás valahol a max nyomatékhoz tartozó fordulat 80%-ánál van, használd kb itt az autót (3200), ha egyenletesen mész, álljon ott a mutató. Válts picivel e fölött, hogy picivel ez alá essen a fordulat. Én még a dízelt is 2000 felett kapcsolom, sőt inkább 2500-nál, így pont jó helyre váltok egyenletes guruláshoz, de már t.nyomás is vanik, így lehet tovább gyorsítani.

kb ott kapcsol a módosító,akkor meg az bolondul meg vagy nem?:)

Én sosem nézem a fordszámmérőt, szerintem azért nem feltétlen 2000-nél váltok én sem, hanem picit feljebb. Passz.

nem, akkor enne kevesebbet, és pont azért, mert kicsi a motorod.

az, hogy kis fordulaton hamar váltva keveset eszik, csak urban legend. még a mienkre sem feltétlenül igaz, Ystuc-nak meg szerencséje van a motorral. próbáld ki, hogy kb 3000-3500 körül váltod el, és alacsonyabb lesz a fogyid, mint amikor 2000-nél teszed.

Hát, nekem ennyi... És néha azért én is megzavarom az autót, mert kell az neki. :-)

Bocs, az "én"-t nem így akartam.:-))

ÉN általában úgy járok, kell egy kis pörgés a mocinak, mert keveset megyek vele naponta, akkor már éegalább menjen rendesen szegénykém! :-))

talán a 10 összejön,de lejjebb tuti nem megy.Mondjuk nincs katalizatorom így némi nyomaték vesztésem biztos van:(

Bele sem merek gondolni, mi lenne, ha minden váltás előtt 3000-ig kihúzatnám... 15 liter? :-)

Látod, ott van a blogomban a fogyasztás. És szinte csak városban használom.

10-11, attól függ, hogy megyek, de nem vagyok takarékos. Volt már néhány 1.6 TS-em, mind ennyit evett.

És csak nálad.
Egész hónapba úgy vezettem,hogy elváltottam 2000 körül.így se jött össze 10 literes fogyi se.Pedig nálunk azért dugózás sincs.Szerintem az országba nincs még egy TI ami annyit eszik mint a tiéd talán még TS.se :))

Bizony, a nyomaték elviszi, nálam műxik a dolog...

Az a baj, hogy ha normális forgalomban megyek 50-60-as tempóval, akkor is ennyit eszik. Kipróbáltam, hogy ha a forgalom engedi, elváltok 2000-nél, de attól sem változott. Lehet ystuc nyomatékosabb 2 literesén ez bejön, de nálam nem :-)

Neked mennyit fogyaszt Szegeden?

A 11 l, városi forgalomban, főleg BP-en teljesen normális egy 1.6 TS-nek.

Nekem eddig egy lambda cserére volt szükségem, amitől nem igazán javult meg a fogyasztásom. 110-130-as tempónál 8,5-öt eszik a kocsi, de városban akármilyen a forgalom, akármilyen fordulaton használom, 11-et lazán bekajál.

Az olaj nálam is rendben van, a futómű csodák csodájára még mindig nem halt meg, pedig az óvatosságom ellenére is üti vágja a szar budapesti útburkolat. Váltóval szintén nincs bajom. A vezmód nálam indításnál hangos, aztán utána elcsendesül, de néha már hallani vélek menetközben is zajt :-) Az alapjáratom egészen addig tökéletes, amíg nem megyek nagy melegben lassan. Ez tipikusan dugóban araszolás, amikor megbolondul és lefulladástól 1500-ig ugrál. Még a féken is érzem a pulzálást, mert lefulladás közelében "megpuhul" a talpam alatt. Önindító néha sistereg indításkor, szerintem ha lesz rá időm, ezt is kicseréltetem, de nem vészes még.

Hónap végén lesz egy éve, hogy használom a spéci sárgát, és semmi bajom nem volt vele, teljesen korrekt a kicsike, olajfogyás semmi, a futómű kemény, zajtalan, a váltó szintén, vez.mód hang, hidegen egy kicsi, később terhelésre teljesen üzemmeleg motornál már semmi, alapjárat tőkéletes, úgyhogy egy szavam nem lehet.

a korrózióvédelemmel egyetértek, az tényleg hülyeség és elavult sztereotípia.

Nem csak a golfokat :P:P:P soksok új autót is... :]

Kell cserélni, de nem ilyen gyakran. A vezmód meg egy olyan dolog, hogy ne legyen kis hangja sem, mert ha már hangja van, akkor az eltér a normális működéstől. Az alapjárati motort is tisztítja a franc. Ezek csupa olyan dolgok, amik egy olasz autók iránt közömbös vásárló számára nyűgként jelentkeznek. Engem speciel nem zavarnak, megcsináltatom, ráköltöm a pénzt, stb. De én ennek tudatában vettem az autót. Álszent viselkedés lenne letagadni a létezésüket. Szerintem a megbízhatóságot arra értették a válaszban, hogy milyen gyakran mennek tönkre alkatrészek, nem arra, hogy otthagy-e az út szélén vagy nem. Engem sem hagyott még ott a kocsi sehol sem, de már kéne valamit kezdenem a vezmóddal, az önindítóval és az alapjárati motorral :-)

Lamdaszondát, LMM-et mnden autóban kell időnként cserélni, nem nagy dolog, a vez.mód ismét egy olyan dolog, hogy amikor már van egy kis hangja, akkor még a világból ki lehet menni vele, az alapjárati motort néha ki kell tsztítani, és az is sokáig bírja, de ha cserélni kell nem nagy űgy, és akkor újra nagyon sokáig nincs baj vele.

Nem értem mi a baj a válasszal. Korrektül leírta, hogy mi a helyzet a 145/46-tal. Vezmód, alapjárati motor, lambdaszonda, LMM. Ezeket mind tudjuk, hogy szokás cserélgetni. Cserébe a kocsi szép, és lenyomja a korabeli golfokat :-)

két iskolás gyerekem van,meglesz a megfejtés:DDDDD

Nem olvasok ilyen marhaságokat, mert felesleges, úgyis csak faszságokat írnak! :-)

"Ha már volt sérülve egy ilyen korú Lancia, vagy Alfa, sajnos majdnem biztos, hogy küszködik elektromos gondokkal."
Ezt hogy sikerült egy mondatba írni? Ez meg milyen összefüggés...? :-0
Barmok...

A számból vetted ki a szót!!! :D:D:D Itt egy feladat neked Szasza!!! :D :
A tópartról vízbe ugrik egy béka, és 5 másodpercenként 2 m-t úszik. Ugyanonnan, a béka indulása után 42 másodperccel a béka után ered egy liba, amely 2 másodpercenként 5 m-t úszik. Ezek mellett még vízbe ugrik egy vaddisznó és egy őzgida is. Mennyi idő múlva éri utól a liba a békát és mikor talákoznak a vaddisznóval? na ha ezt megoldod akkor meghívlak egy hejnekkenre ha Pécsen járok :P